ВелоСамара

Милонов предложил запретить езду без прав на велосипедах

Виталий Милонов

Депутат Заксобрания Санкт-Петербурга Виталий Милонов предложил ввести удостоверения на право управления велосипедами и обязать их владельцев сдавать экзамены на знание правил дорожного движения. Об этом сообщает ТАСС.

«Популярность велосипедов в России растет с каждым годом. Но многие велосипедисты, которые пользуются дорогами общего пользования, элементарно не знают правил, тем самым создают опасность для себя и других участников движения», — заявил Милонов.

Запрет на езду на велосипедах без прав, по словам Милонова, должен распространяться лишь на Москву, Петербург и, возможно, столицы федеральных округов и другие города-миллионники. В остальных населенных пунктах проблема велосипедистов так остро не стоит, отметил Милонов.

Депутат, по его словам, уже обратился к главе МВД Владимиру Колокольцеву с просьбой разработать порядок сдачи экзамена для велосипедистов, который затем внести для утверждение в правительство.

Виталий Милонов известен провокационными заявлениями и инициативами. В частности, он является автором закона о запрете гей-пропаганды. Также парламентарий предлагал создать полицию нравов и хотел обязать учителей и врачей проходить тесты на педофилию. В июне 2015 года он выдвинул идею введения запрета на прогулки с голым торсом по Северной столице.

В 2013 году в российских водительских удостоверениях появилась отдельная категория М для управления мопедами, скутерами и квадроциклами.

http://lenta.ru/news/2015/06/10/milonovbike/

Давно пора. Столько идиотов верхом на велосипеде, хочется догнать и объяснить!

И права в СССР на велики были, в 40-х годах. Зря отменили.

Правильный депутат - ишь, развели гей-пропаганду без прав.
Хорошо еще наш форум не читает, а то б еще и "Свидетельство о регистрации ТС" предложил бы ввести, и ОСАГО.

Turistnik писал(а):запретить езду без прав на велосипедах

эти велосипедисты опаснее пешеходов! они быстрее под колеса бросаются)))

Стремительным домкратом!
Правильно тут про гей-пропаганду кто-то писал.

honzales писал(а):Правильный депутат - ишь, развели гей-пропаганду без прав.
Хорошо еще наш форум не читает, а то б еще и "Свидетельство о регистрации ТС" предложил бы ввести, и ОСАГО.

А я когда-то в 88 или 89м году регистрировал свой "рогатый" вел. В школе, через военрука. Было что-то там на эту тему в законе. Вот!

В начале 70х УГАИ г. Ленинграда выдавало св-ва на право управления велосипедом. У отца где-то валяются такие. Как потом - не знаю.

Надо еще налог на велосипеды ввести, а вместе с ними и на байдарку, и на лыжи, и на коньки, и на кроссовки, и на мячики.
А то понабирают всякой ерунды себе, а пользы от этого государству - ноль!

За Милонова пойду проголосую!

Нас стало так много, что нас заметили депутаты - мы для них "проблема велосипедистов". А безопасность зависит только от прав, и никак ни гарантируется наличием велодорожек. Ввел права и нет проблемы(нет велосипедистов). По последним местным новостям "оправленные" скутеристы ездили... и не создадут проблем никому...уже никогда...
http://chto-proishodit.ru/news/2015/04/13/760017794
http://www.niasam.ru/Proisshestviya_i_k ... 61608.html
Решили одну проблему?

