ВелоСамара

и так, вел ГТ агрессор
1) не нравится переключатели стандартные. думаю поменять на deore ? или вообще отойти от бренда Шимано? альтернатив не знаю. манетки надо менять с переключателями? если звезд 8, можно переклюк на 10 поставить? или лучше 8 искать?

2) отвратительные дисковые тормоза
вроде как стоят "promax" 160mm
звук есть, а не тормозит вел ни фига, проехал км 200, наверное, уже должны притереться,да ведь?
опять же что поставить альтернативно? гидравлику? или механики будет достаточно

p.s. желательно с ссылками
p.s.p.s. бюджет не резиновый,нужны какие-нибудь средние варианты,практичные

если не туда написал, пардон. искал-не нашел

проще этот продать и другой купить. даже если он и новый.

1 - если звезд 8, то максимум это манетки аливио старых серий, иначе менять слишком много всего придется.
http://www.veloprobeg.ru/catalog/catego ... /49202.php
2 - может хватать и хорошей механики, например такой
http://www.chainreactioncycles.com/ru/e ... -prod67747

Если этим дело не ограничится, то к совету sergdm стоит прислушаться.

Сперва надо этот поизносить(зря купил чтоль),понять какой нужен вел в будущем(если он вообще будет нужен ), а уж потом копить на новый ДОРОГУЩИЙ! АПГРЕЙТ вела,Андрей,тебе обойдётся ,как новый вел купленный зимой. Если оставить 8 скоростей то от Shimano задний переключатель "АЛИВИО 410"(это самое лучшее для 8-ми скоростей) и ни какой другой,деор тебя не спасёт с 8-ми скоростной цепью то(зазоры больше чем надо между роликом и цепью). От фирмы "SRAM" задний переключатель SRAM X4 (SRAM Х5 на 8 скоростей практически не возможно найти новые,а старые тебе не нужны)-РАЗНИЦУ в переключениях заметишь в сравнение с Shimano,хотя 410 точнее Х4 . Манетки SRAM для ЗАДНЕГО переключателя Shimano не подойдут ,а вот манетки SRAM ATTAСК подойдут.Манетки Shimano для заднего переключателя SRAM не подойдут,для передних переключателей не важно какой фирмы будет стоять манетка. Передние переключатели начиная от Shimano ALTUS & SRAM X4 переключают хорошо всё зависит от СИСТЕМЫ (передних звёзд). ЧЁТКИЕ переключения зависят ещё (очень зависят)от таго ,как обработали концы рубашек тросиков переключения передач. С тормозами тебе думаю в мастерскую надо,сам с тормозами не заморачивался,посоветовать не смогу. Механические хорошие тормоза не дёшего стоят. Пока без ссылок,мож передумаешь!!!

папа ас писал(а):Если оставить 8 скоростей то от Shimano задний переключатель "АЛИВИО 410"(это самое лучшее для 8-ми скоростей) и ни какой другой

разрешаю поставить 9-скоростной xtr для 8 скоростей. срам 10-скоростной не буду разрешить, вдруг короткое замыкание у кого случится.

Ну конечно можно ХТР,да нужно ли...Суть предложения была в: чтобы чел не тратился на деор(разницы не заметит и лучше точно не будет), не стал бы брать аливио 430.

папа ас писал(а):Если оставить 8 скоростей то от Shimano задний переключатель "АЛИВИО 410"(это самое лучшее для 8-ми скоростей) и ни какой другой

Ты перепробовал все модели 8ск. аливио и пришел к выводу, что 410 работает, а все остальные нет? ) "Только 410 и никакой другой" - слишком категорично и в данном случае абсолютно не нужно, здесь что аливио, что асера, что альтус - все подходит.

У меня перед стоит турни, зад асера. Перед начал сбиваться через 200км, аливио в этом плане стабильнее ? Приятнее переключаться?
Диоре значит отпадает,из-за несовместимости

Продать и купить в след сезоне получше,разумное предложение. Я и в этом хотел,но все что со скидками разобрали. А просто переплачивать из-за года 5-7 тыр смысла не увидел,при одной и той же начинке

Съезжу на то , спрошу по поводу тормозов,притрутся или нет,может просто не настроены. Но скорее всего их буду менять точно,безопасность привыше всего

так как сам. недавно прокачал свой байк , дам. пару саветов может и аомогут
1 если. ты знаешь конкретно что хочеш то бери детали на ebay секономишь много денег
2 я заказывал себе так гдравлику диор на 2 калеса и воздушную вилку
3 страйься все купить сам чтоб когда ты приедиш в мастерскую все устанавелавать чтоб не возникло каких либов казусов , удачных покупак и. тюнинга байка ,

ebay мониторю,но нужно конкретно определиться

порысачил я по триалу, ну поменять переключатели,ВРОДЕ, выходит дешевле,чем брать другой вел
вопрос только в том, можно ли остановиться на достигнутом

1. Переключатели доверить настроить опытному мастеру.
2. Тормоза купить в интернет магазине ( или с рук хорошие)
3. подобный апгрейд оборудования ударит только по кошельку, но не по качеству.

Bykovsky писал(а):У меня перед стоит турни, зад асера. Перед начал сбиваться через 200км, аливио в этом плане стабильнее ?

