ВелоСамара

экспериментировал с разными покрышками от 2.0" до 2.25" шириной.
сейчас в основном гоняю на Рэйсинг Ральф 2.25" сзади и Рокет Рон 2.25" спереди.
Стоят безкамерно и на низком давлении вел катит довольно плюшево.
задумался сделать поставить что нибудь еще пошире 2.4" или даже 2.5", дабы достичь большей мягкости на кочках.
Если у кого был опыт эксплуатации таких покрышек, расскажите "за и против" .
ПС
стиль катания наши местячковые КК гонки

Alex. писал(а):экспериментировал с разными покрышками от 2.0" до 2.25" шириной.
сейчас в основном гоняю на Рэйсинг Ральф 2.25" сзади и Рокет Рон 2.25" спереди.
Стоят безкамерно и на низком давлении вел катит довольно плюшево.
задумался сделать поставить что нибудь еще пошире 2.4" или даже 2.5", дабы достичь большей мягкости на кочках.
Если у кого был опыт эксплуатации таких покрышек, расскажите "за и против" .
ПС
стиль катания наши местячковые КК гонки

Мне кажется 2,4" уже перебор для кантри, во всяком случае для нашего "городка". Alex у тебя же найнер, он даже на 2,0" уже едет комфортно. Не знаю какой у тебя подседельный штырь, но если алюминь, ставь карбон, комфорта добавится.

Alex. писал(а):дабы достичь большей мягкости на кочках.

для мягкости на кочках надо ездить на карбоне и/или на подвесе и никаких проблем с кочками не будет
широкие шины чаще всего тяжелее, а тяжелые колеса убивают любой велосипед.

2.4" или даже 2.5"

Кроме ральфа 2.4" ничего кантрийного таких размеров в голову не приходит.

Господа, ну ведь человек спросил про покрышки, а не совета как избавиться от кочек

Есть кантрийные покрышки Continental X-King ProTection и в размере 29х2.4. Немцы вообще не шарят - делают покрышки, а не карбоны с подвесами. Ну спишем это на их некомпетентность и оставим на их совести

merly писал(а):Господа, ну ведь человек спросил про покрышки, а не совета как избавиться от кочек

Есть кантрийные покрышки Continental X-King ProTection и в размере 29х2.4. Немцы вообще не шарят - делают покрышки, а не карбоны с подвесами. Ну спишем это на их некомпетентность и оставим на их совести

Нет. Если внимательно прочитать первое сообщение, то можно увидеть, что ТС хочет "достичь большей мягкости на кочках". Он хочет, чтобы его не трясло. Он не спрашивал про такие вещи, как, например, сцепление с грунтом, которое зависят именно от покрышек. Его проблема - это тряска. А решение тряски можно решить и более эффективно, как здесь уже писали: можно взять карбоштырь, можно карбораму, можно подвес, на котором трясти не будет вообще. Так же решается и проблема выбора седла, кстати, на подвесе и на жестком узком седле неплохо. Конечно, думаю, эти советы не такие, какие бы хотелось услышать ТС-у, это не самый легкий путь, но самые легкие пути правильными не бывают, как известно )

Глобальное решение с покрышками, конечно, есть - это бигфут. Это то, к чему приводит увеличение толщины покрышек - но хочет ли ТС превращать свой велосипед в такое?

переводчик писал(а):... - но хочет ли ТС превращать свой велосипед в такое?

Давай спросил ТС что он хочет, а не будем гадать. А его интересует "опыт эксплуатации таких покрышек". Вероятно, пути решения с помощью карбона и подвеса ему известны, но, по известным только ему причинам, он выбрал не самый популярный, по мнению профессионалов, способ.

