ВелоСамара

...поглядеть, потрогать, катнуть с разрешения хозяина.

также интересуюсь этой темой

Если найдете, сообщите пжл ). Хотел в этом году брать, но не получилось((.

HoBBiT писал(а): Хотел в этом году брать, но не получилось((.

Чего именно?

В Уфу надо ехать на тест-драйв. Сам облизываюсь, но не знаю в Самарской области мест, где он был бы реально нужен. Разве что пески в стороне Тольятти, Ульяновска и Пензы... По говнолину Луки нет разницы, на чем ехать.

Kuray писал(а):

HoBBiT писал(а): Хотел в этом году брать, но не получилось((.

Чего именно?

В начале http://www.on-one.co.uk/i/q/CBOOFATX5/on_one_fatty , потом понял, что захочу много поменять в нем. Затем самосбор на базе фреймсета от того же on-one. А сейчас если и буду брать, то http://www.specialized.com/ru/en/bikes/ ... boy-expert

Предполагаю, что ни у кого нет.

HoBBiT писал(а):А сейчас если и буду брать, то http://www.specialized.com/ru/en/bikes/ ... boy-expert

Достойно. Но ждать долго.

действительно нужен 1 тестовый фетбайк на всю область, чтобы все у кого пукан разогрелся мог убедиться 1 раз и навсегда что это только понты для болот или парка

Понты-не понты, а уфимцы, судя по отзывом, довольны как кроты. Единственное, что смущает - плохая универсальность, для езды в стиле "половина асфальта" подходит плохо. Но любители огрёба, дербеней и всяких чащ навроде Lik'а должны оценить :) Данил, когда обзаведешься? :)

вот пример использования Фэт Байка в веломарафоне (см с 3:39 )

Даааааа..........
весьма короткий пример. Секунды 2 не длился.
В данном случае смысла ФЭТа нет никакого.
Достаточно поставить просто "жирную резину". Однако наката при этом не получишь. Спрашивается - для чего производители (явно не дураки)ставят на перед например 2,25, а на зад 2,1 ?
ИМХО - ФЭТ для говномеса, камней, песка, снега, фана в прогулочном темпе- самое оно.
Всё остальное - издевательство над ногами.
В Соколях видел ФЭТ с электроколёсами впереди и позади - вот это монстр !!!

Так лучше?



Кстати, господа программисты,фотошоперы и иже с ними - вопрос: чем такое можно нарисовать (снять сказать язык не поворачивается)


ПыСы Вот уральский фэтбайкинг

Так значительно лучше !
Вот она - одна из стихий ФЭТбайка.
Снято на экшен-камеру (например GO-Pro)
Достаточно много дублей поскольку камеры не видно, а ракрусы постоянно меняются.
Вид сверху и круговой обзор - предполагаю, что снято со штатива (длинной палки) и со штатива расположенного на шлеме одного из велосипедистов. В этот момент верхняя часть шлема не видна. Плечо штатива в данном случае имеет возможность поворачиваться вокруг точки крепления, что даёт круговой обзор.

касательно Уральского видео - последние кадры сняты на горнолыжке "Исеть", там, где присутствует дорога и машины - дорога на Нижний Тагил

Народная примета: "На ВС пишут про фат - к зиме".

Там на десятой секунде камера сквозь кустик пролетает... И видно много оцифрованых переходов. Вопрос - чем такое монтируют, что ли.. Или это такая особенность "гопро"?

nebosy писал(а):Там на десятой секунде камера сквозь кустик пролетает... И видно много оцифрованых переходов. Вопрос - чем такое монтируют, что ли.. Или это такая особенность "гопро"?

Кустик есть, камера есть, ну и что ?
Возможно просто зацепили камерой за куст или очень близко разошлись.
Монтируют много в Sony Vagas. Это одна из популярных программ.

В Сони Вегас сам монтирую, наверно какой то электронный стабилизатор или фильтр спецательный чтоб тряску убрать.

Ну да, тряска это проблема.

Михл писал(а):"На ВС пишут про фат - к зиме".

Зимой иногда реально не хватает широких колёс. Вот прошлой зимой была отлично накатанная снегоходами дорога от Торнового в сторону Ширяевского. И если вниз по спуску на шиповке 2.1 еще можно было ехать, то при даже небольшом подъёме вел зарывался. Было обидно...