ВелоСамара

Всем привет. Достал по случаю ХВЗ Чемпион, в состоянии... все на фото. Финансово не богат, до весны хочу сделать полностью рабочим. На все новые запчасти деньги будут собираться какое то время, поэтому есть время услышать советы, наставления. Срок до весны. Первое и самое дорогое, что подсказали друзья, это нужно купить колеса.

В общем такой вот вариант буду восстанавливать.

Ну и первый вопрос: какие колеса искать? честно, в велосипедных колесах ноль (полный ноль)... и как повлияет выбор, если например захочу увеличить количество звезд на заднем колесе? Или это предельное количество? Может, в таком случае, есть смысл просто восстановить колеса? Кому в Самаре их можно свозить показать.. (я из глубинки)

Привет! Было дело восстанавливал ХВЗ Старт Шоссе, если хочешь иметь правильный велосипед то колёса меняй в первую очередь , хотя бы обода . А вообще на форуме Харьков Турист есть целая ветка посвящённая восстановлению велосипедов ХВЗ." Крокодиловодство" называется. Расписано всё до подробностей. Если своими руками хочешь восстановить туда тебе прямая дорога. Зима впереди , скучно не будет. Вот ссылка http://tourist.kharkov.ua/phpbb/?sid=65 ... 17c0a0c705

Спасибо за ссылку. Буду изучать.

Santehnik писал(а):Достал по случаю ХВЗ Чемпион, в состоянии... все на фото. Финансово не богат, до весны хочу сделать полностью рабочим. На все новые запчасти деньги будут собираться какое то время, поэтому есть время услышать советы, наставления.

по случаю сплавить кому-нибудь. самому купить живое б/у.

Уже сплавили мне... Точнее сам выцыганил. Зачем избавляться, все закуплю со временем, раму восстановлю. И вел будет жить.

Чемпион комплектовался колесами на трубках, системой квадрат и алюминиевыми звездами, также говорят раму паяли из импортных труб... а тут каретка на клиньях и колёса туристические. В общем, типичный представитель от бренда ХВЗ, в народе получивший известность как " [отмодерировано, вынесено предупреждение. JackOfShadows] велосипедный завод, для краткости хвз"
Количество звёзд можно увеличить, купив новую заднюю втулку и саму кассету. Так же, скорее всего придётся покупать новый задний переключатель. В итоге, переделка дорого станет, дешевле будет купить б\ у велосипед классом выше.Поэтому, кардинально переделывать такой велосипед это глупая затея, оставить как есть, кататься на раритете, попивать пиво и радоваться жизни.

Да не продам я его, и не выкину. У меня есть на чем до работы и по выходным ездить. Дорого, это если разом все закупать. Делать оригинал или супер тюн не буду. Просто будет все новое и рабочее.

На фото нечто, похожее на Туриста. В середине 60-х ездил на настоящем Чемпионе. У него и вид был гораздо круче представленного на фото монстра. И отличие не только в трубках.

Колёса я бы менять не стал. На этих шинах не только по шоссе, но и по грунту можно рассекать. Но, что интересно!
Задняя кассета о 7ми звиздах (насчитал). Какой там Спутник? У него три было. На Старт - Шоссе 5 (Пятерник) ставился. А тут 7мь!!! А седло - вообще Брукс из натуральной кожи, чють поезженный.
Короче - надо покрасить раму, а остальное смазать и полирнуть.

Согласен, необычная комплектация с 7 звёздами. Руль тоже широкий, гоночный .

Был на выходных в Самаре, объехал несколько магазинов... От цен на запчасти немножко в шоке, вроде не для космической ракеты, а для велосипеда. Ну да ладно. Как я понял из комплектующих нужно купить: тормоза перед/зад, механизмы переключения, троса, и штуковины на руль для переключения передач.
Вопрос по тормозам, какие нужно брать на ширину моего обода? Колеса, по подсказкам, я пока решил оставить.

alexandr56 писал(а):Колёса я бы менять не стал. На этих шинах не только по шоссе, но и по грунту можно рассекать. Но, что интересно!
Задняя кассета о 7ми звиздах (насчитал). Какой там Спутник? У него три было. На Старт - Шоссе 5 (Пятерник) ставился. А тут 7мь!!!

