ВелоСамара

Грубые нарушения, создающие огромную опасность для самого велосипедиста, так и для других УДД

Пункты смотрите в ПДД.

:!: «Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.

№ 1

[youtube][/youtube]

№1

Human-oid писал(а):[youtube][/youtube]

1. Нарушение п.8.1 ПДД РФ: Велосипедист не подал сигнал о перестроении, создав при этом опасность для других участников ДД.

№ 2

[youtube][/youtube]

№2

Human-oid писал(а):[youtube][/youtube]

1. Нарушение п.24.2 ПДД РФ: Велосипедисты нарушили правило расположения ТС на проезжей части. Они были обязаны ехать правее,а не по крайней левой полосе, предназначенной для встречного движения

№ 3

[youtube][/youtube]

спортсменюги-нарушители...злостные)

№3

Human-oid писал(а):[youtube][/youtube]

1. Нарушение п.24.3 ПДД РФ: На данном участке дороге более одной полосы для движения в данном направлении, поэтому велосипедистам запрещено здесь поворачивать налево. (Далее по движению находятся пешеходные переходы и перекрестки, через которые можно проложить маршрут, не нарушая ПДД)
2. Нарушение п.8.1 ПДД РФ: Велосипедисты не подали сигнал о перестроении, создавая при этом опасность для других участников ДД.

№ 4

[youtube][/youtube]

№4

Human-oid писал(а):[youtube][/youtube]

Велосипедисты, которые свернули с СА на МШ
1. Нарушение п.6.2 ПДД РФ: Велосипедисты проехали на запрещающий сигнал светофора
2. Нарушение п.8.1 ПДД РФ: Велосипедисты не подали сигнал о перестроении, создав при этом опасность для других участников ДД.

talliks писал(а):KuB, ты какую-то ерунду здесь пишешь, особенно про спортсменов. Такое ощущение ты не разу на велосипеде по городу не катался. Чувство меры и здравого смысла будет поважнее любых ПДД РФ.

Это не ерунда, а факты.
Чувство меры и здравого смысла должно быть совместно с ПДД.
P.S. если хочешь, встретимся или созвонимся, готов пообщаться.

Дим! Спокойно. Ребята делают, в общем то, хорошее дело. Надо с этими правилами разобраться. Особенно с их толкованиями. От этого будет только польза.

Пункт 24.2 действующих ПДД гласит: Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. [...]
(Сразу оговорюсь, что поворот налево при более чем однополосном движении прямо запрещен).
Вот это ВОЗМОЖНО ПРАВЕЕ определяет ВОДИТЕЛЬ в момент движения! И нигде не написано - затор, пробка или что-то еще. Велосипедист решил, что вдоль бордюра ему ехать небезопасно и все. При условии соблюдения безопасности для других участников дорожного движения он может ехать по любой полосе.


P.S. Оставил главное. KuB

Елена суровая писал(а): ТЕМЕ БЫТЬ! Особенно для новичков!

Для новичков в этой теме, я напишу следующее:

Каждый раз, выезжая из дома на велосипеде, имейте в виду, что домой вы можете не вернуться или вернуться в состоянии видоизмененном не в лучшую сторону. Если вы катаетесь на велосипеде, вы обязательно рано или поздно упадете, и вас рано или поздно собьет машина. Это не зависит от того где и как вы катаетесь, сколько вам лет и сколько пядей в вашем лбу. Это случится.
Меня, за 5 лет активного катания сбивали в городе, за Волгой, в Одессе, в Новой Зеландии, в Штатах серьезно сбили моего друга.
Все происходило очень просто и глупо, на ровном месте. Виноваты во всех случаях были водители.

Я не знаю к чему стремятся свежеиспеченные активисты ВС, но на мой взгляд, перед выездом из дома, полезнее помнить то, что я сейчас написал, и покататься первое время с опытными людьми

P.S. Оставил главное. KuB

Безгрешных тут нет
Правила правилами, а как верно заметили здравый смысл ещё никто не отменял.
Будьте терпимее друг к другу
Извините, и берегите себя...


P.S. Оставил главное. KuB

wandering spirit писал(а):...Вот это ВОЗМОЖНО ПРАВЕЕ определяет водитель в момент движения! ... ВОДИТЕЛЬ. И нигде не написано - затор, пробка или что-то еще. Велосипедист решил, что вдоль бордюра ему ехать небезопасно и все. При условии соблюдения безопасности для других участников дорожного движения он может ехать по любой полосе.

Вот абсолютно согласен! Именно так Правила и трактую.

Verholazzz писал(а):Каждый раз, выезжая из дома на велосипеде, имейте в виду, что домой вы можете не вернуться или вернуться в состоянии видоизмененном не в лучшую сторону. Если вы катаетесь на велосипеде, вы обязательно рано или поздно упадете, и вас рано или поздно собьет машина. Это не зависит от того где и как вы катаетесь, сколько вам лет и сколько пядей в вашем лбу. Это случится. ...
Я не знаю к чему стремятся свежеиспеченные активисты ВС, но на мой взгляд, перед выездом из дома, полезнее помнить то, что я сейчас написал, и покататься первое время с опытными людьми, чем смотреть на это крысятничество.

Именно с такой установкой и выхожу каждый раз из дома, не важно - пешком ли, на веле. А если зацикливаться на том, что "ах вдруг меня сейчас сшибут!" - лучше лечь прям вот щас на пол перед монитором и выключить дыхение, сердце и мозг. А то вдруг мало ли чего...

P.S. Оставил главное. KuB

Елена суровая писал(а):Предлагаю KuB почистить тему от "поучений" и оставить четко только ролики и описания нарушений..

Критиковать других нетрудно, но бесполезно. Лучше дополнять описанием "как надо".
Интересно посмотреть, что получится)

Пес писал(а):Критиковать других нетрудно, но бесполезно. Лучше дополнять описанием "как надо".
Интересно посмотреть, что получится)

этого меньше, но есть

wandering spirit писал(а):Пункт 24.2 действующих ПДД гласит: Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. [...]
(Сразу оговорюсь, что поворот налево при более чем однополосном движении прямо запрещен).
Вот это ВОЗМОЖНО ПРАВЕЕ определяет ВОДИТЕЛЬ в момент движения! И нигде не написано - затор, пробка или что-то еще. Велосипедист решил, что вдоль бордюра ему ехать небезопасно и все. При условии соблюдения безопасности для других участников дорожного движения он может ехать по любой полосе.

Да, я тоже согласен с этой трактовкой. Мало ли что там с правого края? Может, слой непросохшей грязи, создающий риск потери управления? Или просто опасно малый боковой интервал. Если велосипедист считает, что ехать с правого края правого ряда ему небезопасно, он вправе перестроится левее для обеспечения безопасности дорожного движения (разумеется, при перестроении он должен обеспечить безопасность манёвра). Всё строго согласно ПДД.
Вообще, судя по сводкам, что выкладывает KuB, 90% проблем велосипедистов связано с ездой по зебре, левым поворотом на многополосных дорогах и перестроением левее без предварительного оглядывания назад для контроля ситуации на дороге.
А само по себе движение во втором ряду - не является источником проблем.

вот так нужно ездить!!! )))))


[youtube] [/youtube]