ВелоСамара

Илья Варламов и Максим Кац начали сбор подписей под первой общественной инициативой "Городских проектов".

Предлагается следующее, цитата:
"Если коротко, то мы предлагаем ограничить скоростной режим населенных пунктах скоростью 50 км/час. А на городских магистралях, не имеющих пересечений с пешеходными потоками увеличить скорость до 80 км/час. При этом штрафовать за нарушение скорости начинать с превышения на 3 км в час (возможная погрешность современных радаров)."

Эта инициатива просто классная!
Она затронет всех жителей России во всех городах: в Москве, в Тольятти, в Самаре и в Хабаровске.
Она реально снизит число пешеходов и велосипедистов, которых не заметил очередной автолюбитель.
В общем кто-то из нас, возможно, останется жив. А, как говорится, одна спасённая жизнь - это уже результат.

Пост Ильи Варламова с обоснованием данной инициативы:
http://zyalt.livejournal.com/890728.html

Обсуждение и ответы на часто задаваемые вопросы:
http://zyalt.livejournal.com/893595.html

Страница инициативы на сайте roi.ru:
https://www.roi.ru/poll/petition/bezopa ... h-punktah/

Как и зачем работает сайт Российская общественная инициатива:
https://www.roi.ru/how-it-works/

Для голосования нужна регистрация на сайте Госуслуг:
https://esia.gosuslugi.ru/sia-web/rf/re ... /Index.spr

Могу авторитетно заявить, что процесс регистрации не сложный и занимает 5 минут (просите прислать код активации по почте).
Аккаунт на Госуслугах пригодится Вам в будущем (например когда надо будет менять водительские права ).

Проголосуйте, это важно и совсем не сложно!

Что бы законно установить скорость не выше 50 км\ч, нужно установить по всему городу знаки с ограничением 30км\ч. Тогда это не будет противоречить ПДД.
Все остальные "местячковые закончики"-это просто бред и пиар-акция вышеуказанных блогеров и деятелей

второй пункт инициативы крайне актуален для российских городов.

https://www.roi.ru/poll/petition/bezopasnost/izmenenie-skorostnogo-rezhima-avtotransporta-v-naselennyh-punktah/ писал(а):- разрешить увеличение скоростного режима на магистралях в пределах населенных пунктов до 80 км/час, при условии отсутствия пересечений с пешеходными потоками (в отсутствии на них пешеходных тротуаров, остановок общественного транспорта, пешеходных переходов, при физической изоляции исключающей попадание пешеходов на дорогу);

прекрасная инициатива. ]:-> актуальная, жизненная, замечательная.
док13тор, пропишите им таблеток что-ли каких, антимосквитин или что-то похобное, возвращающее к р.реальности

sergdm писал(а):
прекрасная инициатива. ]:-> актуальная, жизненная, замечательная.
док13тор, пропишите им таблеток что-ли каких, антимосквитин или что-то похобное, возвращающее к р.реальности

Да бесполезно. Осень(особенно такая!) увеличивает качество и количество психических расстройств.Посмотрите разделы флейм и общий треп на форумах( не только на нашем, но и, к примеру, на Веломании)- психи активизировались.
Ничего с этим не поделаешь-только переждать.

sergdm писал(а):второй пункт инициативы крайне актуален для российских городов.

https://www.roi.ru/poll/petition/bezopasnost/izmenenie-skorostnogo-rezhima-avtotransporta-v-naselennyh-punktah/ писал(а):- разрешить увеличение скоростного режима на магистралях в пределах населенных пунктов до 80 км/час, при условии отсутствия пересечений с пешеходными потоками (в отсутствии на них пешеходных тротуаров, остановок общественного транспорта, пешеходных переходов, при физической изоляции исключающей попадание пешеходов на дорогу);

прекрасная инициатива. ]:-> актуальная, жизненная, замечательная.
док13тор, пропишите им таблеток что-ли каких, антимосквитин или что-то похобное, возвращающее к р.реальности

волжское ш. от кольца на сорокиных до светофора на управе именно с таким ограничением
вроде все в порядке, пешеходов там крайне мало, я бы там еще по разделительной барьер поставил

doc13 писал(а):Что бы законно установить скорость не выше 50 км\ч, нужно установить по всему городу знаки с ограничением 30км\ч. Тогда это не будет противоречить ПДД.
Все остальные "местячковые закончики"-это просто бред и пиар-акция вышеуказанных блогеров и деятелей

Ну если зайти на сайти РОИ, то можно прочитать, что предлагается отменить порог превышения в 20 км/ч.

