ВелоСамара

После поездочки под дождём по песку и грунтам цепь трансмиссия начала жутко хрустеть - всё покрыто песком. Почистил звёзды, почистил цепь - с внешней стороны всё абсолютно чисто, но внутри пинов песок остался. Если сгибать цепь поперёк - хрустит, как вафля. Такими темпами, как абразив, песок сточит всю цепь изнутри.

Пробовалось:
- Fairy
- WD-40
- бензин
- машинка для чистки цепи в сочетании с вышеперечисленным

Но всё это очищает цепь только снаружи. Есть способы вычистить песок "изнутри" пинов?

Снять цепь и промыть в бутылке с керосином.

Cyborg писал(а):Снять цепь и промыть в бутылке с керосином.

и

Martin писал(а):Продуть!

Есчё, говорят, это средство хорошо :

Превентивные меры

Как делаю я:
В полторушке мешаем керосин и растворитель (да, они не смешиваются). Кидаем туды цепь. Трясём. Ещё трясём. Потом сова трясём, пока руки не устанут.
Выливаем эту грязную смесь. Полоскаем прямо в бутылке водой, пока вода не станет прозрачной.
Заливам тёплой воды и фейри. Трясём. Ещё трясём. Потом сова трясём, пока руки не устанут...
Промываем водой. Разрезаем бутылку и достаём идеально чистую цепь.

P.S. Для пущего эффекта можно туда порезать губку или поролон.

Вопрос больше к знатокам - а если например взять балон с воздухом для очистки клавиатуры например в том же ашане - цена по моему около 100-150 р за балон там идет - так вот можно ли им продуть цепь и будет ли это эффективно?

Стало быть, керосин, активная тряска и продувка. Плюс еще один способ в личку мне прилетел. Спасибо, будем-с пробовать.

Я чищу керосином.

Но теоретически, песок там должен перемолоться пыль.

ALPINE63rus писал(а):Стало быть, керосин, активная тряска и продувка. Плюс еще один способ в личку мне прилетел. Спасибо, будем-с пробовать.

Продувать после моего способа не требуется, цепь не хрустит. Главное аккуратно сливать воду с песком, чтоб снова цепь не запачкать.

Crocagou писал(а):
...Главное аккуратно сливать воду с песком, чтоб снова цепь не запачкать.

Поэтому лучше не сливать, а после отстоя грязи аккуратно вынимать саму цепь и помещать в чистую бутылку. Благо они ничего не стоят, а дно холмистое, где и оседает грязь. В них можно ещё разы заливать отстоявшийся керосин. Можно его отфильтровать через марлю.

alexandr56 писал(а):

Crocagou писал(а):
...Главное аккуратно сливать воду с песком, чтоб снова цепь не запачкать.

Поэтому лучше не сливать, а после отстоя грязи аккуратно вынимать саму цепь и помещать в чистую бутылку. Благо они ничего не стоят, а дно холмистое, где и оседает грязь. В них можно ещё разы заливать отстоявшийся керосин. Можно его отфильтровать через марлю.

Керосин можно и повторно использовать, даже не фильтруя. Просто аккуратно слить. А бутылки я предпочитаю экономить. Хоть немного но меньше мусора будет.

Керхером под давлением? Не? Песочек выдуть, потом WD-40 чтоб воду вытеснить.

Тема реально доставляет!
Порой кажется новую цепь дешевле-проще купить

А самое нужное-это прочитать ЭНЦИКЛОПЕДИЮ по этому вопросу!

Проваривать в масле надо, песок заодно весь вымывается, металл масло впитывает, насыщается! :)

Отхлестать цепью картонную коробку - метод рассказал Кудессник. Работает.

Снимаю цепь, наливаю в эмалированную ёмкость с плоским дном "уайт спирит" беру зубную щетку(НЕ нужную!) и круговыми движениями бултыхаю цепь(цепляем за один конец и цепь постепенно скручивается концентрические круги, цепляем за противоположный и закручиваем в другую сторону) Несколько раз повторяем, меняя жидкость и вытирая емкость от грязи.

Чайная ложка черной жижи набирается, субъективно песка становится меньше, хотя немного остается, правда я не довожу до той степени, чтобы спирит оставался кристально чистым.

З.ы Воняет, действия лучше производить на улице.

Катаю в три цепи. Через 500 км бросаю цепь в 5л. бутылку с уайт-спиритом. Когда три цепи заканчиваются, бутылку долго бултыхаю, потом мою фейри и на батарею. Одну ставлю, остальные две в промасленную тряпочку. Бутылка с со спиритом уже два года используется.