ВелоСамара

Нужна воздушка на 26" ,QR 9мм, шток 1 1/8",100мм хода,post mount
Бюджет баксов 400.
В этом ценовом диапазоне уже есть из чего выбрать и откровенно говоря разбегаются глаза.
Приветствуются ссылки на конкретные лоты на торговых площадках

rst first 10400 рупий. замечена в а-спорте(пр. Ленина). Дорого и Глупо, зато пришел в магазин, отсыпал кровных и через 2 часа уже на новой вилке катаешься.
только они насос, что в комплекте должен итти(рст кладет), уже пропили. такчто еще +1300-2000р

Фоксик же!

Хоть и РЛка, но по такой цене просто халява! Надо брать пока не разобрали всё!

madmax писал(а):http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=57825

Ну если хочется маниту (тут по ссылке минутка), то я могу предложить Маниту R7 Platinum практически не катанную (км 200 от силы и пол-сезона). Намного дешевле.

Magura Durin X - 251 евро
http://www.bike-discount.de/shop/k1024/ ... ml?mfid=49
Мало их, но это уже не "попса". Делают вроде в Германии. Цена адекватная.

Если по брэндам, то я б РШ посоветовал...

Фирма Маниту - производит не очень качественную продукциюОтмодерировано =). Kudessnik Хоть и сам на R7 езжу.

А мурзоччи загнулись саусем?..

Можно ещё посмотреть на X-Fusion. не плохие вилки вроде были.

Пользователю вынесено. За матерок.

Manitou Minute Pro

У Маниту один нюанс: уж слишком старательно облизывает поверхность, зато постоянный контакт с покрытием, отсюда управляемость на высоте... но уж слишком старательно копирует профиль дороги. Но едется на ней легко.

Фирма Маниту - производит *** Хоть и сам на R7 езжу.

поделитесь фактами, пожалуйста, интересен отзыв по итогам реальной эксплуатации

madmax писал(а):

Фирма Маниту - производит *** Хоть и сам на R7 езжу.

поделитесь фактами, пожалуйста, интересен отзыв по итогам реальной эксплуатации

Человеку с большим весом - противопоказана, ибо ноги гуляют в разные стороны в поворотах. рулём активнее работать приходится.
крылья приходится выбирать с пристрастием. я уже не одно крыло сломал обратной гариллой.

Лично меня высаживает лить масло по линейке, производитель не указывает, сколько надо лить в мл. я обычно раза с третьего попадал в нужный объём

Garfield писал(а): Человеку с большим весом - противопоказана, ибо ноги гуляют в разные стороны в поворотах. рулём активнее работать приходится.
крылья приходится выбирать с пристрастием. я уже не одно крыло сломал обратной гариллой.

Лично меня высаживает лить масло по линейке, производитель не указывает, сколько надо лить в мл. я обычно раза с третьего попадал в нужный объём

Про демпфер, устроенный из поролона и пластикового колечка я хотел умолчать, - но не стану... Левая резьба и тоненький уплотнитель в одной из ног также добавляют праздника при обслуживании. Плюс еще управление диапазоном отскока с помощью подбора вязкости масла на некоторых моделях.

Много интересного, короче, в них.

ЗЫ. X-Fusion долгое время делал на своих мощностях детали для Фоксов. Детали демпферов, колечки, сальники - многие подходят. Да и конструкция во многом повторяется, впрочем, как и работа.

всем спасибо.вопрос закрыл.

[spoiler]Странно,что никто не советовал:
-регид
-перейти на найнер ибо 26-уг
-взять 200мм хода ибо кк-уг
-взять 20ю ось ибо девятка-уг
и тд
вообще получилось на удивление информативно [/spoiler]