Я бы еще заставил всех пешеходов надевать или нашивать на одежду светоотражающие полосы. -))

ну да, с апреля по ноябрь там 80 и было в последнее время, вполне адекватно.

а вот ставить 10 км ограждений согласно инициативе - на-фи-га? навскидку километр стоит лям, округляем до 50. блеск!

детских садов не хватает? не, мы ограждения в лесу будем делать, оно важнее.
ура пейсателям!

wandering spirit писал(а):Я бы еще заставил всех пешеходов надевать или нашивать на одежду светоотражающие полосы. -))

начни с себя.

sergdm писал(а):

wandering spirit писал(а):Я бы еще заставил всех пешеходов надевать или нашивать на одежду светоотражающие полосы. -))

начни с себя.

А я на машине от стоянки у офиса до подъезда.
Так что, эта, проходи, давай. -)))

вот и отмазки попёрли. от машины у подъезда до подъезда пешеход? вот и нашивай давай.

В Эстонии 40 евро штраф если вышел из дома без отражателя. Но там одежду модернизировать не заставляют, только небольшого размера отражатель прицепить и все.

Ограничение в городе 50 и порог 3 км/ч это хорошо. Вел когда с горки хорошей разгонишь иногда приходится полноценно занимать первый ряд чтобы не улететь через внезапно открытую дверь припаркованной машины, в ямы у обочины не упасть, вообщем для безопасности. Ну вот с ограничением в 50 для самоходных колясок они там в них меньше беспокоиться будут что тебя обогнать трудно .

Dark Templar писал(а):порог 3 км/ч это хорошо.

Dark Templar писал(а):Вел когда с горки хорошей разгонишь иногда приходится полноценно занимать первый ряд [..] для безопасности.

всё это можно охарактеризваь одним ёмким словом - latex

у меня на практически на всей одежде присутствуют светоотражающие элементы (кроме летней), на обуви также
я бы тоже за светоотражалки, а то бывает: на неосвещенной улице в пасмурную темную погоду вне пешеходного перехода в темной одежде ВДРУГ - пешеход!!!
у нас такое сочетание факторов очень часто встречается

Было бы здорово все пешеходные переходы делать освещенными.

мне вот нравится идея с ПП, что они идут вровень с тротуаром. То есть своеобразные широкий лежачий полицейский.

sergdm писал(а):вот и отмазки попёрли. от машины у подъезда до подъезда пешеход? вот и нашивай давай.

Это ты нашивай. У меня в бардачке лежит полоска-браслет, а в багажнике - желтая жилетка. Так что все в порядке. -)

KuB писал(а):мне вот нравится идея с ПП, что они идут вровень с тротуаром. То есть своеобразные широкий лежачий полицейский.

Вот это, кстати, правильно.
У нас кроме причитаний и болтовни Айфони ничего не происходит в плане реальных изменений и борьбы с нарушителями. Если уж ДПС не готово бороться с нарушителями, так надо создавать условия, при которых нарушать не получается: отбойники на разделительной и приподнятые переходы из их числа.

Danil писал(а):Было бы здорово все пешеходные переходы делать освещенными.

KuB писал(а):мне вот нравится идея с ПП, что они идут вровень с тротуаром. То есть своеобразные широкий лежачий полицейский.

Читал кучу всякой аналитики, в т.ч. про опыт запада, из которых следует, что именно хорошее освещение переходов эффективнее всего повышает их безопасность, а повышение уровня дороги лишний раз подчеркивает, что следует быть внимательнее.

А идея очень здравая.

У меня такое ощущение, что на форуме одни автомобилисты. Иначе сложно объяснить тот факт, что тема дискуссии плавно перешла от ограничения скорости автомобилей к нашиванию светоотражающих полос на одежду пешеходов.

Освещённые и приподнятые пешеходные переходы (тоже крутая штука кстати) не требуют принятия никаких новых законов - их можно строить уже сейчас.

tinnulion писал(а):Она реально снизит число пешеходов и велосипедистов, которых не заметил очередной автолюбитель.

tinnulion писал(а):У меня такое ощущение, что на форуме одни автомобилисты. Иначе сложно объяснить тот факт, что тема дискуссии плавно перешла от ограничения скорости автомобилей к нашиванию светоотражающих полос на одежду пешеходов. :-)

Между заметил и не заметил разницы больше чем между 50 или 60 км/ч.