ВелоСамара

На правах рекламы



Дата: 9 июня
Место сбора: Лыжная база "Чайка"
Время сбора: 12:00
Проезд: Автобусом или маршрутным такси №:
1, 45,50,51,78,79,113,210,221,232,389,392,406,447 до остановки 7ой-участок.
Время окончания: 18:00
Список необходимой экипировки: Шлем, свои контактные педали, если необходимо.
Необходимые документы: Паспорт
Контактная информация:

Немчинов Максим +79277240006
Иванов Денис +79277023686
________________________________
Carve - Доступный гоночный хардтейл, радикально облегченный в новом сезоне. Велосипеды в тестовом парке - Carve Comp 29 в ростовках M, L, XL

http://www.specialized.ru/bikes/240/1453/


Camber FSR - Серьезно обновленный XC-трэйловый универсал от Specialized. Велосипеды в тестовом парке - Camber FSR Expert Carbon 29 в ростовках S, M, L

http://www.specialized.ru/bikes/51/1432/


Stumpjumper FSR - Самый популярный трэйловый велосипед Specialized. Велосипеды в тестовом парке - Stumpjumper FSR Expert Carbon 29 в ростовках S, M, L

http://www.specialized.ru/bikes/49/1403/


Epic - Наиболее совершенный XC двухподвес на рынке, велосипед чемпиона мира и олимпийского чемпиона Ярослава Кулхавы. Велосипеды в тестовом парке - Epic FSR Comp 29 в ростовках M, L

http://www.specialized.ru/bikes/6/1396/


Roubaix - "Плавнее значит быстрее" - велосипед четырехкратного победителя велогонки Париж-Рубэ Тома Боонена. Велосипеды в тестовом парке - Roubaix Expert SL4 C2 в ростовках 54, 56, 58

http://www.specialized.ru/bikes/70/1516/


Tarmac - "Нет ничего легче и быстрее" - велосипед победителя веломногодневки Джиро дИталия 2013 Винченцо Нибали и олимпийского чемпиона Александра Винокурова. Велосипеды в тестовом парке - Tarmac Expert SL4 M2 в ростовках 54, 56, 58

http://www.specialized.ru/bikes/73/1478/


Venge - "Больше, чем аэродинамика" - аэродинамичный шоссейник лучшего спринтера современности Марка Кэвендиша. Велосипеды в тестовом парке - Venge Expert M2 в ростовках 54, 56

http://www.specialized.ru/bikes/247/1492/

А что нить из интересного (ну FR/DH/SS) будет? или только то что на рисунках?

Den писал(а):Carve - Доступный гоночный хардтейл, радикально облегченный в новом сезоне. Велосипеды в тестовом парке - Carve Comp 29 в ростовках M, L, XL

http://www.specialized.ru/bikes/240/1453/

Я правильно понял, что они в модели этого года сделали 10-скоростную кассету вместо 9, но убрали большую звезду из системы? Т.е., разогнать его на асфальте особо не получится?

Скиталец писал(а):Я правильно понял, что они в модели этого года сделали 10-скоростную кассету вместо 9, но убрали большую звезду из системы? Т.е., разогнать его на асфальте особо не получится?

Антон, это 2х10, общемировой тренд.

Очень сильно постараюсь попасть на мероприятия. Велики бронировать можно? :)

Антох, ехали мы тут недавно с одним найнероводом , так вот он все сетовал что зря собрал себе тройник, ибо 44 оооочень редко когда раскручивает.

Скиталец писал(а):

Den писал(а):Carve - Доступный гоночный хардтейл, радикально облегченный в новом сезоне. Велосипеды в тестовом парке - Carve Comp 29 в ростовках M, L, XL

http://www.specialized.ru/bikes/240/1453/

Я правильно понял, что они в модели этого года сделали 10-скоростную кассету вместо 9, но убрали большую звезду из системы? Т.е., разогнать его на асфальте особо не получится?

Антон, как найнеровод и владелец велосипеда с 10 скоростной трансмиссией, могу тебе сказать, что 2 передних звёзд вполне хватает. В моём случае установлены 24-38, на прямой более чем, но вот под гору ноги забалтываются, это происходит на скорости около 40-45км/ч. В идеале стои ло бы ставить звезду 40 или 42, но это только городские условия.

