ВелоСамара

Велопаровоз и однорельсовая железная дорога (монорельс) "The Boynton Bicycle Railway" были построены в 1892 году в Нью-Йорке, и ходил на Брайтон Бич.

[spoiler]Велопаровоз имел 8-футовое ведущее колесо и весил 23 тонны:

“In 1892 the Boynton Bicycle Railway was built in Long Island. This railroad ran on a single rail at ground level, with an overhead stabilising rail. The railway operated for only two years, but the design was adopted elsewhere.”

Верхний деревянный рельс поддерживал состав на станции:



Станция:





Общий вид состава, гравюра:



Веловагон:



Разумеется, велопаровоз пользовался популярностью у велосипедистов:

[/spoiler]
Источник 1
Источник 2

почему велопаровоз а не монорельс?

Потому, что еще один рельс сверху, придает конструкции бисексуальность.

desa писал(а):почему велопаровоз а не монорельс?

Потому что Bicycle railroad, а не monorail.

honzales писал(а):

МопЭд не мой, если чо ;)

про бисикле прочитал, странно почему они назвали его так, может термина монорельс еще не было?

Иван, ну отчего монорельс?
Эта порнографическая конструкция состоит из двух рельсов. Второй сверху, деревянный, закопченный.