ВелоСамара

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Ищу единомышленников для походов на яле.
Суть идеи-найти, купить, восстановить(и т.д.) совместно ял и использовать как :
1)Тренажер -пару раз в неделю собираться .
2)Совместные походы
3)Жигулевская кругосветка(можно будет примкнуть к команде )
4)Жигулевская скоростная - проверка духа)))( возможно иные соревнования)
Почему именно ял :
Универсальность - наличие не только весел но и паруса.
Распространенность.
Хорошая остойчивость и вместительность.
Проект на первоначальном этапе потребует финансовых затрат, но (к сожалению) ни что не в нашем мире так сильно не подтверждает серьезности намерений как вложенные труд и деньги.
Или готов примкнуть к группе гребцов ( в Самаре) - цели и задачи те же.

Здравствуйте уважаемый Крандец! Можно поинтересоваться: вы на яле раньше "ходили"? И насколько много? Просто по Вашему посту заметна некоторая излишняя окрылённость возможностями яла

Уважаемый nebosy! На яле я раньше ходил. Жигулевскую кругосветку , например. Окрыленности нет . Вы задаете вопрос чтобы составить компанию ? Буду рад если мой ответ придаст Вам желания поучаствовать в моей авантюре ))).

Крандец писал(а):Окрыленности нет .

То то и оно, ял это "суровые будни тружеников моря", а для тренировок надо что то повеселее. Плыть вшестером в яле без возможности оперативно пристать(по нужде, и таких нужд 6 штук), пересесть, сойти с маршрута - сильная психологическая нагрузка(почти как у космонавтов)
По парусу тоже не весело. Лавировка возможна, но такая вялая, что под вёслами проще.
По регулярным тренькам - тот же вопрос о психологической совместимости.
В результате мне видится УЖЕ сплочённый коллектив 5-6 чел. который хочет попробовать "ялинг".
Сам занимался морским многоборьем в детстве - ялы 4-ки и, позже 6-ки. Оттуда привилась страсть к гребле, но ...
И при всех условиях не стоит забывать, что покупка и ремонт яла могут быть гораздо менее затратными , чем содержание\хранение.
PS Ещё спортивно оснащенный ял - это уже не прогулочный: сиденья-слайдеры много места занимают, это к тренькам.

nebosy писал(а):

Крандец писал(а):Окрыленности нет .

То то и оно, ял это "суровые будни тружеников моря", а для тренировок надо что то повеселее.

Я согласен что не плохо бы что-нибудь повеселее , но ... распространенность( а значит и цена), возможность участвовать с аналогичными судами в соревнованиях .( Я конечно видел ролики Vodnika про ребят из Австралии - круто , но на данный момент для меня не реалезуемо, особенно учитывая что новый ял стоит 400 тыс. А такая лодка будет еще дороже)

Плыть вшестером в яле без возможности оперативно пристать(по нужде, и таких нужд 6 штук), пересесть, сойти с маршрута - сильная психологическая нагрузка(почти как у космонавтов)
Здесь я думаю не только я окрылен , но и Вы преувеличиваете))). Простите за подробность , но мужчины это делают не выходя на берег ))). Да и нужда рождается не так быстро. А сильная психологическая нагрузка - везде где речь идет о циклических видах спорта.

По парусу тоже не весело. Лавировка возможна, но такая вялая, что под вёслами проще.
По парусу не весело когда его нет... А когда он используется как дополнение - время от времени ,это просто приятно.

По регулярным тренькам - тот же вопрос о психологической совместимости.
Согласен , но и Москва не сразу строилась.

В результате мне видится УЖЕ сплочённый коллектив 5-6 чел. который хочет попробовать "ялинг".
Это идеальный вариант, иначе бы эта тема здесь не поднималась.

Сам занимался морским многоборьем в детстве - ялы 4-ки и, позже 6-ки. Оттуда привилась страсть к гребле, но ...
Значит эта тема не для Вас ... а жаль.

