ВелоСамара

Предлагаю водный поход Самара-Балаково в июле-начале августа, в удобную для всех дату (лучше конец июля), подходящую также по погоде (спокойная погода, тепло).

Выход в чт после работы (1 отгул), возвращение в Вс вечером в Самару на поезде Самара-Балаково, поезд 424*С, отправление из Балаково 19-24, прибытие в Самару - 0:16. На случай форс-мажора есть поезд № 216*Ж, отправление из Балаково 6-42, прибытие в Самару - 11:52.

Каяки (байдарки) отправляем через багажное отделение г. Балаково.

Ссылка на карту маршрута - здесь. На карте отмечены ориентировочные стоянки.

1 день: старт в чт после работы в 19-00, с района речного вокзала (сбор в 18-30).
Если удается договорится с работой - то пораньше.
24-00 - 0-30 - прибытие на ночевку на о. Башмак (1 васильевский остров). 48 км.

2 день: переход о. Башмак - о. напротив села Паньшино в саратовском вдхр, правый берег (см. еще раз карту маршрута и подписи слева).
В пути 90км, 10-11 чистых ходовых часов, в зависимости от погоды (если для каяков Аделаида; для других плавсредств придется сокращать время отдыха, либо выходить пораньше, либо взять на 1-2 дня больше отгулов). Подъем - 8-00, выход в 9-00, короткие (по 30мин) остановки на отдых, купание, фотографирование - ориентировочно в 11-00, 16-30, 19-00 (3 шт), длинная остановка на обед (1 час) - в 13-30. Прибытие на место ночевки - в 21-30, постановка лагеря - 21-30-22-00, отбой в 24-00.

3 день: переход о. напротив села Паньшино - о. напротив с. Софьинка (лев. берег), с заходом в село Духовницкое напротив Хвалынска для докупки провианта (чтобы брать с собой по-минимуму для облегчения лодок). Переход за день - 84км, расписание примерно такое же, как и во 2 день, но чистое время хода примерно на 45 мин меньше (т.к. на 6км меньше расстояние) - за счет этого заходим в с. Духовницкое.

4 день: о. напротив с. Софьинка - финиш в г. Балаково. Переход за день 42 км. От места финиша до жд вокзала - примерно 3км (везем каяки на тележках к вокзалу - примерно 1.5 часа на эту операцию от времени финиша до прибытия на вокзал). Прибытие в Балаково - ориентировочно к 16-30. На случай форс-мажора обед в 4 день можно сделать в самом г. Балаково, получим больший запас времени.

Ориентировочный бюджет: 2000р на билет на поезд в купе (если плацкартов не будет) + провоз каяков, не считая обычных расходов на питание.

Миша, клонируйся

serggg писал(а):Миша, клонируйся

Это зачем же?: )

Лучше с народом скооперируйся, который в это время в кругосветку идёт ))

band писал(а):Лучше с народом скооперируйся, который в это время в кругосветку идёт ))

Я думаю, что противопоставление по принципу или-или - неправильно, можно пойти и то, и другое, разнеся это по датам, тем более в режиме ПВД + 1 день.

Кругосветка - маршрут привычный, я же предлагаю совершенно новый маршрут.

Миша, сколько раз такое бывало у каждого из нас, что приходилось наступать на горло своей песне и идти с компанией. Не вариант провести демо-поход покороче по расстоянию и/или времени?

Кстати, низовья Сока, Кинеля, Самарки также хорошо подходят, маршрут можешь закончить около дома.

Чтобы одному не идти. (Загон в очень узкие рамки, массовостью не пахнет, это спортивное мероприятие)под силу собственникам аделаид+ мужским экипажам (10-11 ходовых часов!!!)90км -на другой день не встанешь.

band писал(а):Миша, сколько раз такое бывало у каждого из нас, что приходилось наступать на горло своей песне и идти с компанией. Не вариант провести демо-поход покороче по расстоянию и/или времени?

Кстати, низовья Сока, Кинеля, Самарки также хорошо подходят, маршрут можешь закончить около дома.

Я предлагаю осознать тот факт, что рядом с нами - Волга, крупнейшая река в Европе, возможности походов по которой мы не используем. Предлагаемый поход - с прицелом на более далекие и интересные. При умелом подходе и правильном отношении к технике гребли, навигации, питанию и питью - поход не представляет особых сложностей. Из того, что все привыкли к матрасным походам по Волге - не следует невозможность других походов.

serggg писал(а):Чтобы одному не идти. (Загон в очень узкие рамки, массовостью не пахнет, это спортивное мероприятие)под силу собственникам аделаид+ мужским экипажам (10-11 ходовых часов!!!)90км -на другой день не встанешь.