А они родные? А то я тоже вколхозил когда-то себе шимано-sis на подобный вел
Даже работало

alxt писал(а):

alexandr56 писал(а):Колёса я бы менять не стал. На этих шинах не только по шоссе, но и по грунту можно рассекать. Но, что интересно!
Задняя кассета о 7ми звиздах (насчитал). Какой там Спутник? У него три было. На Старт - Шоссе 5 (Пятерник) ставился. А тут 7мь!!!

А они родные?

Если это "Чимпиён", то точно не родные.

Santehnik писал(а):штуковины на руль для переключения передач.

ты бы для начала посмотрел, сколько эти штуковины стоят.

Santehnik писал(а):Вопрос по тормозам, какие нужно брать на ширину моего обода?

я бы больше о высоте беспокоился.
и с остальными деталюшками могут вылезать всякие проблемки.

в общем выше всё уже написано что надо сделать.

alexandr56 писал(а):Если это "Чимпиён", тоточно не родные.

Santehnik писал(а):Был на выходных в Самаре, объехал несколько магазинов... От цен на запчасти немножко в шоке, вроде не для космической ракеты, а для велосипеда. Ну да ладно. Как я понял из комплектующих нужно купить: тормоза перед/зад, механизмы переключения, троса, и штуковины на руль для переключения передач.
Вопрос по тормозам, какие нужно брать на ширину моего обода? Колеса, по подсказкам, я пока решил оставить.

Вам нужны клещевые тормоза , принцип работы и крепление аналогично родным ХВЗ. Они подбираются не по ширине обода а по длине рычага .Не большая выдержка с форума Харьков Турист.

Да по длине рычагов клещи имеют три размера:
1. до 55 мм от 47 мм. или от 35 мм. Больше на синглах ставились.
2. 50-65 мм - это наш размер (для ХВЗ) Они же шикарно встают на МТБ, если на них вместо 26"-колес поставить 28". (Встают. Сам проверял)
3. 60-80 мм Это на МТБ чаще всего идут.
Есть еще конструктивные особенности:
1. С центральной тягой. Тут все просто. На СШ такие ставились (первое фото)
2. С боковой тягой. Тут веселее есть
а. одноосевые - оба рычага тормозов на одной оси (центральном болте) Соотношение плечей рычага не самое выгодное. Поэтому и тормозное усилие не самое лучше (второй фото)
б. двухосквые - каждый рычаг на своей оси крепится. Немного сложнее конструкция, но соотношение плечей рычага более выгодное и, соответственно, лучше тормозят, чем одноосевые. (третье фото.)
Размеры, правда, могут варьроваться +-. но те, который до 55 что на СШ, что на Спутник ставились только с "колхозом. Те, которые после 60 на эти модели не вставали или тормозили только половиной колодки, что тоже не айс.

В общем, прошло 5 лет. Куплена гора з/частей, можно сказать все, новые, полностью, даже колеса, только раму покрасить нужно...., но..... растворилась в трех гаражах. По затратам отдал около 25-30т.р. Ничего не сделано, все только куплено, как в любимом анекдоте Никулина - концепция поменялась, я обос....ся", все планы в воду, теперь я водник. Вел висит на стенке и ждет своей участи, видимо уже от потомков, которые найдут все необходимое в моих катакомбах. Мой GT, жонин Autor, и дитятий "отричфемели" катают отлично. Чемпион в безопасности и ждет реставрации #покаяжив.

3 раза перечитал сообщение но так и не понял. Итог то какой? Продаёте с запчастями, вписываете его в наследство, или будете здесь публиковать этапы сборки/реставрации?