Здесь не написано, но в новостях было сказано, что Милонов предложил тем, у кого не будет "прав" на велосипед, ездить по тротуарам, велодорожкам и т. п. Очевидно, что в таком виде ничего, кроме бардака с участием велосипедистов на тротуарах, которого и сейчас достаточно, не будет (зачем сдавать экзамен, если можно просто поехать по тротуару. Эй, пешеход, посторонись! Чё как дома?!).
Правильной (на мой взгляд) инициативой было бы введение обязательных уроков правил дорожного движения в школах. Можно в рамках обществознания, правоведения, ОБЖ/БЖД, основ православной культуры или регионального компонента.
Что касается получения "прав" и регистрации велосипедов, то решение по этому вопросу должен принимать муниципалитет. ИМХО, даже принятие общего правила в рамках субъекта федерации - это чересчур. Муниципалитет же может решить на какой основе осуществлять регистрацию: бесплатно или за деньги. Но если уж за деньги, то муниципалитет обязан вести базу данных (реестр) зарегистрированных велосипедов с указанием документально установленного владельца и предоставлять данные при угоне, ДТП и в других случаях, затрагивающих права граждан.
Налог. ИМХО, надо не налог вводить, а наоборот изобретать форму поощрения для тех, кто, например, использует велосипед для повседневных поездок на работу (очевидная проблема - как контролировать). К примеру, можно предоставлять льготы на муниципальные услуги.

Велошкола.

Мы рады вас видеть за 40 000р в месяц!
Обучение на станке, во дворе, в лесу на свежем воздухе на Велосипе́д-танде́ме!
Экстремальное вождение, управление в мокрую погоду, по гравию, песку, снегу, с одной рукой и конечно без рук!

Приходит - будет бесполезно!

Как эти депутаты не поймут, что нельзя правовую модель государства строить по западному принципу? У нас другой менталитет. У нас законы по-другому работают и строиться должны по-другому. А они всё с гейропы копируют! А может эти депутаты не сами законы пишут, а под диктовку запада?
Ведь выдача прав велосипедистам - это дополнительные бонусы в их карманы, причём немалые. Тут же и штрафы придумают и транспортные налоги и ОСАГО...

Turistnik писал(а):Тут же и штрафы придумают

А штрафы и не надо придумывать, они и так по ПДД предусмотрены (как, кстати, и для пешеходов). Другой вопрос, что гайцам с велосипедистами связываться неохота - геморроя больше, а суммы совсем не те...

Милонов - тормоз. Самокаты, ролики, скейты. Ну и, как логичное завершение, ноги. А то один ходит, а другой - побежал. Да не по правилам. Как воздействовать? Штраф? А если наезд .. эээ .. набег на пешехода? С лёгкими (а может и тяжкими) телесными повреждениями?!!
И за рецидив отбирать права! На средство передвижения (ноги)!!
А кто без прав - на штрафстоянку! Или резать!! (лишать средства передвижения).

Молодцы депутаты! Больше проблем-то в стране нет! Осталось права только сделать велосипедные и заживём!

Наконец то, хоть кто то озаботился. На проезжей части, на транспортном средстве велосипед, без знания правил не хрен делать и не важно сколько лет. Задолбали молодёжь и поросль сиденья опыстили на ухах наушники, не слезая с вела по пешеходке из за автобуса да и вообще как ни попадя. И при этом морда что он главный и очень важный. и что бесит ведь если чё, то хрен отмоешься, авто всегда виновато так как средство повышенной опасности. Всех в обязательном порядке правила сдавать, сдал - получи "проездной", нет бумажки вел изъять на штраф стоянку. Хотя бы будут знать что нарушают и нарушать будут обдумано как положено

kstas писал(а):.. бумажки ...

Никогда наличие "бумажки" не являлось абсолютным доказательством чего либо. И никогда не будет. Нигде. Покупали, покупают и будут покупать. Слава коррупции! Аминь.

nebosy писал(а):

kstas писал(а):.. бумажки ...

Никогда наличие "бумажки" не являлось абсолютным доказательством чего либо. И никогда не будет. Нигде. Покупали, покупают и будут покупать. Слава коррупции! Аминь.

Мне вообще пофигу, купил или на еду объменял, случись что по вине велосипедиста порядок разбора прост
не обучался, ПДД не знаешь - сам дурак
обучался и под колёса лезешь - сам дурак

kstas писал(а):Мне вообще пофигу, купил или на еду объменял, случись что по вине велосипедиста порядок разбора прост
не обучался, ПДД не знаешь - сам дурак
обучался и под колёса лезешь - сам дурак

Здорово. Но зачем (или где) в этой схеме "бумажка"?