ВелоСамара

Вот такой вопрос, можно ли на данном перекрёстке, двигаясь на машине по Московскому шоссе от ЦАВ к парку Гагарина, повернуть налево на ул. Советской Армии? Знаю, что можно доехать до кольца и развернуться, а некоторые сворачивают направо на СА, разворачиваются и едут прямо. Перекресток детально не рассматривал, по-этому не знаю, что конкретно запрещает там налево двинуть?

Зайди в панорамы на яндекс.картах и все поймешь.

LehaAres писал(а):Вот такой вопрос, можно ли на данном перекрёстке, двигаясь на машине по Московскому шоссе от ЦАВ к парку Гагарина, повернуть налево на ул. Советской Армии? Знаю, что можно доехать до кольца и развернуться, а некоторые сворачивают направо на СА, разворачиваются и едут прямо. Перекресток детально не рассматривал, по-этому не знаю, что конкретно запрещает там налево двинуть?

Налево нельзя - там висит знак "только прямо".
Остальные описанные маневры разрешены.

LehaAres писал(а):... а некоторые сворачивают направо на СА, разворачиваются и едут прямо. .

honzales писал(а):...Остальные описанные маневры разрешены.

Это с каких пор так можно?

Так нельзя, можно повернуть направо на советскую армию, проехать 50 метров и уже там развернуться. И то при отсутствии разметки.
То что делают как на картинке это уже другой вопрос.

nebosy писал(а):Это с каких пор так можно?

А где у ТС сказано, что разворачиваться надо на пешеходном переходе?

А давайте небудемдавайте спросим у ТС, что он имел ввиду под

LehaAres писал(а):...а некоторые сворачивают направо на СА, разворачиваются и едут прямо.

а потом наезжать начнём
Соотношение таких разворотов
к "правильным" в этом месте стремится к бесконечности, и уж если ТС и задал такой вопрос, значит после поворота на право на СА не собирался ехать до кольца с антошкой
Сразу оговорюсь, что не считаю разметку отсутствующей, если она под грязью-снегом

Однозначно, только до кольца.

nebosy писал(а):не считаю разметку отсутствующей, если она под грязью-снегом

Это неправильно.
Разметка либо есть и она видна, либо её нет/не видна.
Если я, положим, из глухой деревни иногородний, то с чего вдруг должен предполагать, что там летом должна была быть сплошная разметка, а не прерывистая?
На этот случай ПДД предусматривает установку знаков, а если их нет - то на нет и суда нет.

honzales писал(а):Это неправильно.

Мы тут, как бы советы даём, и если получивший такой совет (и выполнивший) попадёт под колпак к Мюллеру на камеру к инспектору, то уж Вы сами и рассказывайте , что и как - ладно?

nebosy писал(а):если получивший такой совет (и выполнивший) попадёт под колпак к Мюллеру на камеру к инспектору, то уж Вы сами и рассказывайте , что и как - ладно?

Нужно знать свои права.
Попадание "на камеру" к инспектору в случае, если разметка не видна - случай "развода на бабки", требуете составления протокола, пишете свои возражения в протокол о факте отсутствия разметки - и всё.
Обычно до протокола даже не доходит, ибо состав нарушения реально отсутствует.
Нет разметки - нет нарушения разметки.
Следить за состоянием разметки - одна из обязанностей ГИБДД.

honzales писал(а):Налево нельзя - там висит знак "только прямо".

Так и думал, осталось поехать и найти взглядом.

А давайте небудемдавайте спросим у ТС, что он имел ввиду под

Имелось ввиду проехать по СА метров 50-100 и развернуться. Сам я такие маневры не очень люблю, и предпочту до кольца по МШ ехать, если что.

Всем спасибо.

honzales писал(а):Нет разметки - нет нарушения разметки.

Продолжая Вашу мысль - "зебра" тоже разметка и если на "невидимой" (н-р под снегом) "зебре" водитель переедет пешехода, то всё ОК?

на лево нельзя, хотя видел пару раз ТП пытались так повернуть и были обсигналены

nebosy писал(а):

honzales писал(а):Нет разметки - нет нарушения разметки.

Продолжая Вашу мысль - "зебра" тоже разметка и если на "невидимой" (н-р под снегом) "зебре" водитель переедет пешехода, то всё ОК?

"Зебра" дублируется знаками "Пешеходный переход".
В приведенном вами случае - нарушение требований знака, как следствие - наезд на пешеходном переходе.
Нет ни знаков, ни "зебры" - нет перехода, ОК?

LehaAres писал(а):Так и думал, осталось поехать и найти взглядом.

Конкретно висят знаки "направление движения по полосам - только прямо" над всеми реверсивными полосами.

LehaAres писал(а):Имелось ввиду проехать по СА метров 50-100 и развернуться.

Тоже не советую. Если посмотреть на гугле или яндексе этот район(картинка у меня нечёткая вышла), то можно заметить, что до Стара-Загоры разметка сплошная. Остаётся один правильный вариант - до кольца.

honzales писал(а):"Зебра" дублируется знаками "Пешеходный переход".

Это по правилам, а в жизни всегда ли?

honzales писал(а): Нет ни знаков, ни "зебры" - нет перехода, ОК?

Бесспорно.
Еще осталось пешеходам объяснить, что бы проверяли видно ли зебру (по которой они уже на автомате переходят тысячный раз)из-под снега и не сорвало ли ветром знак.

nebosy писал(а):Это по правилам, а в жизни всегда ли?

По правилам - знаки и (или) разметка:

ПДД писал(а):Пешеходный переход
"Пешеходный переход" - участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.

Поскольку "При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.", отсутствие разметки даёт ширину перехода, равную нулю - то есть его отсутствие, не?

nebosy писал(а):Еще осталось пешеходам объяснить, что бы проверяли видно ли зебру (по которой они уже на автомате переходят тысячный раз)из-под снега и не сорвало ли ветром знак.

ПДД им уже давно объясняет:

ПДД п.4.5. писал(а):4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Тем не менее ответственность водителя механического ТС как источника повышенной опасности никто не отменял.

сегодня очередное чудило в обед на серой шеви ниве (в направлении ЦАВ - Гагарина) пыталось поворачивать налево с левого ряда с МШ на СА в сторону телецентра

nebosy писал(а): Еще осталось пешеходам объяснить, что бы проверяли видно ли зебру (по которой они уже на автомате переходят тысячный раз)из-под снега и не сорвало ли ветром знак.

При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

По теме.
Разворачиваются там обычно до нарисованной зебры. Но по факту обычно там все заставлено машинами, выехавшими за стоп-линию и приткнуться там негде. Повернуть направо на СА проехать десять метров и развернуться в отсутвии разметки или знаком никто не запрещает.