ВелоСамара

ВЕЛОДЕТИ НА ОТКРЫТИИ 2014
Сбор с 9 до 9-30.
Провожаем взрослых и едем на набережную

Первый вариант совсем скучный.

Макс, как уже и говорила тебе, я за второй вариант. Можно на электричке (это круто, пьем чай, едим плюшки, играем в крокодильчики, поем песни). Можем на автобусе №50. Этот вариант удобен тем что желающие могут доехать до Глинки на машинах. и там встретиться с "автобусниками".
и там и там выбрасываемся км за 15. Детям в начале сезона самое то. Тусим на поляне. Обратно электричкой. Или опять на Глинку. Как то так я себе это вижу

Да, вариант через Глинку мне нравится. Нужно только хорошо представлять маршрут от Глинки до поляны открытия.
З.Ы. Дети открыли велосезон в воскресенье, вывез их на площадь Куйбышева, там сухо

Можно детский велосезон ,при условии работы переправы,открыть за Волгой.

Самым оптимальным считаю:
Утром торжественно отправить колонну в путь, а самим спокойно и аккуратно доехать до ЖД вокзала, а там на электричке http://rasp.yandex.ru/thread/6310x6309A ... om=9606096 до Курумоча(отправление - 11:41; прибытие - 13:27). Как раз одновременно с колонной приедете)

KuB писал(а):Самым оптимальным считаю:
Утром торжественно отправить колонну в путь, а самим спокойно и аккуратно доехать до ЖД вокзала, а там на электричке http://rasp.yandex.ru/thread/6310x6309A ... om=9606096 до Курумоча(отправление - 11:41; прибытие - 13:27). Как раз одновременно с колонной приедете)

Ром, мы тут с Максом обсуждали, что хочется хоть немного прокатиться колонной. хоть 5-7 км по лесу :). Что посоветуешь? может на станцию раньше выйти?

За Рому отвечу. Да, там есть такая возможность выйти раньше на 1-2 станции и ехать лесом, проселком. Проходимость очень зависит от состояния грунтов.

Действительно, можно выйти на пл. 154 км, не доезжая 2 перегона до ст. Курумоч, и через Золотой бор доехать по грунту до поляны. Как раз 10-15 км получится. Почва там песчаная, дождь не страшен.

Sergey писал(а): Почва там песчаная, дождь не страшен.

Ну-ну

Kuray писал(а):

Sergey писал(а): Почва там песчаная, дождь не страшен.

Ну-ну

Влад, т.е. планируем выйти на 154 км? Как запасной вариант, в случае "плохих грунтов" едем непосредственно до поляны. Накануне кто из оргов побывает на месте - расскажет нам про состояние дороги.
Вы же участвуете? Заодно и шапочку зимнюю заберем у вас

Kuray писал(а):

Sergey писал(а): Почва там песчаная, дождь не страшен.

Ну-ну

Влад, а какой конкретно участок вызывает такой скепсис?
Часто бываю в Золотом бору, в том числе и в указанные сроки. Снег возможен в отдельных местах, в частности на теневых склонах оврагов, но во-первых, он легко обходится, во-вторых, не факт, что не растает полностью к тому времени. А почва реально песчаная, после дождя там легче ехать, чем в засушливый период.

Сергей, у меня в этих краях дом. Изъездил там всё вдоль и поперек. После дождя местами очень вязко.
Когда влажный песок - это гуд, все верно. Но там местами какая-то супесь и она здорово колеит. Мое "ну-ну" больше касалось комфорта педалирования, а не возможности проходимости.
Хотя на велосамарских детях значительно больший треш испытывали.

Всем привет.
Я за вариант "Площадь-электричка-154км-поляна открытия". В команде будет кто-то из тех кто знает маршрут наверняка? А то плутать не охото)

Будем стремиться к варианту площадь - электричка - 154 км - поляна открытия.
По маршруту нужны уточнения

Kossoy писал(а):Маршрут до поляны открытия: либо подскажут, те кто там бывает, как лучше проехать, либо проведем разведку своими силами

Эндрю писал(а):В команде будет кто-то из тех кто знает маршрут наверняка? А то плутать не охото)

Могу промаркировать маршрут утром 19 апреля либо накануне.

Sergey, ну тогда у нас вообще проблем не будет:)

http://maps.yandex.ru/?um=oCJirRW-KYzs3 ... 2ozY&l=sat
маршрут (один из вариантов)
при пересечении дорог, будьте очень внимательны, официальных переходов там нет

desa писал(а):при пересечении дорог, будьте очень внимательны, официальных переходов там нет

Особенно через трассу Царевщина-аэропорт - весьма ограниченная видимость, от 100 до 300 метров.

поправил карту, добавил трек в объезд через ближайший пешеходный переход