ВелоСамара

Привет всем. Катал раньше на стрите, по городу, в основном. недавно приобрёл кантрийный подвес, переделал его под эндуро! Переехал ненадолго жить в Нижний Новгород! Это небо и земля просто! В Самаре велосипедистов ТУЧИ просто, на улицах нет такого места, где их не встретишь, в НиНо намного меньше велосипедное движение, но! По качеству этого движения, именно экстримального, Самара резко сдаёт позиции, даже при таком же почти доступном рельефе местности. ДХ трассы там строят каждый год новый участок, проводятся соревнования минимум 3 раза в год по миниДх, куда съезжаются со всей России. Я сам был зрителем на этих соревах, и ребята всё организовывают там действительно своими силами, иногда привлекать удаётся местных спонсоров различного направления, будь то спортивные магазины или фирмы продающии бутилированую воду родниковую! типа экстрим жажда-вода! Оч крутая тема! Думаю кто катал на соревах знают ребят с нижнего, они там без дела не сидят и не понтуются по городу на дх подвесах. То что Самара город понтов-это истина! Эндуро направление. Парни там вышли многие из КК, или участвуют на ДХ байках, и принимают участие на более сложных участках, которых там 5 или 6 отрезков по 1.5 км рабочих и действующих, и ещё штуки 3-4 заброшенных или в проекте. При мне парни осенью, даже с первым снегом встречались каждое воскресение в полдень, и капали, чистили новые участки, или добавляли тем на старые! То что у нас кто-то взялся вести направление КК в самаре, и эта тема хоть как-то развивается-хорошо, осталось дождаться этих энтузиастов-организаторов и в других дисциплинах. Потому как парни кто делают трассы это отличные ребята и им большая благодарность, но ножен так-же и организаторский навык. Такие люди-локомотивы, с неиссякаемой энергией и любовью к любимому занятию в любую погоду. вроде сейчас встречаю таких ребят, они начинают активироваться. Думаю по весне так же присоединиться в эту тему, так как байк позволяет катать такие дела. Но и зимой не хочу забывать про каталово. Поэтому постоянно выезжаю, хоть и по городу, прокатиться, подтянуть выносливость или технику, зимой это супер получается!

Парни, кто зимой катается, отпишитесь тож, где и как, или у кого есть желание. Можно и покантрить по городу, и доехать до загородного, дубки не знаю чё там есть. Иногда можно и на глину выбираться. Кто катает-то? Игорь, Леня-знаю. Тимур-ты катаешь? кто ещё? И где вы собираетесь, общаетесь о вылазках

Возвращение?

фр и дх энтузиазм длится, как правило, до первой поездки в горы. После приходит понимание, что здесь "плоская, унылая равнина". Большинство и бросает на этом этапе, т.к. нет возможности ездить в горы по понятным причинам, а "держать" велик стоимостью не менее 1к ойро ... всегда находятся иные нужды и игрушки.

А как же лайт?

Freedom писал(а):фр и дх энтузиазм длится, как правило, до первой поездки в горы. После приходит понимание, что здесь "плоская, унылая равнина". Большинство и бросает на этом этапе, т.к. нет возможности ездить в горы по понятным причинам, а "держать" велик стоимостью не менее 1к ойро ... всегда находятся иные нужды и игрушки.

мне вот наоборот хочется строить еще больше))

ты не один)

Stype писал(а):А как же лайт?

все относительно, если брать мировой уровень, в этой стране все "лайт"
у нас почему-то считается, что человек прыгающий с 2-х метров ниесть какой ацкий экстримал, приравниваемый к участнику редбулл рампейдж. Это к теме фрирайда. К слову лайт фрирайд = агрессивный кк, Игорь писал про те времена, когда фр байк был обычный кк хард с низкой ростовкой. Сейчас же метровый "спрыг" съезжается на подвесе не менее 6``, печаль, слышал ребят, которым в жиге нужны тормоза не ниже саинтов.

