ВелоСамара

Ребята, может была такая тема, заранее сорри за повтор.

У меня тормоза Avid Juicy. Тормоза мне нравятся, но появилась необходимость сменить калипер.
Могу ли я поставить калипер от другой модели, а ручку оставить от Juicy? Калипер естественно на DOTе.

Заодно, чтобы два раза не вставать, подскажите модели тормозов на DOT. Я знаю Elixir, Hope.

Ну спеш в свое время делал симбиозы http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=54933
Несерийная модель. Такая шла на некоторые спеши - калипер jucy 7, ручки ultimate, или наоборот (не помню точно).
Современные формулы Rx1. Ручка от одного, калипер от другого (Rx ,R1). Если уж производители таким балуются, думаю у тебя тоже получиться.

Производитель когда такое делает, я спокоен. Производитель разбирается, какие на его продукции передаточные отношения и прогрессия. В рамках одного модельного ряда эти характеристики обычно не меняются. Но меня интересует как раз совместимость с другими производителями. Например ручка Avid, калипер Hope.

С Хопами я бы не стал скрещивать..Они и так со своими тараканами в голове. С любым другим Авидовским калипером,нет проблем.
С Хаесами тоже норм.

Начиная с 5 джусей на калипере регулируемый подвод гидролинии. У тебя 3 сейчас?
На тормозухе сейчас почти все кроме Шимано, Магуры, Тектро и некоторых мелких производителей.
Имхо, проще будет постпвить калипер от 5 или 7 джусей.
PS: в ultimate7 калипер от ультиков, ручка от 7, ибо калипер цельный, но за карбон в ручке не переплачиваешь.

У меня пятые джусики. Упирается в болт крепления, так что джусики отпадают. И все тормоза с внешним подводом гидролинии потенциально тоже. Но это нужно пробовать.

А какие почти все? Формула?

Да, вроде она тоже на ДОТе.
Avid, Formula, Hayes, Hugia, Hope, Clarks, целая свора китайцев.

Калипер формула Rx, рама инбред. Может поможет. Багажник Топик обычный не дисковый немного упирается в нижний болт крепления, стоит через 3 шайбочки.
Формула даром
http://www.bike-discount.de/shop/k496/a ... l?mfid=444
http://www.bike-discount.de/shop/k497/a ... l?mfid=444

Витус, можно прийти к тебе со своим багажником и примерить?
Ростовка рамы?

у джуси 3 другая подводка гидролинии в отличии от 5х и 7х, болта там нет, гидролиния просто вворачивается в калипер. попоробуй поставить их. если надо, есть три калипера от джуси три в отличном состоянии с практически новыми колодками.

Скрещивать можно если рабочая жидкость совпадает. Тоесть дот с дотом, масло с маслом. Медицине известны случаи межвидового скрещивания - но это клиника. Прошу заметить, что при сборке плевать на стандарты крепежей гидролиний - все переходники есть в продеже.

С осторожностью бы скрестил калипер с явно большими поршнями с неродной ручкой. Хаес с авидом скрещивается запросто. Шимана с тектрой.

Motorhead писал(а):у джуси 3 другая подводка гидролинии в отличии от 5х и 7х, болта там нет, гидролиния просто вворачивается в калипер. попоробуй поставить их. если надо, есть три калипера от джуси три в отличном состоянии с практически новыми колодками.

!!! Верно! Спасибо за намётку. Буду иметь в виду.

В свое время был болезненный вопрос- тормозики для зимы и для походов. Говорят- авиды иногда текут зимой, да и вообще нарекания есть- сразу отпало.

Почитала отзывы на тормоза- у всех свои болезни. За дешевыми формулами на
http://www.bike-discount.de/shop/m444/k ... rakes.html
гоняться не нужно- у формул были бракованные или недоработанные партии- типа формула ONE не то 10 или 11 года- там текли прокладки в ручках, потом выпустили R1- c маленьким ходом ручки-тормозики оказались слабыми- все это на бд и сливают, при том что часто те же тормоза другого года рядом по другой цене. Формулу если брать- гуглить. Основные проблемы маленький зазор поршней с диском-диск должен быть или очень ровным, или будут все время звенеть, некоторые модели слабые даже для кк. По отзывам при установке на дешевые модельки формул более дорогих тормозных колодок были улучшения.
У меня Первые- довольна, в обслуге неприхотливы, к раритетным хопам моно м4 - прогресс.

kudessnik писал(а): С осторожностью бы скрестил калипер с явно большими поршнями с неродной ручкой. Хаес с авидом скрещивается запросто. Шимана с тектрой.

Сами бачки у хопов мне кажется визуально больше, чем авиды и им подобные.
В более новых даже 2 поршневых хопах была болезнь - слабость торможения- маленький бачок для этой шняги. Чтоб это исправить была выпущена новая серия EVO-изменения коснулись только ручек- обеспечен больший рычаг, сам мастер цилиндр стал больше.
Вот EVO ручку было б интересно скрестить с формулой.

На дальняки с хопами проблема бывает- у них ручка проваливается ни с того, ни с сего. И не только у меня- есть версии- не лечится. И это не из-за воздуха внутри.
Если в далеко - я с ними не стала б связываться.

Привет всем! Возможно ли на тормозе Shimano XT M775 заменить калипер на Shimano XT M785? Смущает, что на 785-х - 22 миллиметровый поршень, а на 775-х - 21 миллиметровый. В итоге должно получится: ручка + калипер.

Дёма писал(а):Привет всем! Возможно ли на тормозе Shimano XT M775 заменить калипер на Shimano XT M785? Смущает, что на 785-х - 22 миллиметровый поршень, а на 775-х - 21 миллиметровый. В итоге должно получится: ручка + калипер.

Нехотелось бы быть теоретиком, но по сути в данном случает нечего не мешает. Диаметр каллипера в большую сторону конечно - но и бачок на 775 меньше чем на 785.

При чём тут бачок? Разницу между бачком и мастер-цилиндром понимаешь?

xrcat писал(а):При чём тут бачок? Разницу между бачком и мастер-цилиндром понимаешь?

Вот в этом и основной вопрос: хватит ли давления, выдаваемого 775 ручкой для беспроблемной работы 785 калипера?
Второй вопрос: совпадает ли резьба на концовике гидролинии 775 тормоза с резьбой на входном штуцере 785 калипера? Или нужны переходники?

Ну я конечно не знаю, но:

-- Объёма цилиндра скорее всего хватит. Разница в 10% имхо не существенна: там есть большой запас для регулировки. Ручка будет позже схватывать видимо.
-- Необходимость переходников можно определить почитав мануалы по прокачке для обоих версий. Либо внимательно посмотрев на картинки комплектов гидролиний. В таких местах производители размеры менять не любят.