ВелоСамара

Господа эксперты , такой вот к вам вопрос

Как правильно называется тип каретки аваланча 2.0 ?
Какая подойдет на ее место?
Интегрированая? окталинк? полуинтегрированая? еще какие-то?

(могу дать фото кареточного узла, почти уверен что там стоит пресловутый квадрат)

Какую лучше брать исходя из приоритетов - легкий вес, надежность, накат?

HaZarD96 писал(а): Как правильно называется тип каретки аваланча 2.0 ?

Правильно - BSA English thread. Но для простоты лучше называть ее "кареткой с обычной резьбой". Лучшее, что туда залезет, это интегрированная система с чашками с внешними подшипниками (каретка лучше не шимановская и не срамовская, у них обоих неудачные подшипники).

HaZarD96 писал(а):Какую лучше брать исходя из приоритетов - легкий вес, надежность, накат?

Лучше - другую раму.

интегрированная система с чашками с внешними подшипниками (каретка лучше не шимановская и не срамовская

Итак брать лучше интегрированную каретку я так понимаю, т.е. вот типа такую ? -

http://www.readytoridecycles.co.uk/ekmp ... racket.jpg

Бывают ли они на промах ?
Ось, идет ли с ними ось в комплекте ?
Каретки с встроенной полой осью,Окталинк - подойдет ли ?

на всякий случай , даю фото рамы / каретки аваланча (кликабельно)

Лучше - другую раму

Выбирал между Giant XTC и Алавянч (двухподвесы не получались дешевле)
Джайнт был легче на 300 грамм но в 2-3 раза дороже.
Чем вам так не нравиться рама аваланча?

Вес 1830грамм
По цене недорогая
Рассыпаться не должна

Я просто не придумал иных альтернатив сочетающих в себе эти качества.

HaZarD96 писал(а): Бывают ли они на промах ?
Ось, идет ли с ними ось в комплекте ?
Каретки с встроенной полой осью,Окталинк - подойдет ли ?

Во внешних чашках стоят промы.
Ось интегрирована (встроена) в систему. (В правый шатун с пауком для звёзд)
Обычно такая система идёт в комплекте с кареткой
Отдельно каретка-только каретка.

я так понял это про интегрированую было сказано

а про каретки с полой осью кто-нибудь знает? есть ли смысл или они жутко дорогие?или не подходят?..
уж очень меня привлекает низкий вес

В систему интегрирована ПОЛАЯ ось!

HaZarD96 писал(а): Выбирал между Giant XTC и Алавянч (двухподвесы не получались дешевле)

Ты выбирал между верхней джайнтовской кантрийной рамой для гонок и прогулочной табуреткой гт для новичков и выбрал гт. Насколько это провал, поймешь потом, если продолжишь кататься.

HaZarD96 писал(а): Итак брать лучше интегрированную каретку я так понимаю, т.е. вот типа такую ? -
http://www.readytoridecycles.co.uk/ekmp ... racket.jpg

Каретка выбирается после выбора системы (или идет сразу в комплекте). Каретка конструкции как на фото - лучший вариант, там видны промы и они настоящие, большие, прочные, в отличии от тоненьких шимановских. Но такую каретку покупать приходится отдельно, обычно это делается после того как родная из комплекта выйдет из строя.

Погугли shimano hollowtech ii и sram gxp.

У Shimano есть бюджетные варианты Deore с полой осью, например: http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... -prod40496
Есть еще не серийные модели (Shimano Logo). На них написано Shimano без обозначения наименования групсета (Deore, SLX, XT, и т.д.) Раньше они встречались в продаже по более низким ценам. Возможно это OEM, снятый с байков.

Отличие Deore от Hollowtech II - более дешевый вариант с простыми шатунами (в холловтече они более прочные и легкие), и звездами, но каретка совместима. Каретку можно купить запасную, как говорил Переводчик, так как родная не защищена от грязи.

Пример системы Shimano Deore стандарта Hollowtech II (в 3D)
Пример системы стандарта Sram GXP (в 3D)

Каретки gxp и hollowtech ii не совместимы.
Пример каретки gxp press fit не совместимой с рамой Avalanche (в 3D)
Пример каретки hollowtech ii press fit не совместимой с рамой Avalanche (в 3D)

Для Alex2009
Если уж даёте советы, то делайте это грамотно!
По приведенной Вами ссылке: http://media.chainreactioncycles.com/s7 ... nfig2=null каретка Press Fit, ТС она ни как не подойдет. И ещё, где разный диаметр?!

Дмитрий, ок. Отредактировал.
Каретки привел что-бы показать отличие стандартов Шимано и Срама, да, они не совместимы с рамой аваланча.

возник новый вопрос !
подскажите

каретка ISIS

Существуют ли нормальные бюджетные производители?
Кто они?
Что долговечнее, что легче? Что накатистей ?

HaZarD96 писал(а):возник новый вопрос !
Что легче? Что накатистей ?

Легче и накатестей рама Giant XTC.

+1 )))
Каретка на накатистость имеет крайне крайне посредственное отношение. Поэтому лучше в первую очередь купить накатистую сликовую ("полусликовую") резину, колёса, вилку, и финальным аккордом раму)
Простой пример. Если на трактор поставить двигло от ламборджини, то он не поедет как ламборджини! он поедет как быстрый трактор. А вот ламборджини с двиглом от трактора поедет, чуть медленне, но поедет.

HaZarD96 писал(а): Чем вам так не нравиться рама аваланча?

Я когда то тоже аваланч апгрейдил, поменял все кроме рамы. Потом просто меняю раму и мои любимые передачки сзади смещаются на 2 звезды в сторону уменьшения.
Зы: Но если тебе просто ездить то пофиг вообще, смысла в твоем апгрейде нет. Максимум вилку можно нормальную поставить чтоб приятнее ездилось.
Зыы: Ездить можно вообще на чем угодно

Dabad писал(а):Потом просто меняю раму и мои любимые передачки сзади смещаются на 2 звезды в сторону уменьшения.

мог бы ограничиться заменой кассеты, и произошло бы тоже самое

AmON писал(а):+1 )))
колёса, вилку, и финальным аккордом раму)

Ну собственно втулки и есть часть колес)
Со всем в целом согласен, планирую продавать аваланчевский обвесь почти весь
ну пока никто не собирает "финальный топовый" велик, перебьемся тем что есть)

sergdm писал(а):

Dabad писал(а):Потом просто меняю раму и мои любимые передачки сзади смещаются на 2 звезды в сторону уменьшения.

мог бы ограничиться заменой кассеты, и произошло бы тоже самое