ВелоСамара

Господа,
подскажите, кто уже столкнулся, как сейчас обстоят дела с перевозкой велосипеда в поездах дальнего следования?
в правилах написано

4. Провоз спортивного, туристического и охотничьего инвентаря
В поездах АО "ФПК" разрешается провозить следующие предметы спортивного, туристического и охотничьего инвентаря (их размер по сумме трех измерений может превышать 180 см):

в) велосипеды без мотора в разобранном и упакованном виде, которые размещаются на местах для ручной клади или вместе с перевозящими их пассажирами в вагоне таким образом, чтобы не мешать другим пассажирам. За каждый велосипед, перевозимый в поезде, взимается плата по тарифу багажа весом в 10 кг;

Хотелось бы узнать что по факту? Какой тариф за 10кг? Где оплачивать, в кассу?

Раньше все было просто, в чехол его и готово

Неужели никто на поездах не ездит? Все самолетами летают? Не верю!

В мае этого года ехали в плацкарте с двумя велосипедами из Москвы в Самару.
В поезд садились после самолета, поэтому велики были довольно сильно разобраны: педали сняты, колеса, руль, вилка. Упакованы в полиэтиленовые мешки.
Ничего дополнительно не платили и вопросов у проводников не было.

cbh писал(а):В мае этого года ехали в плацкарте с двумя велосипедами из Москвы в Самару.
В поезд садились после самолета, поэтому велики были довольно сильно разобраны: педали сняты, колеса, руль, вилка. Упакованы в полиэтиленовые мешки.
Ничего дополнительно не платили и вопросов у проводников не было.

Да, можно мимикрировать под багаж и экономить. Но если лень разбирать, то традиционно снимаем одно колесо и пакуем всё в 2 мусорных пакета 240л. Предварительно в кассе покупаем багажную квитанцию "на велосипед, 10 кг". Стоит около 200 руб. Квитанцию проверяет проводник на посадке. Есть вариант чуть подороже, но вел поедет в багажном отделении - актуально если нужно везти больше 2 велов в одном купе или отсеке.

Спасибо, ребят.
Так и подозревал, что раз на раз не приходится.
Информация про 200р полезна.
Сначала попробуем вариант cbh, а если не прокатит, то вариант Alt-R.Native

Alt-R.Native писал(а):

cbh писал(а):В мае этого года ехали в плацкарте с двумя велосипедами из Москвы в Самару.
В поезд садились после самолета, поэтому велики были довольно сильно разобраны: педали сняты, колеса, руль, вилка. Упакованы в полиэтиленовые мешки.
Ничего дополнительно не платили и вопросов у проводников не было.

Да, можно мимикрировать под багаж и экономить. Но если лень разбирать, то традиционно снимаем одно колесо и пакуем всё в 2 мусорных пакета 240л. Предварительно в кассе покупаем багажную квитанцию "на велосипед, 10 кг". Стоит около 200 руб. Квитанцию проверяет проводник на посадке. Есть вариант чуть подороже, но вел поедет в багажном отделении - актуально если нужно везти больше 2 велов в одном купе или отсеке.

Не совсем понял.За эти 200р вел идет как багаж,но грузится не в багажный вагон,а с собой в купе/плацкарт?

4ELOVEK писал(а):

Alt-R.Native писал(а):

cbh писал(а):В мае этого года ехали в плацкарте с двумя велосипедами из Москвы в Самару.
В поезд садились после самолета, поэтому велики были довольно сильно разобраны: педали сняты, колеса, руль, вилка. Упакованы в полиэтиленовые мешки.
Ничего дополнительно не платили и вопросов у проводников не было.

Да, можно мимикрировать под багаж и экономить. Но если лень разбирать, то традиционно снимаем одно колесо и пакуем всё в 2 мусорных пакета 240л. Предварительно в кассе покупаем багажную квитанцию "на велосипед, 10 кг". Стоит около 200 руб. Квитанцию проверяет проводник на посадке. Есть вариант чуть подороже, но вел поедет в багажном отделении - актуально если нужно везти больше 2 велов в одном купе или отсеке.

Не совсем понял.За эти 200р вел идет как багаж,но грузится не в багажный вагон,а с собой в купе/плацкарт?

Ага, вот такая фигня. Налог на велосипед. РЖД такое РЖД.

Все для популяризации спорта!
Не к теме - в электричках ныне провоз велосипеда стоит дороже чем человека.

aceton писал(а):Все для популяризации спорта!
Не к теме - в электричках ныне провоз велосипеда стоит дороже чем человека.

Ну электрички все же больше пассажирский транспорт,а поезда дальнего следования-пассажиро-грузовые.

Этим летом ездили в июне. В поезд пускают велосипеды в чехлах, и предварительно надо купить багажную квитанцию стоит примерно 100 руб. на каждом вокзале по разному в зависит от пункта назначения +/- 10-20 руб. Размещали на багажных полках, В старых удобно располагать велики, в новых есть перегородка, приходится помучится. Можно положить на боковую полку предварительно сняв заднее колесо.