Думаю можно уже в этой теме региться на тест понравившихся моделей.

Интересно:
Epic L, Carve XL, Camber FSR L, Tarmac 58. Первые три где-то по 20 минут на Чайке, Танмак 30 минут по дороге любви.
Паспорт брать? Педали возьму.

Carve Comp 29 L
Epic FSR Comp 29 L
Roubaix Expert SL4 C2 L
Tarmac Expert SL4 M2 L

xrcat писал(а): Паспорт брать? Педали возьму.

Внимательно читайте шапку темы!!!!!

Так там чо все по расписанию будет только? В смысле тесты только по записи???

Den писал(а):В моём случае установлены 24-38, на прямой более чем, но вот под гору ноги забалтываются, это происходит на скорости около 40-45км/ч.

Вот именно этого я и опасался. Там вообще 36/22 стоит - т.е. разгонов выше 40-45 не предполагается. С одной стороны, конечно, ситуации, когда едешь быстрее 40, - это весьма небольшой процент по времени, но иногда хочется разогнаться... В чём великий смысл от убирания 3-й звёздочки по всему модельному ряду carve - непонятно

Den писал(а):

Скиталец писал(а):Антон, как найнеровод и владелец велосипеда с 10 скоростной трансмиссией, могу тебе сказать, что 2 передних звёзд вполне хватает. В моём случае установлены 24-38, на прямой более чем, но вот под гору ноги забалтываются, это происходит на скорости около 40-45км/ч. В идеале стои ло бы ставить звезду 40 или 42, но это только городские условия.

Поставил вместо 26-38 себе 28-42 очень нравится(кассета 11-36), в горку 1,5км подъем 8 процентов градиент 28 звезды мне вполне хватило, более короткие и резкие подъемы тоже хорошо проходятся, зато с горы ноги перестали забалтываться, удается разогнаться до 60км влегкую, так что советую. Жаль звезды на 42 у шимано в XT нету, пришлось ставить SLX.

По поводу тестов: в прошлом году Спешики обещали приехать и научить нас правильно прикручивать шипы на велотуфли. Кто будет на тесте законспектируйте плиз =) очень хотелось получить мастер класс, но буду в этот момент далеко ленобласть и псковщину катать. Обязательно передам привет от Велосамары велосипеду Глеба Травина

Печалька, что не будет Enduro!

Stumpjumper FSR Expert Carbon 29 - M,L; Epic FSR Comp 29 - M,L

Скиталец писал(а):

Den писал(а):В моём случае установлены 24-38, на прямой более чем, но вот под гору ноги забалтываются, это происходит на скорости около 40-45км/ч.

Вот именно этого я и опасался. Там вообще 36/22 стоит - т.е. разгонов выше 40-45 не предполагается. С одной стороны, конечно, ситуации, когда едешь быстрее 40, - это весьма небольшой процент по времени, но иногда хочется разогнаться... В чём великий смысл от убирания 3-й звёздочки по всему модельному ряду carve - непонятно

Велопроизводители усиленно разносят велосипеды по нишам. Иметь кантрийный велосипед, который может ехать по асфальту, это значит убивать спрос на шоссейники. По грунту крутить на скорости 40-45 -- это уже утопия. Реальный плюс от убирания третьей звезды пожалуй только увеличение клиренса.

Размеры М
Carve Comp 29
Camber FSR Expert Carbon 29
Stumpjumper FSR Expert Carbon 29
Roubaix Expert SL4 C2
Tarmac Expert SL4 M2

Денис, спешиалайзеды не намерены привезти станок для подбора туфель и продавать стельки? Так на всякий случай спрашиваю, чудеса случаются.

Размеры М
Carve Comp
Stumpjumper FSR Expert Carbon
Roubaix Expert SL4 C2 (рост 176, ростовку шоссейную не знаю)

Скиталец писал(а):Вот именно этого я и опасался. Там вообще 36/22 стоит - т.е. разгонов выше 40-45 не предполагается.

Хм, а зачем разгонять выше 45 ногами? Всё, что выше этой скорости, должно ехаться накатом, как минимум с целью минимизации энергозатрат, растущих с квадратом скорости.