ВелоСамара

Привет. Возможно я где-то не дочитал, но... Есть такие параметры; Мой вес 94 кг,доп. вес велоштаны до 15кг. Колеса нужны для туризма ремонтнопригодные в любых условиях, надежные, вес не выше 2100гр за 2. размер 26" под диск 6-болтов. Спицы должны быть обычные чтобы в любой развивающейся стране их найти. За ранее спасибо.

XT 756 + обода Mavic 317 + DT Champion

Если на раме есть крепления по вибрейки, то обода можно под ви брать, чтобы если что, поставить вибрейки.

Считаю обод заменить на более прочный Sun Ringle Rhyno Lite XL. Предназначение: триал, даунхил, фрирайд. Хорошо держит нагрузки и удары, но при этом довольно таки легкий - 520 грамм. Обод Mavic 317 весят меньше - 440 грамм, но ощутимо более пластилиновые.

Обод ДТ 4.1. Хрен убьешь. Спицы поставить или чемпионы или кампетишны - эти полегче, а в прочности не уступают вроде особо. Ремонтировать можно и другой спицей. И не жмотиться везти с собой 4-5 спиц ;) А вообще потеря 1-2 спиц на колесо не фатальна.

Да, 4.1 легкие и прочные. Но, ИМХО, обода для туризма должны держать вероятные случайные удары в боковины.

Куда я только 4.2 не бил... А 4.1 покрепче будут. И до обода пробивал, и камнями их бил и чего только не... Я ж ZTR Crest не советую. Они вряд ли слабее будут, просто народ не поверит.

А может 4.2 просто покрепче? Был свидетелем как 4.1 удачно помялись с первого пробива. Хотя... может брак был?

Lik писал(а):Считаю обод заменить на более прочный Sun Ringle Rhyno Lite XL. Предназначение: триал, даунхил, фрирайд.

Только никто на них не катает ни триал, ни даунхил, ни фрирайд :)

переводчик писал(а):

Lik писал(а):Считаю обод заменить на более прочный Sun Ringle Rhyno Lite XL. Предназначение: триал, даунхил, фрирайд.

Только никто на них не катает ни триал, ни даунхил, ни фрирайд :)

Есть по ним статистика по СМР?

Lik писал(а):

переводчик писал(а):

Lik писал(а):Считаю обод заменить на более прочный Sun Ringle Rhyno Lite XL. Предназначение: триал, даунхил, фрирайд.

Только никто на них не катает ни триал, ни даунхил, ни фрирайд :)

Есть по ним статистика по СМР?

а кроме СМР нигде больше не катают? О_о

maximus_063 писал(а):

Lik писал(а):

переводчик писал(а):Только никто на них не катает ни триал, ни даунхил, ни фрирайд :)

Есть по ним статистика по СМР?

а кроме СМР нигде больше не катают? О_о

Как по РФ у них есть положительная статистика использования. А раз написали что "никто не катает", то я предположил что это статистика какой-то локальной области.

Мой ответ, Серег: DT350 + Sapim + Mavic 719 (перед) + Маvic 721 (зад). Бюджет поболе, но, похоже, оного того стоит.

xrcat писал(а):Мой ответ, Серег: DT350 + Sapim + Mavic 719 (перед) + Маvic 721 (зад). Бюджет поболе, но, похоже, оного того стоит.

А полгода назад этот человек утверждал, что промы дрянь :)

Lik писал(а):

переводчик писал(а):

Lik писал(а):Считаю обод заменить на более прочный Sun Ringle Rhyno Lite XL. Предназначение: триал, даунхил, фрирайд.

Только никто на них не катает ни триал, ни даунхил, ни фрирайд :)

Есть по ним статистика по СМР?

Какая статистика? У тебя есть знакомые триалисты/дх-шники/фрирайдеры? Посмотри, на чем они катаются. На всякий случай, туристы на меридах файрболлах - это не дх и не триал.

serggg писал(а):Привет. Возможно я где-то не дочитал, но... Есть такие параметры; Мой вес 94 кг,доп. вес велоштаны до 15кг. Колеса нужны для туризма ремонтнопригодные в любых условиях, надежные, вес не выше 2100гр за 2. размер 26" под диск 6-болтов. Спицы должны быть обычные чтобы в любой развивающейся стране их найти. За ранее спасибо.

Easton XC One или Easton XC Two. Первые подороже, вторые подешевле. Хорошие, жесткие. Когда покупал такие, то читал, что их покупают дядьки с большими пузами, ибо прочны не по деньгам.

От себя могу порекомендовать вилсеты от Fulcrum. Например, Red Metal 5 (обычные спицы) или Red Power XL (прямые спицы). Значительно дешевле 10 тысяч, легко обслуживаются, и не самые хлипкие. К тому же конвертируются под оси.

В рамках данной темы, есть вопрос. Порекомендуйте задний UST вилсет (с хорошим,крепким замком) с громкой трещеткой (Мавик не предлагать!). На марафоне видел парня на двухподвесе, вилсеты были на Крестах, а вот втулки на ходу было посмотреть нереально. Так вот, это был Реальный Трактор, хочу такой же! Мне надоело ездить на бесшумной трещетке и срывать голос на прохожих, порекомендуйте плз!

xrcat писал(а):Мой ответ, Серег: DT350 + Sapim + Mavic 719 (перед) + Маvic 721 (зад). Бюджет поболе, но, похоже, оного того стоит.

721-излишний запас прочности и вес, куда такие?

Lik писал(а):В рамках данной темы, есть вопрос. Порекомендуйте задний UST вилсет (с хорошим,крепким замком) с громкой трещеткой (Мавик не предлагать!). На марафоне видел парня на двухподвесе, вилсеты были на Крестах, а вот втулки на ходу было посмотреть нереально. Так вот, это был Реальный Трактор, хочу такой же! Мне надоело ездить на бесшумной трещетке и срывать голос на прохожих, порекомендуйте плз!

собрать ИМХО проще - почти те же деньги, но параметры чисто твои. + нормальные спицы, которые в случае фиаско можно купить в магазине, а не в интернетах.
Самые громкие втулки это Hope Pro2 Evo, Chris King ISO, Nukeproof Generator (Q-lite и иже с ними). Хоуп просто орет что есть сил (4 собачки работают парами), Крыса рычит натурально как трактор. В Нюкпруфе и прочих клонах 6 собачек 12 точек контакта - если убрать густую смазку треск пойдет тоже ого. Американ Классик (WTB laser disc) тоже довольно громкие..

Хочешь трактор - покупай крискинг. 16000 и она твоя.

Обода - либо мавик, либо ченьть от Stan's NoTubes (ходят слухи что они и санримс из одной бочки разлиты), либо WTB i23, - на мтбр вроде как не особо ругают. Все они заточены под UST.

Lik писал(а):Мне надоело ездить на бесшумной трещетке и срывать голос на прохожих, порекомендуйте плз!

А зачем? Для прохожих поставь маленький звоночек, зато потом можно будет наслаждаться тишиной по трассе.