ВелоСамара

sergdm писал(а):с вариантами - добавить

Можно и убавить. В наличии.

berror писал(а):

sergdm писал(а):с вариантами - добавить

Можно и убавить. В наличии.

мы всё-таки помочь хотим, поэтому и выбирать вроде как получше пытаемся.

посмотрел первый попавшийся
http://www.decathlon.ru/gornyj-velosipe ... 21327.html
ГОРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД ROCKRIDER 340 B'TWIN
17 999руб.00

минусы:
- 21 скорость;
- 14,02 кг размер XS без педалей (это у них указано, сколько в реальности не знаю).

при прочих равных 21 скорость я бы знакомым не посоветовал. да и по весу >15 меня в безмерную грусть вгоняют, поэтому найнеры, и многие с дисковыми тормозами нафиг.


зы. давайте без ссылок на магазин с кучей товаров


==============================================

да, размер берём произвольный.

Norco Storm 9.2

Vitus2008 писал(а):http://trial-sport.ru/goods/853729.html

небось на 15 с лишком кг потянет, мою чуткую натуру и впечатлительную душу такие цифры ранят
(уточнил, "Норко Шторм 9.2, без крыльев, в ростовке L, тянет на 15,210 кг.")

впрочем кого-то ранит отсутствие дисковых тормозов или больших колёс.

Вопрос, а что-нибудь вот такое в российской доступности есть?

ALPINE63rus писал(а):Вопрос, а что-нибудь вот такое в российской доступности есть?

дядя, здесь _ответы_. и суммы другие.
а гугл одинаковый.

sergdm писал(а):
посмотрел первый попавшийся
http://www.decathlon.ru/gornyj-velosipe ... 21327.html
ГОРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД ROCKRIDER 340 B'TWIN
17 999руб.00

Тот кто приобретет это, должен знать, что практически сразу погнется ось задней втулки, подклинит шарики, которые станут квадратными после превратятся в труху, так же очень быстро разобьется каретка на насыпухе. Главная цель этого велосипеда быть проданным, но этом его история заканчивается. Либо не пость такое, либо не ставь условие о запрете обсуждения оборудования, новичок должен знать что он покупает, ведь 18 тыщ это тоже деньги.

Dabad писал(а):Тот кто приобретет это, должен знать, что практически сразу погнется ось задней втулки, подклинит шарики, которые станут квадратными после превратятся в труху, так же очень быстро разобьется каретка на насыпухе. Главная цель этого велосипеда быть проданным, но этом его история заканчивается. Либо не пость такое, либо не ставь условие о запрете обсуждения оборудования, новичок должен знать что он покупает, ведь 18 тыщ это тоже деньги.

А кто то прокатается на нём ничего не меняя три сезона. Отдал племяннику велосипед "на попробовать" с предельно растянутой цепью - три года прошло и всё ничего, потому что катает максимум 15 км в месяц. С другой стороны - цепь 10ск. порвалась в довольно безобидном месте на не очень дешёвом велосипеде на первой 100 км. Так что и за 18 тыс. макет и за 25 и, иногда, за 70. Каждому своё.

berror писал(а):

Dabad писал(а):Тот кто приобретет это, должен знать, что практически сразу погнется ось задней втулки, подклинит шарики, которые станут квадратными после превратятся в труху, так же очень быстро разобьется каретка на насыпухе. Главная цель этого велосипеда быть проданным, но этом его история заканчивается. Либо не пость такое, либо не ставь условие о запрете обсуждения оборудования, новичок должен знать что он покупает, ведь 18 тыщ это тоже деньги.

А кто то прокатается на нём ничего не меняя три сезона. Отдал племяннику велосипед "на попробовать" с предельно растянутой цепью - три года прошло и всё ничего, потому что катает максимум 15 км в месяц. С другой стороны - цепь 10ск. порвалась в довольно безобидном месте на не очень дешёвом велосипеде на первой 100 км. Так что и за 18 тыс. макет и за 25 и, иногда, за 70. Каждому своё.

А кто то ездит с люфтами и ничего, каждому свое.

Потому и непонятно неприятие "макета" за 18 тыс.

Dabad писал(а):Либо не пость такое, либо не ставь условие о запрете обсуждения оборудования

давай уж без тебя как-нибудь решу что мне делать. если ты получил моральную травму от декатлоновского вела - сходи к доктору.

berror писал(а):Потому и непонятно неприятие "макета" за 18 тыс.

выбираем за 20-25. если бы за 18 был лучше - взяли бы, но он хуже. вот здесь http://www.btwin.com/en/mountain-bikes/ ... range.html ещё глянул WEIGHT14.85 kg in size M without pedals - ну это мои субъективные тараканы, но вел весом больше 15 кг в топку . объективно - "26" B'Twin Single Wall Alloy wheel: SUP single-wall" печаль-тоска.
2 тыщи определённо стоит доплатить, чтобы избавиться от одинарных ободов и 7x3

berror писал(а):Потому и непонятно неприятие "макета" за 18 тыс.

Макет макетом, но не за 18 тыщ.

Dabad писал(а):

berror писал(а):Потому и непонятно неприятие "макета" за 18 тыс.

Макет макетом, но не за 18 тыщ.

Вот реально смешно же! Цена определяет ценность? А 25 жальче чем 18, а 70 ещё жальчее. А жёсткой связи цена-качество я сейчас нигде не вижу. Ну только самосбор если.

berror писал(а):

Dabad писал(а):

berror писал(а):Потому и непонятно неприятие "макета" за 18 тыс.

Макет макетом, но не за 18 тыщ.