Нет, все то же самое. Как насчет попробовать настроить переключатель и научиться переключаться не под нагрузкой?

Bykovsky писал(а):ebay мониторю

Глянь здесь: http://forum.velomania.ru/forumdisplay. ... 58d6e47ec7 , или на нашем велорынке гляди, часто бывают б\у компоненты очень хорошего состояния.

бу вроде не советуют, но спасибо
поеду завтра в мастерскую, узнаю что-как

вроде умею не под нагрузкой переключаться...но всякое бывает
настрою, посмотрю насколько хватит. Если опять на 200, то поменяю без раздумий

скажите пожалуйста . гидравлика/ механика - что лучше тормозит?

Гидравлика. И тормозит и обратная отдача есть.

AmON писал(а):1. Переключатели доверить настроить опытному мастеру.
2. Тормоза купить в интернет магазине ( или с рук хорошие)
3. подобный апгрейд оборудования ударит только по кошельку, но не по качеству.

к вышесказанному:
- проблема переключения возможна из-за начального вытягивания тросиков, так что настройка переклюков это должна устранить. Тем более, что если вел куплен в магазине, то первое ТО мало того, что рекомендуется при покупке, так ещё обычно и бесплатное. Сам долго катался на велосипедах в бюджетном (аналогичном) обвесе и проблем с переключениями не возникало
- проблемы с бюджетными тормозами в своё время решил заменой роторов. (как вариант - колодки)
- Апгрейдить данную комплектацию смысла нет т.к. одна нормальная вилка будет стоить от 9 000р. и выше.
- недорогую гидравлику можно купить на форуме - предложений хватает, но лучше это делать в паре с роторами.

Апгрейдить данную комплектацию смысла нет т.к. одна нормальная вилка будет стоить от 9 000р. и выше

к ней, если честно, у меня никаких претензий.
до этого был аваланч старенький, у него был ход 56мм вроде, так после нее сейчас кайфую)

а так в целом,я понял, что особо вдаваться в тюнинг бюджетной модели бессмысленно, и зависит от собственного ХОЧУ

Сегодня набрел на баян и оборжался, в тему апгрейда.

Велофорум. 2285 год. Основные темы:

- Регулярно горит электроника в эластомерной вилке RST. На что поменять?
- Как снизить вес композитных поликарбонатных покрышек? Высверливать или протравить кислотой?
- Поставил 12-дюймовые дисковые тормоза. Цепляюсь носками обуви. Как быть?
- После 80км/ч клинит цепь на 32-й передней звезде. почему?
- Дроп в Большом Каньоне. Как укрепить грунт в месте посадки?
- Шимановские вентиляторы на грипсах не справляются. На что поменять?
- Не обдерет ли покрышка 28х9,35 зеркальное покрытие верхних перьев?
- Можно ли ездить зимой в Москве с пенополиуретановым антикрылом от SKS? Не растворится?
- Семи-подвес с 98 см ходом подвески vs пяти-подвес со 105 см…. что брать?
- На ровном моргает датчик противобуксовочной системы… что делать?
- Не срабатывает автоматика изменения длины левого шатуна. Что почистить, в чём подвох?
- Выносной резервуар биотуалета седла, встроенный в багажник… роскошь или необходимость?
- У меня проблема выбора… система подъема модуля инфракрасной камеры заднего обзора… гидравлика или пневматика… что же лучше?
- 7300 евро за детский трёх-подвес от GT. В чём причина дешивизны?
- Как подключить к бортовому велокомпьютеру автоматику банни-хопа?
- Что залить в систему охлаждения индукционных втулок? Тосол кипит…
- Пятикоронка на хардтейле… Оправдано ли?
- Не работает противообледенительная система рамы, помогите срочно!!!
- Чем умплотнить место соединения шлема с велоформой? Кислород травит.
- Продаю антиквариат! Norco Six 2006 модельного года! Заменена только сгнившая стоковая резина и установлен допотопный ядерный привод педалей! Всё остальное родное! Редкая вещь! Очень дорого!
- Куплю недорого полуось привода задних поворотных цапф межосевого дифференциала на Jamis Durango SX.
- Вчера avid анонсировал новый 156-дырчатый диск стояночного тормоза. Для кого интересно? Чем прошлогодний 147-дырчатый был плох?
- Велофанари на плазме - архаизм или еще покатит?
- Когда запрятят использовать шлемы виртуальной реальности в соревнованиях?
- Триальный вел весом 2,5 кг - можно ли на таком дрыне хоть чему-то научится?
- 4 спицы или монокристал? Что лучше для стрита?
- Как перевозить байк в космическом корабле? Нужно ли давать денег проводнику?
- В мае на Луну! Катнем в Море Безмятежности!! Кто летит?
- Нашел на чердаке у деда - Disorder 28, смотрим, ржем.. так катали наши деды..ухахахахах

подшаманили вел: переключатели стали работать ровнее, слежу за переключениями (не под нагрузкой) считаю на сколько хватит) надеюсь, надолго

тормоза отрегулировали, стало получше, но грандиозно ничего не поменялось, посмотрю в выхи заволгой

еще вопрос по тормозам, не созрел он у меня в мастерской:
тормоза менять с роторами, последние 160 оставлять, или 180 брать?