ВелоСамара

Хотелось бы узнать сильно ли отличаются ниже перечисленные системы,и какая все же лучше?

FSA RPM CY2F 9 Speed Triple MTB Crankset - http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=90298
FSA Alpha Drive MTB Triple Crankset - http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=90251
Truvativ FiveD Chainset - Power Spline - http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=21869
FSA Alpha Drive 9sp MTB Triple Crankset - http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=90250
Shimano FC M570 Triple Crankset - http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=86411

И что еще в комплекте идет - правый шатун со звездами, левый, и каретка. Или каретку отдельно покупать?

Каретку покупать отдельно.

DiMon163 писал(а):Хотелось бы узнать сильно ли отличаются ниже перечисленные системы,и какая все же лучше?

FSA RPM CY2F 9 Speed Triple MTB Crankset - http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=90298
FSA Alpha Drive MTB Triple Crankset - http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=90251
Truvativ FiveD Chainset - Power Spline - http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=21869
FSA Alpha Drive 9sp MTB Triple Crankset - http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=90250
Shimano FC M570 Triple Crankset - http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=86411

Разные типы кареток. У 1,3,4,5 длина шатунов 170, а у 2 - 175.
Мой выбор в порядке предпочтения
5
3
2,4
1

повер сплайн не бери, дохлый стандарт.
в остальном, если не смотреть на разную длину шатунов, как-то одинаково. т.е. бери ту, которая меньше весит.

Напрячься и взять
http://www.bike-discount.de/shop/k413/a ... ml?mfid=43
И не забываем, что тут каретка в комплекте, и еще нужно вычесть Ват. Переплата выйдет минимальная, а выигрыш в качестве существенный.

Vitus2008 писал(а):Напрячься и взять
http://www.bike-discount.de/shop/k413/a ... ml?mfid=43
И не забываем, что тут каретка в комплекте, и еще нужно вычесть Ват. Переплата выйдет минимальная, а выигрыш в качестве существенный.

+1. Поставил - доволен. Говорят, кареткой запасной лучше тоже разжиться, а то они якобы умирают от песка/говнолина. Но у меня пока (после сезона) живая, хотя рычит, когда крутанешь без цепи.

Сам склоняюсь к шимано LX. А какая сумма выйдет на эту http://www.bike-discount.de/shop/k413/a ... ml?mfid=43 систему за вычетом Ват, а то с этим магазином делов не имел. И чем эта система выигрывает у LX, LX вроде как выше классом deore считается, хотя уже моделька старая. А каретка вот дешовенькая http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... delID=2337

570 лх под квадрат, длина вала каретки 113 для чейнлайна 50 мм, вероятно и с валом 110 тоже встанет хорошо.

ааа, а то я думал там шлицевое посадочное, с квадратом еще проще он у меня сейчас как раз стоит, только вот длину вала не помню.

А у меня такой вопрос родился, он конечно не касается выбора но все же.
Приобрел я себе состему аливио (вроде) под квадрат, начал ставить и появилась следующая проблема шатун со звездами не сел на квадрат милиметров 5 осталось до следа оставленного старым, соответственно нехватает вылета рамки переднего переключателя чтоб переключиться на большую звезду.
Подскажите что делать, менять каретку или шатун доработать напилиником.

У систем под квадрат есть определенные длины вала каретки, при которых обеспечивается стандартный чейнлайн (47,5 или 50 мм).
Если была система рассчитанная на каретку с валом 122.5 мм, а теперь на ту же каретку ставится система рассчитанная на вал 113, то звезды будут дальше от рамы и вылета рамки может нехватать.

Менять каретку. Какая каретка нужна можно загуглить, у шимано есть таблички.

Василий спасибо за совет, но с другой стороны шатун сел нормально, проблема только со стороны системы.

loshkarev писал(а):шатун со звездами не сел на квадрат милиметров 5 осталось до следа оставленного старым, соответственно нехватает вылета рамки переднего переключателя чтоб переключиться на большую звезду.

Может у старого шатуна посадочное место разбито было. Попробуй поменять местами левый и правый и посмотреть как сядут.

Danil писал(а):

loshkarev писал(а):шатун со звездами не сел на квадрат милиметров 5 осталось до следа оставленного старым, соответственно нехватает вылета рамки переднего переключателя чтоб переключиться на большую звезду.

Может у старого шатуна посадочное место разбито было. Попробуй поменять местами левый и правый и посмотреть как сядут.

попробую, спасибо, но мне хотелосьбы услышать мнение технических спецов или тех кто сталкивался с данной проблемой, самый главный вопрос можно ли протачить сам шатун или нет.

Система дороже каретки раз в 5, шатуны переживут штук 5 кареток. Стоит ли портить дорогую и долговечную вещь ради совместимости с дешевой и менее долговечной.

ну что ты отговариваешь. пусть пилит, получает люфтящий квадрат, ширканье об рамки, педали на разном расстоянии от центра. столько приключений разом, да и 300р на дороге не валяются.

ждём одобрения главных технических спецов и отчёт с фотками.

sergdm писал(а):ну что ты отговариваешь. пусть пилит, получает люфтящий квадрат, ширканье об рамки, педали на разном расстоянии от центра. столько приключений разом, да и 300р на дороге не валяются.

ждём одобрения главных технических спецов и отчёт с фотками.

Уважаемый sergdm, а почему вы так агрессивно настроены, и как то вы несовсем внимательно прочли все что я написал, негоже так к единомышленникам относиться.

еще раз прошу совета шатун с системой не доходит до места посадки старого шатуна, левый шатун сел нормально (т.е. на место старого)

сегодня постараюсь сделать фото и замеры

ну кому нужны эти фотки? надо сказать что за система, какая длина вала каретки. всё.
впрочем, правильный ответ вам сразу сказали.
левый шатун прекрасно сядет и на каретку с длиной оси 110мм

loshkarev писал(а):Уважаемый sergdm, а почему вы так агрессивно настроены, и как то вы несовсем внимательно прочли все что я написал, негоже так к единомышленникам относиться.

Это типичное поведение данного субъекта, так что не стоит удивляться

А по сути вопроса Danil все логично описал, даже и добавить нечего. В прошлом году так же мне помогал систему выбирать и ставить, так что на его советы можно положиться

Спасибо всем ответившим на мой вопрос, вчера посмотрел на все это с другой стороны и оказалось что я сам чудак возможно даже на букву "м". Действительно вал длинноват, но снять шатуны и помереть вал было нечем.
не сел кстати левый шатун примерно на 4-5мм.

теперь возник закономерный вопрос какой длины нужен вал, система такая Shimano Cranksets - MTB Alivio M410 Square Taper Triple Chainset 175mm - 22.32.42t - Black