Вот реально смешно же! Цена определяет ценность? А 25 жальче чем 18, а 70 ещё жальчее. А жёсткой связи цена-качество я сейчас нигде не вижу. Ну только самосбор если.

Если втулка под трещетку, каретка на насыпи, все это на сырых конусах и чашках с одинарными ободами. Все это признаки макета, да такой велик будет передвигаться, если расценивать поломку такого велика только тогда, когда ты нажал на педаль и он не тронулся с места, тогда это надежный велосипед стоящий своих денег. Так почему же не переплатить 7 тыщ и купить тот минимум, который обеспечит надежность. Втулка под касету, любая (тот же джойтек) ходит нормально. Каретка картридж самая дешевая, ходит намного дольше, про одинарные и двойные обода и так понятно. Троса с рубашками вроде мелочь, но очень важная, чтоб после первого дождя не заржавело напрочь.

Dabad писал(а):надежный велосипед

это сингл (или даже фикс) с жёсткой железной вилкой и железной же рамой. Ибо не накапливает усталость (в отличии от алю и т.д.), минимум "сопливых" переключателей (0) и тормозов (фикс). Тут же получается суповой набор потребительских свойств, и почти никто не поставит надёжность впереди комфорта и внешнего вида ("красно-белый" же). Так что тут надёжный не нужен. Спор промы или насыпь ведутся не один год и нет смысла их тут озвучивать. Трещотка-кассета - да, кассета интереснее, но и дороже.
Потому 20-25 это недостаточные условия для подбора. "Видение" велосипеда за эти деньги у всех разное. Как по мне так самосбор. Под конкретные пожелания. (за такую сумму самосбор получится только из б/у)

berror писал(а):Потому и непонятно неприятие "макета" за 18 тыс.

Потому что, если кто-то по совету с форума купит этот макет и он действительно развалится через месяц, будет неприятно обеим сторонам.

По теме могу рассказать о велосипеде за 22000 со скидкой. Продается в К4, называется Uvex CTR, прогулочный кантрийник на простом оборудовании и вибрейках, но зато у него есть особенность - это единственный экземпляр в своем роде, его собрали как первый образец большой партии, которая пойдет в производство, скорее всего, в следующем году. То есть прототип и жуткий эксклюзив, даже без номера на раме, ни у кого такого нет и не будет, он единственный в мире :)
Сделан ничего так - довольно легкий, "по ощущениям" легче начальных мерид и форматов, полусликовая нетракторная кендовская резина, недубовая вилка с мягкой пружиной, в целом велик производит неплохое впечатление, насколько это возможно за его цену.
Размер 19", цвет черный с желтым. Рама заниженная с перемычкой у подседельной трубы, как у велика со ссылки альпайна.

В инете ни фоток ни описания нет, по крайней мере, я не нашел. Чуть позже, как смогу, сфоткаю и выложу.

berror писал(а):Спор промы или насыпь ведутся не один год и нет смысла их тут озвучивать.

Приведи пример того кто оспаривает, что вот это:

Надежнее вот этого:

Или даже этого:

Dabad писал(а):

berror писал(а):Спор промы или насыпь ведутся не один год и нет смысла их тут озвучивать.

Приведи пример того кто оспаривает, что вот это:
[spoiler]
Надежнее вот этого:

Или даже этого:
[/spoiler]

berror писал(а): и нет смысла их тут озвучивать.

Интересно - гугл пока роспотреб не запретил.
И не увидел в описании про насыпную каретку. Откуда информация?

berror писал(а):

Dabad писал(а):

berror писал(а):Спор промы или насыпь ведутся не один год и нет смысла их тут озвучивать.

Приведи пример того кто оспаривает, что вот это:
[spoiler]
Надежнее вот этого:

Или даже этого:
[/spoiler]

berror писал(а): и нет смысла их тут озвучивать.

Интересно - гугл пока роспотреб не запретил.
И не увидел в описании про насыпную каретку. Откуда информация?

Попытка уйти от вопроса, защитано.

Dabad писал(а):защитано.

Фу. А вроде веломеханик. Давай доступно объясню - ты предлагаешь мне сейчас "метнуться" и найти все сообщения с различных велофорумов в которых велись споры про промы и насыпь, которые я когда то прочитал и на основе прочитанного сформировал своё мнение по данному вопросу. Ну мне лень просто это делать специально для тебя. И обидно, что многие веломеханики так мало читают профильных форумов. Хотя может это и правильно. Специально для тебя сделаю поправку - "промы рулят!". Сам же останусь при своём мнении.

слава, ты тупой?
создай тему про железяки, и рассказывай там.
тема про выбор. ссылка, характеристики, цена

переводчик писал(а):довольно легкий, "по ощущениям" легче начальных мерид и форматов

давай предложим вашему начальству взять электронные весы за 150р в лизинг, осилит фирма?

berror писал(а):

Dabad писал(а):защитано.

Фу. А вроде веломеханик. Давай доступно объясню - ты предлагаешь мне сейчас "метнуться" и найти все сообщения с различных велофорумов в которых велись споры про промы и насыпь, которые я когда то прочитал и на основе прочитанного сформировал своё мнение по данному вопросу. Ну мне лень просто это делать специально для тебя. И обидно, что многие веломеханики так мало читают профильных форумов. Хотя может это и правильно. Специально для тебя сделаю поправку - "промы рулят!". Сам же останусь при своём мнении.

))))) не не не, "веломехаников" и "специалистов" всегда хватает , а на форумах тем более))))) таковые и у Вас есть)))))
p.s. Это я так, флудю)))