Спасибо за советы
На самом деле да карбон рама и подсидел снижают тряску.
Но у меня уже все это есть .
От широких покрышек ожидаю кроме большей плюшевости
еще и дополнительный держак.
Пс
Двухподвес не предлагать :)

Alex. писал(а):Спасибо за советы
На самом деле да карбон рама и подсидел снижают тряску.
Но у меня уже все это есть .
От широких покрышек ожидаю кроме большей плюшевости
еще и дополнительный держак.
Пс
Двухподвес не предлагать :)

У нас есть трассы где нужен дополнительный держак? Правда, интересно.

Ну скажем так, в порт поселке (Тольятти) раз 7 прилег.

Alex. писал(а):Ну скажем так, в порт поселке (Тольятти) раз 7 прилег.

А остальные там на чём ездят? Там вроде песок?

Саш, а где прилёг? мне там страшно было и нехватало держака только на повороте с главного спуска от самого монастыря, где нужно поворачивать направо на качели.
И сейчас меня закидают помидорами, но я скажу. Держак у РР до 2013 года неочень. Это лично моё мнение. Больше понравились Кросссмарки и иконы от континенталя.
Не упускай то т факт что с 2.4 будет выше (в разы) сопротивление качению. Что негативно скажется на скорости. Ну и веса добавит)

Дим, там утрамбованный пескочерноопилкотравозём, мест где можно разыться 2-3. не более.

Антон,
Это была моя первая гонка в порт поселке.
Падал раза два-три на петлях в овражке (там где Дудоров в том году разулся) остальные уже и не помню :)

AmON писал(а): Не упускай то т факт что с 2.4 будет выше (в разы) сопротивление качению. Что негативно скажется на скорости. Ну и веса добавит)

Присоединяюсь, для наших условий 2,25" оптимальный вариант, шире уже будет борщ. Алекс, попробуй покрыхи других производителей с шириной 2,0"-2,25". Ну и не забывай совершенствовать технику прохождения поворотов. ))
Сам катаю на Fast Trak-ах 2,0", меня всё устраивает.

Для эксперимента можно конечно пробовать покрышки толщиной 2,35", 2,4", ставить обода с внутренней шириной под 30мм, но вот прям для Портпоселка по-мойму это лишнее.

Alex. писал(а): На самом деле да карбон рама и подсидел снижают тряску.
Но у меня уже все это есть .

Пс
Двухподвес не предлагать :)

То есть у тебя найнер, кабон рама и штырь и все равно трясет?
Широкие покрышки помогут в какой-то мере решить проблему с падениями, устйчивости они добавят однозначно. А проблему тряски может решить только подвес, как бы жестоко это ни звучало.

Позвольте встрять. А полуслики с антипрокольным слоем от 2,1''' для найнеров бывают? По осени смотрел - не нашел, был только хурик без антипроколки. Совсем лысые ставить не хочется, ну или если без вариантов, то разве что яблочные бублики 2,35''.

Маркикокик писал(а):Позвольте встрять. А полуслики с антипрокольным слоем от 2,1''' для найнеров бывают? По осени смотрел - не нашел, был только хурик без антипроколки. Совсем лысые ставить не хочется, ну или если без вариантов, то разве что яблочные бублики 2,35''.

Смотри серию Марафон от Ласточки.

Непозволим. Создавайте свои темы с антипроколами и покрышками! И скажи те где вы ездиеете что колитесь постоянно? или покрышки за 500р с кировского? ..если кировский.. то тут нечего непоможет( аминь.

Маркикокик писал(а):Позвольте встрять. А полуслики с антипрокольным слоем от 2,1''' для найнеров бывают? По осени смотрел - не нашел, был только хурик без антипроколки. Совсем лысые ставить не хочется, ну или если без вариантов, то разве что яблочные бублики 2,35''.

для туризма у меня Schwalbe Marathon Dureme 2.0" - мне нравиться
- не стираются
- не прокалываются
- накатистые (что важно на больших пробегах)

но на грунтах надо быть осторожным. Пару раз летал на корнях и колеях там где зубастые РаРа/РоРо едут как по асфальту.