К слову о ДХ. Это скорость, техника, повороты. У нас в области ДХ нет и не будет, рельеф не тот.

мне вот наоборот хочется строить еще больше))

был в горах?

King.Drop писал(а): ... За последние три года заметил такую тенденцию, по весне "популяция фрирайдеров" в Самаре растет как грибы после дождя и их так много что даже пугаешься. И вроде бы все отлично, новые люди, движуха, можно организовывать массовые покатушки и тд. но по факту все эти доморощенные "фрирайдеры" не могут оторваться от мамкиной юбки и начать катать....

Игорь! По весне растёт популяция не только фрирайдеров, но и всех остальных, у кого есть хоть какой то велосипед. «Открытие сезона» тому подтверждение. Летом в тех же Жигулях мало кого увидишь. Такое впечатление, что основная масса садится на велосипед раз, два (ну максимум три) раза в году.
А перед фрирайдерами просто снимаю шляпу.
Сам никогда не был, да и не буду, но каждый раз смотрю с восхищением и замиранием сердца!

Freedom писал(а):

Stype писал(а):А как же лайт?

все относительно, если брать мировой уровень, в этой стране все "лайт"
у нас почему-то считается, что человек прыгающий с 2-х метров ниесть какой ацкий экстримал, приравниваемый к участнику редбулл рампейдж. Это к теме фрирайда. К слову лайт фрирайд = агрессивный кк, Игорь писал про те времена, когда фр байк был обычный кк хард с низкой ростовкой. Сейчас же метровый "спрыг" съезжается на подвесе не менее 6``, печаль, слышал ребят, которым в жиге нужны тормоза не ниже саинтов.

К слову о ДХ. Это скорость, техника, повороты. У нас в области ДХ нет и не будет, рельеф не тот.

мне вот наоборот хочется строить еще больше))

был в горах?

все ясно с тобой

что-то смешное написал?

Рельеф у нас тоже есть, просто из-за небольшой высоты гор, протяжённость трасс не большая. Я думаю Игорь имел ввиду что не рельефом единым жив ДХ/ФР.
Мне вот например после магнитки стало ясно, что на склоне, который раньше казался невозможным и самоубийственным, можно вполне проложить участок трассы и есть куда расти.

с этим согласен

redeemer писал(а):Рельеф у нас тоже есть, просто из-за небольшой высоты гор, протяжённость трасс не большая. Я думаю Игорь имел ввиду что не рельефом единым жив ДХ/ФР.
Мне вот например после магнитки стало ясно, что на склоне, который раньше казался невозможным и самоубийственным, можно вполне проложить участок трассы и есть куда расти.

присоеденюсь к этой мысли) В горах был (вырвался все таки в октябре прошлого года) и после поездки понял что в Самаре можно построить трассы не для Дх в чистом виде, но на мини Дх замахнуться можно. Естественно придется строить трассу исключительно из искусственных элементов (изменить рельеф лопатой и граблями)

можно ещё на ЭйрДХ замахнуться ;)

Наверное стоит сказать, нужно!!!

План работ озвучен, осталось дождаться погоды и идти копать!) Поддержу своими силами, и силами знакомых-желающих!)

Молодцы парни!

ps: А я вот на велосипед почти заново сел. Катаю теперь пвд-шки небольшие, как 12 лет назад. Эндуро мотоцикл надоел немного, хочется чего-то нового. А новое - хорошо забытое старое.

edge писал(а):Молодцы парни!

ps: А я вот на велосипед почти заново сел. Катаю теперь пвд-шки небольшие, как 12 лет назад. Эндуро мотоцикл надоел немного, хочется чего-то нового. А новое - хорошо забытое старое.

Трудно забыть то с чего все начиналось))

Там где начиналось есть какая то жизнь.

Молодая кровь этой жизни даёт сил.
Старшее поколение уж не присутствует.

Игорь катаю почти каждый день, мб не мастер и про, но зато не сижу на форумах и не разглагольстую о плохом рельефе. было бы желание...
так что старая кровь еще жива=))) телефон есть в данных