Сергей, ты совершенно не прав: необычное - еще не значит невозможное!
По-порядку:
1) В чем ты видишь узкие рамки?

2) смешанным экипажам, обладающим хотя бы минимальной подготовкой - вполне по силам этот маршрут. Разумеется, он не для тех, кто сел в каяк/байдарку первый раз, подобно тому, как не все вело-походы подходят для новичков. Твоему экипажу, например, маршрут более чем по силам, см. ниже. На самом деле, некоторым опытом должна обладать мужская часть экипажа, девушка должна быть просто более-менее выносливой.

3) собственники Аделаид могут идти маршрут в том виде, как он здесь описан. Остальным просто желательно взять на 1 -2 отгула побольше и выйти заранее. Народ из Тольятти ходил аналогичный маршрут на Варзугах, которые не намного быстрее Тайменей.

4) 10-11 ходовых часов - только во 2 день, и не непрерывно, а с отдыхом 30 мин через каждые 2 часа + обед 1 час, при этом прибываем в 21-30 на место, есть еще небольшой запас времени. В 1 день - 50 км, во 2 - 84км - уже 9.5 -10.5 ход. часов, а в 3 день - всего 42 км - матрас. Фактически только 2 относительно тяжелых дня, причем именно очень относительно. Например, на Нугуше-2010 мы шли 12 часов практически без отдыха, причем более половины этого времени - пешком по камням, психологически и физически тот поход в режиме "10 метров плывешь - 10 метров идешь", с заклеиванием дырок в лодке через каждые пол-часа - был просто на порядок тяжелее предлагаемого похода! Однако тогда все справились, пусть не без эксцессов, вызванных разделившейся группой, и даже были в конце все довольны.

5) "на другой день не встанешь" - верно только в том случае, если этот водный поход для тебя - первый в году. Наличие хотя бы минимальной тренированности + периодический отдых с купанием + правильное питание и питье + правильная техника гребли = отсутствие таких проблем. Те, кто ходил с Костей Акчуриным в вело-походы - проезжали по 100 км в день по пересеченке и с тяжелыми рюкзаками в течении 7-14 дней! У нас - только 2 относительно тяжелых дня. Скорость каяка меньше скорости вела, НО: а) в каяке ты сидишь удобнее, и у тебя есть спинка, на которую можно опереться. Можно менять позу во время движения в значительно более широких пределах, б) ты не лезешь в гору, не едешь по камням и т.д., в) тебе удобнее везти груз, г) на каяке-двойке можно отдыхать прямо на ходу, д) ты в жаркое время постоянно рядом с водой. На каяке сложно во время штормовой погоды, но мы выберем такое время для похода, когда вероятность погодных сюрпризов - минимальна. Разумеется, 1 резервный день должен быть.

6) подчеркну еще раз ключевые моменты:

а) правильное и регулярное питание и питье,
б) техника гребли.

В теории п. б) выглядит так, см. раздел про основы техники гребли.
См. также видео гребли на каяке-двойке сюрфски по морю - обратить внимание не на большие волны, а на синхронность действий гребцов.
См. также видео-репортаж с гонки по морю на специальных каяках сюрфски, начиная с 4:47 - хорошо видна техника гребли, захват веслом воды от носа лодки и ведение вдоль борта, правильный разворот плеч. Мы должны стараться делать тоже самое, только веслами махать в 2 раза медленнее: )

------------
Предлагаю следующее: для желающих пойти в этот поход или просто интересующихся данной темой сделать небольшую совместную покатушку (можно просто после работы), где отработать вопросы техники гребли и другие связанные с этим походом вопросы.

Mikle писал(а): В теории п. б) выглядит так, см. раздел про основы техники гребли.
См. также видео гребли на каяке-двойке сюрфски по морю - обратить внимание не на большие волны, а на синхронность действий гребцов.
См. также видео-репортаж с гонки по морю на специальных каяках сюрфски, начиная с 4:47 - хорошо видна техника гребли, захват веслом воды от носа лодки и ведение вдоль борта,

Первым сидит загребной он задает темп.
На Таймене не получится спортивная гребля слишком широкая лодка. Гребок получяется укороченый .

Приход в 21-30(в 21-00 начало поиска места, снижение скорости в 2 раза), постановка палатки 22-00, готовка еды до 23-00, еда 23-30, отбой 24-00, подьем 6-00, выход в 8-00, а учитывая скорость сбора некоторых товарищей можно накинуть час на утренний выход.
Если брать еще отгулы, смысл вообще идти в поход с тобой? чтобы увидется 1 раз в Духовницком Поэтому я и пишу что это поход либо на одинаковых судах либо не на 4 дня, а на 6
Миша, ближе к реалиям!

