ВелоСамара

В гараже нашёл самодельную лодку похожую на "Прогресс", документов на неё нет, поэтому возник вопрос что делать?
Могут её в ГИМС зарегистрировать (цена вопроса?), или проще в металлолом?

Язычник писал(а):В гараже нашёл самодельную лодку похожую на "Прогресс", документов на неё нет, поэтому возник вопрос что делать?
Могут её в ГИМС зарегистрировать (цена вопроса?), или проще в металлолом?

Вопрос риторический: для гимса нужны какие-то документы. Например, если лодка делалась по чертежам журнала Моделист-конструктор - нужны эти чертежи. Короче говоря, нужна тех. документация. Если лодка самодельная - нужны еще сведения об испытаниях в соотв. с требованиями ГИМС (там не слишком сложно).

Mikle у нас тут главный по тарелочкамлодочкам эт да. тока забыл что теперь до 250 кг и 10,8 лс не регят. с того лета такой закон. читай тырнеты

Движок планируется побольше, так что регистрировать придётся.
Лодка делалась давно, так что с инспектором разговаривать придётся.

Язычник писал(а):В гараже нашёл самодельную лодку похожую на "Прогресс",..

Офф. У неё на передней деке (носу) люк как у "Прогресса" или круглый заклёпанный (технологический) лючок? В далёком детстве видел две одинаковые самоделки с таким лючком, но очень похожие на "Прогресс".

Только круглый, на болтах.

Язычник писал(а):Только круглый, на болтах.

Наверное она. Просто со временем в голове болты в заклёпки трансформировались.
Какое состояние дюраля, в частности анодного покрытия? Если покрытию каюк - то металлолом - голая дюраль воды не любит. Оформлять без доков тот ещё гемор если нет знакомых там... Можно попробывать как самоделку, но тогда будут занижать до предела возможную мощность мотора - вплоть до только водоизмещающего движения, ответственность на себя никто брать не будет. Раньше, по крайней мере, так было.

В свете последних событий в ГИМС только как самоделку. При чем этот вариант работает, и мощность как раз можно даже увеличить.