Продажа рамы Intense 6.6 Снижаю до 15т.р.
Добавлено: 2012-дек-16 13:31
Доброго времени суток.
На продажу снова выставляю свою раму Intense 6.6.
Рама повидавшая виды: а в плане имеет ряд починок и доработок. Перечислим их ниже:
1. Заварены трещинки присущие Интенсам этой серии старых годов. Трещинки были в районе нижнего и верхнего шарниров на раме.
2. Фрезернут новый, усиленный нижний линк, так как у старого порвалась одна из горизонтальных перегородок когда между ним и рамой влетел камешек при езде. Новый линк не имеет тоненьких перегородок как старый. Он выполнен в традиции новых линков, а именно с полой штангой.
3. Так как размер рамы L, а у этого размера очень длинная подседельная труба, было решено спилить ее. Все выполнено грамотно и аккуратно. За прочность волноваться не стоит- так как меж подседельной и верхней трубами приварены косынки. Так же наварена косынка у нижнего шарнира.
4. Имеется вмятина на верхнем, правом пере. Вмятина не страшна и выдержала год моего не очень техничного, но довольно агрессивного катания.
5. Покрашена черной, матовой, порошковой краской. Покрытию тоже год и оно- скажу я вам- мне не очень нравится по износостойкости. Таким образом я оцениваю косметическое состояние рамы вместе с вмятиной на 4.
6. Стоят новые, японские подшипники NTN.
Сварочные работы проводились Пинигином в Санкт-Петербурге.
Покрасочные работы проводились мастерской bike box в Тольятти, где мне и поставили вмятину и не осилили нанесение трафаретов, поэтому рама просто черная.
Размерность рамы, как я выше указывал, L.
В комплекте идет амотризатор Fox dhx 5.0 Air 200x50, рулевая Cane Creeke double x 1.5" и такая же рулевая только на 1.1/8", то есть есть возможность установки всех трех видов штока. Так же подсидел Richey и зажим подсидела.
Цена видится в районе 15 тысяч рублей.
Причина продажи: купил раму больше ходом.
в действии:
Могу сделать детальные фото по запросу, интересующимся.
В данный момент велосипед собран и на нем можно прокатиться, и ощутить работу VPP-подвески.
На продажу снова выставляю свою раму Intense 6.6.
Рама повидавшая виды: а в плане имеет ряд починок и доработок. Перечислим их ниже:
1. Заварены трещинки присущие Интенсам этой серии старых годов. Трещинки были в районе нижнего и верхнего шарниров на раме.
2. Фрезернут новый, усиленный нижний линк, так как у старого порвалась одна из горизонтальных перегородок когда между ним и рамой влетел камешек при езде. Новый линк не имеет тоненьких перегородок как старый. Он выполнен в традиции новых линков, а именно с полой штангой.
3. Так как размер рамы L, а у этого размера очень длинная подседельная труба, было решено спилить ее. Все выполнено грамотно и аккуратно. За прочность волноваться не стоит- так как меж подседельной и верхней трубами приварены косынки. Так же наварена косынка у нижнего шарнира.
4. Имеется вмятина на верхнем, правом пере. Вмятина не страшна и выдержала год моего не очень техничного, но довольно агрессивного катания.
5. Покрашена черной, матовой, порошковой краской. Покрытию тоже год и оно- скажу я вам- мне не очень нравится по износостойкости. Таким образом я оцениваю косметическое состояние рамы вместе с вмятиной на 4.
6. Стоят новые, японские подшипники NTN.
Сварочные работы проводились Пинигином в Санкт-Петербурге.
Покрасочные работы проводились мастерской bike box в Тольятти, где мне и поставили вмятину и не осилили нанесение трафаретов, поэтому рама просто черная.
Размерность рамы, как я выше указывал, L.
В комплекте идет амотризатор Fox dhx 5.0 Air 200x50, рулевая Cane Creeke double x 1.5" и такая же рулевая только на 1.1/8", то есть есть возможность установки всех трех видов штока. Так же подсидел Richey и зажим подсидела.
Цена видится в районе 15 тысяч рублей.
Причина продажи: купил раму больше ходом.
в действии:
Могу сделать детальные фото по запросу, интересующимся.
В данный момент велосипед собран и на нем можно прокатиться, и ощутить работу VPP-подвески.