Gosha писал(а): Первым сидит загребной он задает темп.
На Таймене не получится спортивная гребля слишком широкая лодка. Гребок получяется укороченый .

Гоша, во-первых, хочу пригласить тебя, как профессионального гребца, на наш предпоходный сейшн (см. выше, а потом и ниже, время установим позже) - так сказать, для обмена опытом.

Во-вторых, у туристов темп задает более опытный (и как правило, более тяжелый, ибо мужчина, а впереди как правило девушка :) задний гребец. Я лично при необходимости просто делаю корректировки голосом действий переднего гребца.
Что касается Тайменя - то да, это мало приспособленная лодка для такого похода за такое время. Каяк Аделаида имеет ширину миделя 65см и специальные скосы для весел по бортам перед кокпитами гребцов (на скосе перед задним кокпитом на фото расположена надпись "Аделаида"), благодаря чему техника гребли хоть и страдает, по сравнению со спортивной байдой, но в минимальной степени (в основном, из-за более низкой посадки). Из обычных байдарок в данный поход можно пойти на Ладоге-2 - конечно тяжелее, чем на Аделаиде (и в плане техники тоже), но возможно.

serggg писал(а):Приход в 21-30(в 21-00 начало поиска места, снижение скорости в 2 раза), постановка палатки 22-00, готовка еды до 23-00, еда 23-30, отбой 24-00, подьем 6-00, выход в 8-00, а учитывая скорость сбора некоторых товарищей можно накинуть час на утренний выход.
Если брать еще отгулы, смысл вообще идти в поход с тобой? чтобы увидется 1 раз в Духовницком Поэтому я и пишу что это поход либо на одинаковых судах либо не на 4 дня, а на 6
Миша, ближе к реалиям!

Сергей, дьявол, как известно, кроется в деталях, поэтому я предлагаю быть к ним внимательным.

а) Теоретически наверное можно договориться с кем-либо из владельцев Аделаиды об аренде лодки на время похода. По крайней мере, когда это было возможно, я давал в свое время свои лодки людям, которые об этом просили, поэтому допускаю, что это реально.

б) Первый экипаж на Аделаиде приходит точно на место стоянки не позже 21-30. Там места достаточно безлюдные, по космоснимкам яндекса я предварительно смотрел - берег подходящий, много времени на поиски места не займет, думаю не более 10 мин после того, как по ЖПС будет понятно, что мы в окрестности цели. Остальные экипажи прибывают уже к готовому лагерю. Разумеется, 1 ЖПС на лодку желательно иметь. На крайний случай у нас будет ракетница для обозначения места стоянки. Также будут рации. Тел связь тоже возможна. Порядок взаимодействия и выхода на связь отработаем.

в) "некоторые товарищи" будут собраны и будут ставить-разбирать свой лагерь за 15 минут, помня, что они все-таки не на матрасном походе. Прибывшие первыми быстро собирают хворост , разжигают костер, готовят ужин (меню, набор продуктов и посуды для каждой лодки утвердим позже). Для тех, кто на Аделаидах - подъем в 8, отход в 9, см. выше. Конкретно ты если будешь на Ладоге-2 - можешь выйти в рейс на 1-2 часа раньше, а прийти к месту ночевки на 1-2 часа позже - к этому времени уже будет приготовлен ужин:). Также не забывай, что мы собираемся 1 час обедать и еще не менее 3 x 30 мин отдыхать на промежуточных остановках. Если будут особо красивые виды - думаю будет трудно удержаться от фотографирования. Поэтому я думаю, что мы вполне можем состыковываться как на ночевках, так и на промежуточных остановках, и можно идти вместе с нами даже на Ладоге-2. Да, тяжелее, но тыж спортсмен: ). К тому же не забываем, что совершенствование техники гребли может творить чудеса: )

P.S: для владельцев Аделаид, также как и Ладог-2: не забываем, что мы будем идти по водохранилищу, пусть и вблизи берега! Поэтому нужны брызгозащитные юбки, чтобы в случае чего волны не заливали лодку! (у меня остались 2 юбки для Ладоги-2).

Согласен на это мероприятие, только не на след выхи

Интересующихся данным походом (Самара-Балаково) - приглашаю присоединиться к нам на о. Быстренький (см соседняя тема) для отработки вопросов техники и взаимодействия в походе.