И при всех условиях не стоит забывать, что покупка и ремонт яла могут быть гораздо менее затратными , чем содержание\хранение.

При условии что найдется действительно 6 человек - совсем даже нет.( но все равно не бесплатно ))).

Не правильно вставил ответы...
Опыт - сын ошибок )))).

Вам решать. Если всё таки решитесь, могу помочь с ремонтом\оснащением(если не всё забыл )в свободное время, есть кой какой инструмент. Сразу оговорюсь - плавать("ходить") или как то эксплуатировать не собираюсь, потому и "вкладываться" не охота, а помочь "загоревшимся" людям могу(всё интересно посмотреть на "одержимых")

Заранее спасибо ! С миру по нитке ))).

на скоростной жигулевской участвовал как минимум один восстановленный энтузиастами ял . если не путаю это был "Опанас". Тут можно попробовать узнать больше.

Крандец писал(а):Здравствуйте уважаемые форумчане!
Ищу единомышленников для походов на яле.
Суть идеи-найти, купить, восстановить(и т.д.) совместно ял и использовать как :
1)Тренажер -пару раз в неделю собираться .
2)Совместные походы
3)Жигулевская кругосветка(можно будет примкнуть к команде )
4)Жигулевская скоростная - проверка духа)))( возможно иные соревнования)
Почему именно ял :
Универсальность - наличие не только весел но и паруса.
Распространенность.
Хорошая остойчивость и вместительность.
Проект на первоначальном этапе потребует финансовых затрат, но (к сожалению) ни что не в нашем мире так сильно не подтверждает серьезности намерений как вложенные труд и деньги.
Или готов примкнуть к группе гребцов ( в Самаре) - цели и задачи те же.

Есть пластиковый ял, только корпус, требующий ремонта.
Могу:
-продать недорого;
-сменять на байдарку в рабочем состоянии;
-участвовать в команде по восстановлению с дальнейшим совместным использованием.

Цербер Псоевич писал(а):на скоростной жигулевской участвовал как минимум один восстановленный энтузиастами ял . если не путаю это был "Опанас". Тут можно попробовать узнать больше.

Связывался с нашими самарскими кругосветчиками, ялов в Самаре у них нет, как к сожалению и заинтересованности в гребле(как таковой) на ялах.

Бывалый писал(а):Есть пластиковый ял, только корпус, требующий ремонта.
Могу:
-продать недорого;
-сменять на байдарку в рабочем состоянии;
-участвовать в команде по восстановлению с дальнейшим совместным использованием.

Скорее всего воспользуюсь Вашим предложением(каким именно обговорим позднее ).
Сегодня узнаю насчет места на 9-й просеке в яхт клубе и еще в паре мест.

Надо двигать тему , глядишь постепенно и команда подберется.)))

По поводу места для яла.
Ял можно будет ставить в летнее время на 9-й просеке в я/к на берегу , весла , сланьи и т.д убирать в я/к. На зимовку - либо ко мне в гараж либо на ту сторону в я/к Волга - цена за ял там в месяц будет в районе 1 т.р.
Андрей (Бывалый ) подскажите ял у Вас 4-ка или 6-ка чтобы можно было весла искать.

Крандец писал(а):Связывался с нашими самарскими кругосветчиками, ялов в Самаре у них нет, как к сожалению и заинтересованности в гребле(как таковой) на ялах.

как это в самаре нет? в юности все время водили школьников на ялах, которые брали напрокат в клубе "Бригантина".
жив сейчас клуб или нет, не знаю, но ялы или их остатки где-то все равно должны быть.

Насколько я знаю, у грушинцев должно быть пару ялов. Актуальное состояние и вообще ситуацию с ними, я уточню и отпишу в тему.
Выходы на них есть, попробуем выяснить. Сам ходил когда то на ялах, проходил курсы "капитанов" чтобы водить на ялах организованные группы. Было это правда очень давненько.

Да и за саму идею я лично двумя руками и кошельком если что.

