Обшаровка-Екатериновка 30апреля-1мая
Добавлено: 2012-май-05 13:51
Участники:Александр, Илья, Наталья, Сергей, Андрей(я).Вот карта
Мы долго сомневались насчёт этой поездки т.к. прогноз погоды был неблагоприятным. Но всё-же жребий был брошен. Собирались на ж/д вокзале на 8-ми часовую электричку. Утро выдалось прохладным.[spoiler]
[/spoiler] До вокзала добирались по-разному. Я приехал на машине т.к. живу далеко. В районе 18км прихватил с собой Серёгу. Остальные доехали своим ходом.[spoiler]
[/spoiler] Наталья, прикатила за 1 минуту до отправления, и это внесло определённое оживление в наши ряды. Эл-ка была скоростная и все вагоны были мягкими, поэтому мы метались по перрону в поисках жёсткого вагона – он оказался в голове поезда. Все места уже были заняты и велики пришлось оставить в тамбуре. [spoiler]
[/spoiler]Доехали до Обшаровки за 1,5 часа, остановок было штук пять, не больше.
И вот он – момент старта.[spoiler]
[/spoiler] Маршрут -100% асфальт, да ещё и ветер в спину, поэтому покатили бодро: в начале 20-25, а затем и 25-30.[spoiler]
[/spoiler] С небольшими остановками «на попить» проехали 40 км, миновали Приволжье и остановились на обед.[spoiler]
[/spoiler] Тут-то всё и началось. Пошёл дождь. Сначала он пошёл как-то лениво, как-бы говоря: «Ребят, я вобщем –то нехочу, но меня заставляют!», но потом, видимо войдя во вкус, полил по-полной. Фотики сразу-же спрятались, поэтому фоток этого события не осталось. Естественно после 10 км под дождём мы стали мокрые как суслики и никакие дождевики и анараки нам не помогли.
По прибытию в конечный пункт нашего маршрута с.Екатериновка, команда наша разделилась. Александр и Наталья рассудили так, что разжечь костёр и высушиться под таким дождём просто невозможно, а ночевать в мокрых тряпках просто неразумно и, решили ехать назад в надежде успеть на последнюю эл-ку. Сергей-же, наоборот, считал, что лучше действовать согласно плану, т.е. заночевать здесь. В итоге двое колеблющихся (Я и Илья) перешли на сторону Сергея и мы остались втроём.
Зайдя в сосновую рощу мы понимаем, что завести костёр в таких условиях так же трудно, как сложить слово ВЕЧНОСТЬ из четырёх известных букв. Спички не брались дрожащими руками, при 100% влажности отказывалась гореть даже сухая бумага. Через 20 минут безуспешных попыток разжечь костёр под проливным дождём, мы забились вместе с вещами в наспех поставленную палатку. Зажгли горелку, вскипятили чай и начали согреваться. Вскоре на наших лицах стали явно проступать гримасы, похожие на улыбки.[spoiler]
[/spoiler]
Примерно через 1,5 часа дождь кончился, и порыв ветра, откинув шторку на окне палатки, показал нам чистое небо. Ещё через час, общими усилиями нам удалось развести костёр. Для этого применялась сухая кора, найденная Серёгой и сердцевина упавших деревьев, добытая Ильёй. Весь вечер ушёл на просушку вещей. [spoiler]
[/spoiler]Проблема с водой решилась уже ночью, когда я и Серёга вооружившись фонариками дошли да Екатериновки и нашли там колонку.
Ночь прошла без эксцессов.[spoiler]
[/spoiler] Утром, позавтракав, я отправился пофоткать окружающий ландшафт.[spoiler]
[/spoiler]
Дальше был завтрак и сборы. [spoiler]
[/spoiler]
Обратный путь: [spoiler]
[/spoiler]Дождя больше не было, но зато был сильный встречный ветер и средняя скорость упала ниже 20 км/ч.
На ст. Обшаровка прибыли на два часа раньше прихода Эл-ки до Самары. За это время успели купить билеты, выпить пива и познакомиться с местными пацанами. Фотоаппарат, навигатор и «скоростной велосипед» вызвали у них не дюжий интерес. Задав мне примерно 1000 вопросов и получив 1000 ответов они ускакали восвояси.[spoiler]
[/spoiler]
По приходу эл-ки нас ждал большой сюрприз. Когда открылись двери, выяснилось, что весь тамбур заставлен велосипедами. Это велосамарцы возвращались с «Храмов». Мы ломанулись к другому вагону, услышав в след: «Там то же самое». Там действительно было то же самое, и втиснуться не было никаких шансов. Мы побежали дальше, к голове поезда. Там тоже некуда. Из тамбура второго вагона, напрочь заставленного великами нам улыбался какой-то велосипедист весь в жёлтом известный велосамарец. Там тоже не было места. Машинист объявляет: «Осторожно двери закрываются», а мы ещё на перроне. И вот последний шанс: первый вагон. И о чудо! В тамбуре нет Великов, а стоящие там 10 человек не смогли нам помешать
[spoiler]
[/spoiler]
Какой-то полустанок: [spoiler]
[/spoiler]
В Самару доехали усталые, но довольные. Там был ещё геморрой с выходом через турникеты, на что мы потратили добрых 20 минут, но это уже мелочи.[spoiler]
[/spoiler] Главное: цель достигнута, план выполнен. Общий пробег 119 км.
З.Ы. С отчётом Lik-a конечно не сравнить, но будем расти
Мы долго сомневались насчёт этой поездки т.к. прогноз погоды был неблагоприятным. Но всё-же жребий был брошен. Собирались на ж/д вокзале на 8-ми часовую электричку. Утро выдалось прохладным.[spoiler]








