ВелоСамара

[youtube][/youtube]
см с 1-30

Прикольно.

Но ролик просто бред. Зачем тестировать полный привод в условиях, когда заднее колесо не проскальзывает, да и еще на голубом глазу утверждать, что стало лучше.

Такое ощущение, что в японской речи помещается больше информации за то же время: субтитры на комментариях япошки сменяются быстрее :)

Как у него рулевое управление работает?

LehaAres писал(а):Как у него рулевое управление работает?

fail писал(а):

см с 1-30

Гибкий вал

Мягкую вилку не поставишь )

Удивительно уродливый велосипед. Не взлетит.

на цепи разоришься

Мазать замучаешься. И потери энергии велики. Так что "нафига попу наган, если поп не хулиган"...

Видел в журнале двухподвес с полным приводом, передний привод- кардан.
В ралли Париж- Дакар ещё показывали мотоциклы с полным приводом- прототипы.

Как бы не намотать чего на цепь )

Kuray писал(а):Как бы не намотать чего на цепь )

А ты их скотчем склей покрепче.

На первый взгляд вел -чистое баловство, НО: в летний период привод на переднее колесо можно и снять, а в зимний есть смысл покататься по снежной целине, думается что с 30+см слоем снега это чудо должно справится, ну и как всегда-силовую подготовку ездока никто не отменял

RAYDER писал(а):а в зимний есть смысл покататься по снежной целине, думается что с 30+см слоем снега это чудо должно справится

для снежной целины есть фатбайки


интербайк смотрите.

ну , есть-хорошо, пусть ещё будет))

переводчик писал(а):

и ,да, ещё.... мне кажется именно этот больше похож на ЭМО-байк, розовые грипсы и фиолетовые педали способствуют.....
сорри за каламбур

переводчик писал(а):

RAYDER писал(а):а в зимний есть смысл покататься по снежной целине, думается что с 30+см слоем снега это чудо должно справится

для снежной целины есть фатбайки


интербайк смотрите.

ты знаешь сколько сил надо затратить на раскрутку этого жира на колёсах?
лучше уж полнопривод на легких колёсах

fail писал(а):ты знаешь сколько сил надо затратить на раскрутку этого жира на колёсах?
лучше уж полнопривод на легких колёсах

Я не знаю. Сколько?
И вдогонку еще один вопрос для получения экспертного мнения - не будут ли "легкие", узкие колеса увязать в снегу, создавая тем самым большее сопротивление нежели "жирные"?

fail писал(а):ты знаешь сколько сил надо затратить на раскрутку этого жира на колёсах?

А знаешь, что по закону сохранения энергии эти силы обернутся отличным выбегом? Советую почитать, что пишет Велоуфа по этому поводу. Главное уметь правильно пользоваться тормозами (а точнее минимизировать это пользование).

Сложно рассчитать -эсперимент с привлечением идеального гонщика в вакууме (Стигг не подходит,учтите) здорово бы облегчил задачу.

fail писал(а): ты знаешь сколько сил надо затратить на раскрутку этого жира на колёсах?
лучше уж полнопривод на легких колёсах

Ваня?

Нет, не знаю, расскажи. Предполагаю, что примерно столько же, что и на раскрутку какого-нибудь ашан топ гира или хуммера.