Крандец писал(а):Здравствуйте уважаемые форумчане!
Ищу единомышленников для походов на яле.
Суть идеи-найти, купить, восстановить(и т.д.) совместно ял и использовать как :
1)Тренажер -пару раз в неделю собираться .
2)Совместные походы
3)Жигулевская кругосветка(можно будет примкнуть к команде )
4)Жигулевская скоростная - проверка духа)))( возможно иные соревнования)
Почему именно ял :
Универсальность - наличие не только весел но и паруса.
Распространенность.
Хорошая остойчивость и вместительность.
Проект на первоначальном этапе потребует финансовых затрат, но (к сожалению) ни что не в нашем мире так сильно не подтверждает серьезности намерений как вложенные труд и деньги.
Или готов примкнуть к группе гребцов ( в Самаре) - цели и задачи те же.

Поддерживаю идею и финансово и морально!!!

Теперь нас,велосамарцев, стало вдвое больше ! ...на 9й просеке.Идя к своей лодке,я был остановлен автором темы,Максимом(язык не поворачивается выговорить его ник,то ли ругательный,то ли технический).
Предположительно и прошлый сезон мы проходили мимо друг друга много раз....
Да здравствуют весла и паруса ! Смерть всем негодяям на гидроциклах и океанских катерах.И особенно водным таксистам!Да здравствует приход московской жары.Все на воду !
Задумка с ялом может стать реальной,если будет постоянная команда хотя бы 4 человека,которая отремонтирует и обустроит ял,и будет его поддерживать в таком состоянии.Хотя под 4 и даже 6 человек можно изготовить более легкую и скоростную лодку из 10-12 мм фанеры,так же с распашными веслами.Думаю по трудозатртам это будет легче,чем восстановить облезлый полусгнивший ял.Беда ялов в том,что поверхность их клинкерная,внакладку.И шкуить качественно не получится.Вернее получится,но надо очень постараться.Иначе не имеет смысла красить.

ЯЛ-6 .Необъяснимая народная любовь .
Вместимость 12 чел.Гребут только 6. Вот она,разгадка мощных дредноутов.Читаем в википедии , предназначение. ял6. используется для связи с берегом, работ у борта (заводка швартовых, верпов и т. д.), перевозки лёгких грузов или людей
Изначально этот монстр не предназначен для гребли в кайф.Может когда нибудь народ гребущий кругосветку Жигулевскую осознает,что всю жизнь пахали за того дядю,перемещая 198 км этого полутонного монстра.Аналогичная лодка из фанеры 10-12мм будет весить не полтонны,а всего 120 кг.
И стоить будет тоже не полтонны ,не 490,и даже не 375 руб.,а какой то полтишок.
Вот смоделировал в Фришипе,он и вес выдал,и водоизмещение.И количество материала.Только высоту борта уменьшил с 90 до 55 см.Не прятаться же от сабель и багров за ним.Разумеется при реальном изготовлении это будет не плоскодон,а три скулы на сторону.Почему не производят,трудно сказать.А зачем,если классика из доски стоит на порядок дороже.
Народ просто не знает всего этого. Раньше фанера была в дефиците и очень дорога.Сейчас наоборот. Тоже не пушинки,но как то бодрее смотрятся.
https://sites.google.com/site/muhaboat/ ... -skif-2013

Вот пример сулкавской лодки,с такой же двухвековой традицией,что и ялы.Изначально для рек.Так у нас и есть река(не море).Гребут все 12-14 человек,в отличие от 12 местного яла.
Где то был ролик,гребут неполным составом.Тоже хорошо идет.

Тема сдохла?Давайте посчитаемся кто хочет пошлепать веслами- я первый!

Крандец писал(а): Проект на первоначальном этапе потребует финансовых затрат, но (к сожалению) ни что не в нашем мире так сильно не подтверждает серьезности намерений как вложенные труд и деньги.
.

Для поддержания разговора не буду цитировать сам себя, но напомню, что есть пластиковый ял под восстановление
Если нет желания возиться самостоятельно, можно к Мише из Самбота обратиться, а так действительно не серьезные намерения, а треп один