ВелоСамара

Доброго времени суток, уважаемые велосипедисты! Как-то заходил к вам за покрышками, а точнее за советом - и вы мне сильно помогли, за что большое вам спасибо.

Хотелось бы на свой развалюшный Stels Navigator 570 зарядить дисковые тормоза, желательно гидравлику, какая бы это могла быть модель?
И, если можно, напишите подходящие к ним втулки (заднюю, переднюю) и спицы (обода 26).

Заранее спасибо, с уважением, max5300.

P.S. И можно, пожалуйста, не спрашивать: " Нафигища те на стелс диски? с дуба рухнул?", ладно?


P.P.S. Пока рассматриваю clarks s2: http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=47543
И какого размера посоветуете роторы?

Крепления-то на вилке/раме есть?

Маркикокик писал(а):Крепления-то на вилке/раме есть?

Разумеется, если вы имеете ввиду две дырочки на задней и передней вилке))))
Вот: http://www.velosite.ru/wcmfiles/stels_n ... w_2011.jpg

Оставь вибрейки и копи на более приличный велосипед.

Согласно интернету, это могли бы быть Avid Elixir R; Avid Elixir 5; Avid Juicy 7.
Возможная комбинация размеров роторов: перед 180, зад 160.

Тормоза будут стоить половину велосипеда

Max5300 писал(а):

Маркикокик писал(а):Крепления-то на вилке/раме есть?

Разумеется, если вы имеете ввиду две дырочки на задней и передней вилке))))
Вот: http://www.velosite.ru/wcmfiles/stels_n ... w_2011.jpg

Колеса собраны на втулках с крепежом под роторы?

Alex2009 писал(а):

Max5300 писал(а):

Маркикокик писал(а):Крепления-то на вилке/раме есть?

Разумеется, если вы имеете ввиду две дырочки на задней и передней вилке))))
Вот: http://www.velosite.ru/wcmfiles/stels_n ... w_2011.jpg

Колеса собраны на втулках с крепежом под роторы?

Я думаю, что нет, а как узнать?

Если есть крепеж под втулку, то на ней будет своеобразная 6 конечная звезда, вот такая:

Ну или в форме не звезды, а кругляша с мелкими зубчиками, как у шестеренки. Центрлок называется. Но, полагаю, это маловероятно.

Как может сочетаться это

Stels Navigator 570

Центрлок называется

и это?

А что не так-то? Установить же можно любые втулки. Если встал вопрос про шестиболтовое крепление, то и про центрлок сказать можно.

Я как понимаю тут речь идет о стоковых втулках no name

Ну если брать во внимание модель вела, то да. Я ее не учитывал.

Vitus2008 писал(а):Оставь вибрейки и копи на более приличный велосипед.

+100500
Уважаемый я ничего не хочу сказать плохого про Стелс, это уже не ашанбайк и на нем можно нормально кататься, но вы видимо попали под влияние распространенного заблуждения что дисковые тормоза лучше. Хочу поделится собственным опытом, к сожалению опыт других людей не всегда доходит пока сам не попробую. При покупке своего первого велосипеда тоже очень хотел именно дисковые тормоза при небольшом бюджете. В результате купил вел с пластилиновыми (абсолютно не тормозящими мою тушку) тормозами которые пришлось почти сразу менять по цене половины стоимости велосипеда. А тем более вы хотите купить дешевую гидравлику, кроме проблем с качеством самого торможения, подтеканием гидролиний, невозможности это все самому починить и прокачать, вы также можете столкнуться с отсутствием запчастей. Я конечно понимаю что индустрия растет и дешевые тормоза могут попасться довольно хорошего качества, но это лотерея. Многие на форуме со мной согласятся что хорошие вибряки очень хорошо тормозят кроме редких случаев катания зимой, при этом они очень неприхотливы, дешевы и для их настройки не нужен какой-то специальный инструмент и приспособления. Если вас сейчас не удовлетворяет сила торможения на Стелсе, замените колодки, тросики на фирменные, поверьте будет не хуже.
Я если хочется качественного скачка во всем, копите деньги на новый аппарат.

MorRa: Конкретные модели в студию, чего у вас там протекало и имело "проблемы с качеством торможения" (с)

Любой каприз за ваши деньги, более-менее приличная гидравлика типа Tektro Auriga будет стоить 2.5k на сторону.
+ открыт вопрос наличия присутствия крепений:
а) на раме
б) на вилке
в) на втулках

При отсутвии оных вся затея вырастает в авантюру с совершенно несоразмерным бюджетом, но если хочется...

KIZ, +1.
Нижние модели тормозов нормальных производителей отличаются от верхних, как правило, весом и всякими регулировками, которые ни на надежность, ни, по большому счету, на качество торможения, не влияют.

Не встречались ли кому отзывы о заказе и эксплуатации гидравлики из Китая? В частности самые дешёвые эликсиры, обходятся, чуть менее 3тыр/комплект.

Если по цена/качество смотреть механику на простой велосипед ( как Ваш ) - то это по моему - Avid bb5\bb7. http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=59431
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=31347

Damaje писал(а):Не встречались ли кому отзывы о заказе и эксплуатации гидравлики из Китая? В частности самые дешёвые эликсиры, обходятся, чуть менее 3тыр/комплект.

Вот даже за 2 стороны 3 т.р. Где-то на веломании читал срач на 100 с гаком страниц какие это крутые тормозилки =)

Митя писал(а):Если по цена/качество смотреть механику на простой велосипед ( как Ваш ) - то это по моему - Avid bb5\bb7. http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=59431
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=31347

Тут же кстати есть и BB5 по халявной цене правда без ручек и тросиков.