И вот он – момент старта.[spoiler]







По прибытию в конечный пункт нашего маршрута с.Екатериновка, команда наша разделилась. Александр и Наталья рассудили так, что разжечь костёр и высушиться под таким дождём просто невозможно, а ночевать в мокрых тряпках просто неразумно и, решили ехать назад в надежде успеть на последнюю эл-ку. Сергей-же, наоборот, считал, что лучше действовать согласно плану, т.е. заночевать здесь. В итоге двое колеблющихся (Я и Илья) перешли на сторону Сергея и мы остались втроём.
Зайдя в сосновую рощу мы понимаем, что завести костёр в таких условиях так же трудно, как сложить слово ВЕЧНОСТЬ из четырёх известных букв. Спички не брались дрожащими руками, при 100% влажности отказывалась гореть даже сухая бумага. Через 20 минут безуспешных попыток разжечь костёр под проливным дождём, мы забились вместе с вещами в наспех поставленную палатку. Зажгли горелку, вскипятили чай и начали согреваться. Вскоре на наших лицах стали явно проступать гримасы, похожие на улыбки.[spoiler]

Примерно через 1,5 часа дождь кончился, и порыв ветра, откинув шторку на окне палатки, показал нам чистое небо. Ещё через час, общими усилиями нам удалось развести костёр. Для этого применялась сухая кора, найденная Серёгой и сердцевина упавших деревьев, добытая Ильёй. Весь вечер ушёл на просушку вещей. [spoiler]



Ночь прошла без эксцессов.[spoiler]





Дальше был завтрак и сборы. [spoiler]


Обратный путь: [spoiler]


На ст. Обшаровка прибыли на два часа раньше прихода Эл-ки до Самары. За это время успели купить билеты, выпить пива и познакомиться с местными пацанами. Фотоаппарат, навигатор и «скоростной велосипед» вызвали у них не дюжий интерес. Задав мне примерно 1000 вопросов и получив 1000 ответов они ускакали восвояси.[spoiler]

По приходу эл-ки нас ждал большой сюрприз. Когда открылись двери, выяснилось, что весь тамбур заставлен велосипедами. Это велосамарцы возвращались с «Храмов». Мы ломанулись к другому вагону, услышав в след: «Там то же самое». Там действительно было то же самое, и втиснуться не было никаких шансов. Мы побежали дальше, к голове поезда. Там тоже некуда. Из тамбура второго вагона, напрочь заставленного великами нам улыбался какой-то велосипедист весь в жёлтом известный велосамарец. Там тоже не было места. Машинист объявляет: «Осторожно двери закрываются», а мы ещё на перроне. И вот последний шанс: первый вагон. И о чудо! В тамбуре нет Великов, а стоящие там 10 человек не смогли нам помешать


Какой-то полустанок: [spoiler]

В Самару доехали усталые, но довольные. Там был ещё геморрой с выходом через турникеты, на что мы потратили добрых 20 минут, но это уже мелочи.[spoiler]

З.Ы. С отчётом Lik-a конечно не сравнить, но будем расти
