ВелоСамара

Приглянулся мне Gt avalanch 3.0 , стоит ли его брать . Хотелось бы услышать отзывы о нём .

Если приглянулся - бери.

Приглянулся, и весом, и ход нормальный, правда катался на снегу, асфальта сейчас не сыщешь ) да и сравнивать особо несчем, до этого на советском велике катался лет 5 назад )

Serega_19 писал(а):Стоит ли покупать Gt avalanch 3.0

Нет, не стоит, потому что это - брахло, в котором используется мягкая сталь для звёзд и цепи (на опыте двух друзей, велосипеды разных лет). Если обязательно нужен GT Avalanche, лучше взять 2.0, а ещё лучше - 1.0.

alexandr56 писал(а):Если приглянулся - бери.

Александр, прикалываетесь?

Нет, не обязательно хочу его , но что-нить примерно одинаковое по стоимости.

Constantin писал(а):

alexandr56 писал(а):Если приглянулся - бери.

Александр, прикалываетесь?

Да какие приколы? Нравится человеку - пусть берёт. Потом через пару сезонов обвес сменит на какой-нибуль Deore и возрадуется. Но качество металлов действительно не ахти. У меня на третьем оловянче где-то после первых 1500км педалька из шатуна вывалилась. Шатун из пластилинового люминя оказался. Пришлось к Петровичу тащить. Он шатун рассверлил и стальную вкладку в него вкрутил, и педальку родную на место вернул. А другой шатун до сих пор жив-здоров.
Если не обязателен оловянч - берите какой-нить autor или мериду, только чтоб сразу с Deore`вским обвесом был. Но там цена уже повыше.
У Вас, Serega_19, ещё варианты на рассмотрение какие есть?

Serega_19 писал(а):Нет, не обязательно хочу его , но что-нить примерно одинаковое по стоимости.

Посмотрите таблицу соответствия оборудования Shimano и SRAM http://www.bikeparts.ru/info/simano_sram_level.html и НЕ покупайте велосипед с уровнем оборудования ниже Shimano Alivio/SRAM 5.0, то есть категорически не следует брать Shimano Tourney, Altus, Acera/SRAM 3.0, 4.0.

когда я покупал себе велосипед, то один здешний форумчанин меня предупредил, о том что тут в основном собрались фанатики, ну и как вывод, больше думай своей головой, понравился аваланч - бери, покатаешься, поймёшь что именно тебе нужно, продашь , добавишь и возьмёшь

Constantin писал(а):

Serega_19 писал(а):Нет, не обязательно хочу его , но что-нить примерно одинаковое по стоимости.

Посмотрите таблицу соответствия оборудования Shimano и SRAM http://www.bikeparts.ru/info/simano_sram_level.html и НЕ покупайте велосипед с уровнем оборудования ниже Shimano Alivio/SRAM 5.0, то есть категорически не следует брать Shimano Tourney, Altus, Acera/SRAM 3.0, 4.0.

а почему вы у Serega_19 не поинтересовались в каких условиях будет эксплуатироваться байк ?

ckim писал(а):когда я покупал себе велосипед, то один здешний форумчанин меня предупредил, о том что тут в основном собрались фанатики, ну и как вывод, больше думай своей головой, понравился аваланч - бери, покатаешься, поймёшь что именно тебе нужно, продашь , добавишь и возьмёшь

Думаю , вы правы, если ничего на горизонте пока не появится - возьму покатаюсь . Всё таки это не ашанбайк, а нормальный вел ).

Касаемо эксплуатации - во всевозможные времена года , в т.ч и зимой.

Если такой http://trial-sport.ru/goods/51516/574228.html
Вызывает вопросы вилка, система, втулки и тормоза. Но все это будет работать, тем более после адреналина, будет не только работать, но и радовать. Резина хоть не невегал, будет ехать наверное. За такие деньги вряд ли у других производителей будет лучше. Понравился - бери. Начнешь перерастать его по своим потребностям, будет повод думать о более высоком уровне.

))) ну как классический вариант ,можно развить тему про "лучше б/у, но зато выше классом"

А что можно из Б\у .

Serega_19 писал(а):А что можно из Б\у .

Б\у, только если вы с велосипедом едете, например, к Петровичу, и он дает оценку состояния товара. А то были тут случаи с б.у. Пишу так, поскольку судя по первому вопросу темы оценку техсостояния стоит доверить профессионалам.

Зря Асеру ругаете - за четыре сезона никаких претензий.

А по сабжу да - брать и кататься. По мере определения своих потребностей можно будет задумываться о смене на что-то более подходящее.

Да, вы пожалуй правы .

Да обвес, собственно, тут не самое главное. Первое, что рекомендуется менять в Аваланче - это рама.
А вообще, про авы уже столько тёрли, и вдоль и поперёк, что уже всё вроде бы сказали и даже больше чем надо.

А вот один совет, который мне в своё время помог: не слушай владельцев, которые расхваливают свою марку. Послушай лучше бывших владельцев.

С рамой совсем так всё плохо.

поговаривают багажник тяжело поставить )))