ВелоСамара

Выбираю первый велосипед, после очень большого перерыва. Последний личный велосипед был Салют-С
Денег хочу потратить ~25 т.р.
Варианты:
1. GT MTB Avalanche 2.0
2. Merida Matts TFS 300-D
3. KTM Ultra Fun

Кататься буду город-лес-дачный участок.
Что лучше выбрать?

+ к Мериде. Возможно, стоит рассмотреть вариант 300-V (с ободными тормозами).

Я за КТМ, довольно редкая штука, навеска вполне неплохая, мериды и жотэ уже приелись :)

КТМ уж больно ассоциируется с трамваями :)

Маркикокик писал(а):+ к Мериде. Возможно, стоит рассмотреть вариант 300-V (с ободными тормозами).

Рассматриваю варианты, которые есть в наличии. Пока есть моя ростовка и скидки.
В сезон будет подороже и выбора меньше

ilyha писал(а):Я за КТМ, довольно редкая штука, навеска вполне неплохая, мериды и жотэ уже приелись :)

У КТМ насколько я понял навеска попроще, чем у Мериды. Цвет- на любителя Количество передач 24 против 27 у Мериды.
Вроде бы посадка более прогулочная - руль повыше на 1-2 см.

Маркикокик писал(а):+ к Мериде. Возможно, стоит рассмотреть вариант 300-V (с ободными тормозами).

Ещё +1
Этот байк у меня уже 3,5 сезона, порядка 8 тыс. км. (ещё 8-скоростную модель брал). Претензий нет. Но, конечно, я не спортсмен, зимой не езжу и стараюсь кататься аккуратно.

Маркикокик писал(а):КТМ уж больно ассоциируется с трамваями :)

Что-то я ни разу не видел трамваев КТМ. А так вел редкий,а значит вероятность угона резко уменьшается. А оборудование по ходу можно и улучшить-ктож мешает,а вот раму врятли.

filosof63 писал(а):Что-то я ни разу не видел трамваев КТМ.

Оглядитесь вокруг - по улицам с конца ноября ездит новый вагон, по старинке называемый КТМом ;) (официально аббревиатурное название упразднено с 1976г).

filosof63 писал(а):А оборудование по ходу можно и улучшить-ктож мешает,а вот раму врятли.

А смысл? Купить вел за 25 и навесить на него оборудования еще на 10-15.
Апгрейд обойдется дороже, чем новый в более дорогой комплектации.

Я свой первый велосипед брал с рук и доволен. Рекомендую посмотреть темы вроде этой.
viewtopic.php?f=41&t=42271
Смысл переплачивать в 2 раза за новый, когда на эти деньги можно купить много замечательных вещей, как то: спальник, рюкзак, шлем, велоформу. ИМХО

Маркикокик писал(а):КТМ уж больно ассоциируется с трамваями :)

КТМ ассоциируются с кроссовыми и рейдовыми мотоциклами
А по теме, я за мериду. Аваланч из барахолки тоже неплохой вариант, учитывая цену.

Воткин писал(а):Смысл переплачивать в 2 раза за новый, когда на эти деньги можно купить много замечательных вещей, как то: спальник, рюкзак, шлем, велоформу. ИМХО

Смысл в том, что не идут мне б/у вещи. Пару раз пытался "сэкономить", потом плевался.
"Дорого да мило, дешево да гнило"

К тому же продают в основном размер L, а у меня 18" - размер M

ded_mad писал(а):

filosof63 писал(а):А оборудование по ходу можно и улучшить-ктож мешает,а вот раму врятли.

А смысл? Купить вел за 25 и навесить на него оборудования еще на 10-15.
Апгрейд обойдется дороже, чем новый в более дорогой комплектации.

Зря. Грамотным апгрейдом можно добиться очень хороших результатов.

переводчик писал(а):Зря. Грамотным апгрейдом можно добиться очень хороших результатов.

Возможно, но для этого нужно разбираться в теме.

Приобретен Merida Matts TFS 300-D



Всем спасибо за советы и отзывы

Поздравляю!

Скиталец писал(а):Поздравляю!

Спасибо! Жду тепла

Вот думаю, может его сразу на что-нибудь типа Schwalbe Hurricane пересадить. Все-равно первое время буду кататься город/лес/тропинки?

Однозначно. Как раз на барахолке объявление есть.

ded_mad писал(а):Вот думаю, может его сразу на что-нибудь типа Schwalbe Hurricane пересадить. Все-равно первое время буду кататься город/лес/тропинки?

Если не предполагается много покатушек по сыпучим грунтам/грязным местам, то однозначно - да. Я первый год катался на родной резине, потом переобулся в Hurricane - ощущения непередаваемые. Сразу +1 передача при том же расходе сил.