ВелоСамара

помогите, пожалуйста цепь подобрать взамен кмс z5k narrow, 112 звеньев, кассета 7 скоростей, вел древний - трек 3700 года 2005 где-то. после 10 лет эксплуатации неожиданно оказалось, что поменять надо). чет не разберусь в дюймах, миллиметрах, как новую подобрать? в идеале - что и где купить.

Дорого - в магазине. Дёшево - вписаться в заказ с SRAM PC830, SRAM PC850, SRAM PC870 - по вкусу/кошельку. Убрать лишние звенья убрать, застегнуть замок и наслаждаться. Мыть в бутылке.

Срам обычно идёт с замками, если в комплекте не будет - докупить нужной ширины.

Сравнить цены/формируемый заказ на байк-дискаунт/байк-компонентс.



Есть вон Shimano HG71 и Shimano Altus HG70, но я бы не.

В трансмиссии до 8 звезд юзается обычная 8ск цепь. Купить в любой мастерской/веломагазе

xSERx, если вел эксплуатировался 10 лет, наверняка цепь растянута и съела профиль зубьев. Новая цепь будет проскакивать на старых звёздах. Меняй их обязательно.

походу - да, спасибо.
еще вопросик маленький - звезду большую с системы можно рихтовать (из плоскости небольшой участок восьмерит)?
подправить надо маленько, ключом раздвижным зажать и подтянуть (гуманный вариант) или молоточком (жесткий вариант) планирую.
не лопнет?

Есть подозрение,что это не последний косяк лясика.

)

xSERx, смысла править старую изношенную звезду нет. Я уверен почти на 100%, что стоит не разборная система передних звёзд под квадрат (звёзды на клёпках). Такие системы порой новые с кривыми звёздами идут. Лучше сразу брать систему со сменными звёздами (снимаются с помощью шестигранника).

Martin скорее всего прав, если велосипеду 10 лет, то там наверняка ещё много изношенного. В таком случае апгрейд нерентабелен и дешевле купить новый вел.

я на работу только езжу на нем, пробеги небольшие, не прям вот убитый велик. звезду при падении коцнул наверно об бордюр или обо что-то, участок кривоват, не вся звезда восьмерит, при вращении видно что цепь ровно идет, потом участок это отклоняется, потом опять ровно все.
общий пробег может тыщи 3 от силы по городу, простаивал больше чем ездил.

Ну, не будем ванговать. Тебе нужно замерить износ цепи. Можно сделать это штангенциркулем. В помощь статья http://gkhamzin.blogspot.ru/2012/05/blog-post.html

да я померил и кассету с цепью жду уже

купил кассету срам pg730. оказалось втулка другая. 7 скоростные втулки днем с огнем не сыщешь. что делать, другие втулки можно использовать? проставки может какиенить или еще что.
колесо 26", вибрейки.

Ты купил кассету, которая надвигается на втулку - а у тебя трещотка, которая накручивается?

Другие втулки - переспицевать колесо с ободом десятилетней давности? Можно, но смысл - обод наверняка уже протёрт до дыр, восьмерит и т.д. Спицовка стоит денег. Лучше уж сразу собрать новое колесо.

Что значит "проставки"? Чтобы твою кассету поставить на твою же втулку под трещотку - и всё влезло бы в задние перья? Вряд ли.

я сомневаюсь, что знаю, что такое трещотка. у меня также просто насаживаются, только посадочный диаметр больше, причем от колеса очень большой диаметр на 3 звезды, потом ступенькой сужается на остальные.
да как бы рад уже колесо новое купить, только теперь ни втулки отдельно, ни колеса не найду. по дубль гису всех обзвонил уже.
проставка - в смысле кольцо чтобы взять втулку на большее количество скоростей, чтобы моя кассета на болталась

Что такое трещотка - написано в гугле.

По-моему, тебе надо в мастерскую - там скажут, что заказать на тех же чейне/байк-дискаунте/байк-компонентсе - народ посылки постоянно собирает, у тебя же не какой-то невероятный раритет. У Кедра были втулки. В к4 лежит что-то. В икс-спорте. Везде механики адекватные.

xSERx писал(а): да как бы рад уже колесо новое купить, только теперь ни втулки отдельно, ни колеса не найду. по дубль гису всех обзвонил уже.

Берешь свое колесо и все запчасти, которые есть и идешь в любую приличную мастерскую (их немного, по пальцам пересчитать) и там тебе все скажут и, скорее всего, найдут нужные запчасти и соберут колесо. А пытаться звонить и объяснять то, что сам не понимаешь - бесполезно, тебя тоже никто не поймет.

Трагедия современных людей часто всего лишь в том, что они не хотят приподнять задницу со стула, чтобы решить свои проблемы.

у меня трагедия в том, что я сам хочу собрать колесо, а не в том чтобы кому-то что-то оторвать. у кого рук нет, могут ходить хоть в мастерскую, хоть в лес.

xSERx писал(а):я сам

Пока что ты "сам" только потерял и деньги и время, купив неподходящую запчасть и занимаясь бесполезными звонки по дубльгису.

Чтобы сделать все самому, надо хотя бы по минимуму разобраться в том, какие тебе нужны запчасти, каких стандартов. Если апгрейдишь велик раз в 10 лет, это ненужные знания, проще пойти в мастерскую.

xSERx писал(а):у меня трагедия в том, что я сам хочу собрать колесо, а не в том чтобы кому-то что-то оторвать. у кого рук нет, могут ходить хоть в мастерскую, хоть в лес.

Много таких "я сам" приходят, в частности с колёсами, приходится за ними всё переделывать заново, для механиков это двойная работа.

хочешь сделать хорошо - сделай сам.
в мастерской по вашему человек другими руками какими-то делает?
собственно купил втулку, отпилил старую втулку, распицевал старое колесо, заспицевал новую втулку, поставил кассету. без всяких там супернеобходимых ключей (купил только спицовый ключ за 70р) и походов по мастерским. практически неотрывая жопы. сложностей никаких не заметил.
потратил времени часов 10 - вчера вечер и сегодня до обеда. половину времени придумывал как снять старую втулку в итоге отпилил за 20мин ножовкой по металлу. колесо заспицевал за 2 часа гдето, не сразу получилось, зонты восьмерки регулировал еще часа 2, все просто, только сиди крути. биение 1мм гдето, восьмерок нет, мне пойдет.

всем спасибо.