ВелоСамара

Понемногу вырастаем, из того, что есть.

Помогите пожалуйста выбрать б/у велосипед по качеству. Из того что прошло через меня, с личной общей оценкой (качество навесного и качество сборки):

Trek jet 12 - хорошо
Trek jet 16 - хорошо
Specialized Hotrock 16 - выше всяких похвал
Giant Taffy 20 - отлично
Specialized Hotrock 20 - чуть лучше, чем удовлетворительно, но еще не хорошо

Смотрю из 24-х на Spezialized, GT, Merida. У мериды навеска богаче, но многие равняют со стелсом по качеству. Все так плохо?

Author Mirage

божы, опять это "качество", "качество сборки".
расскажи уже, что это значит?
переклюк криво прикручен? вынос в другую сторону?

а чё про "катимость" не спрашиваем? вдруг "не катед"?

Пурген Аграфенович Людоедов писал(а): Все так плохо?

Да! Всё просто печально...

Но есть выход!
SCOTT Scale RC JR

9 передач, переклюк ХТ , дисковый тормоз, вес чуть за 11кг... Цена 1000 евро.(плюс/минус)

sergdm писал(а):божы, опять это "качество", "качество сборки".
расскажи уже, что это значит?
переклюк криво прикручен? вынос в другую сторону?

Рассказываю. Merida Dakar 624:
1. Весит тяжелее, чем Author Mirage.
2. Вилка пружинная. Я еду - работает, под 7-летней дочерью - нет. Зачем такая нужна - непонятно. Хотел поставить жёсткую - на 1 1/8" в России не нашёл. Титановая стоила 9, когда я велосипед покупал за 11.700. Плюнул.
3. Грипшифты дочь в 7 лет не могла провернуть. Поставил триггеры Alivio 10-летней давности.
4. Стоковая резина - тяжеленный зубастый noname. Менял на полуслик кенда.
5. Подседел - какой-то ультракороткий. Через два года пришлось покупать длиннее.
6. Передний турней - прогибался пальцами, не работал от рождения. Кедр пытался настроить и порекомендовал ставить асеру. Поменял.
7. Родные грипсы были толщиной с камеру. Менял. Рога заодно ставил.
8. Подводка троса к переднему переклюку через без рубашек через пластмасску под кареткой, опасаюсь её снести какой-нибудь палкой - не знаю, продаются ли они.

Но ездит, я доволен.

sergdm писал(а):а чё про "катимость" не спрашиваем? вдруг "не катед"?

У вас какой?

джек, а что тут относится к качеству сборки?


п.8: на велах за 300 тыщ делается также.

Относится к "качеству" и сбалансированности. Мы говорим про выбор. Я бы смотрел на автор мираж, он мне понравился.

JackOfShadows писал(а):Относится к "качеству" и сбалансированности.

JackOfShadows писал(а):Я бы смотрел на автор мираж, он мне понравился.

Вилка: RST Capa T 24 с ходом 50 мм.
п.2 из твоего описания выше

Манетки: Shimano, Revoshift (24)
п.3 из твоего описания выше

Передний переключатель: Shimano TX50, (34.9)
п.6 из твоего описания выше

тем не менее, он тебе понравился.

что там с грипсами и подседелом на картинках не видно.
разница в весе (по описанию) 0.6кг, не особо существенно.

покрышки на мериде

Да, он мне понравился, дочери тоже. Мы катались компанией, я его трогал руками, дети менялись. Он был легче. В семь лет, когда велосипед половину веса тела весит - это много.

Автор длиннее, что тоже важно для более длительного использования. А вынос в 7 лет многие разворачивают внутрь.

Что не так с покрышками? Я старался максимально облегчить велосипед. Снял стальную подножку.



Я пишу, что не устраивало меня. Все наверняка ездят на стоковых резине/манетках/подседеле/переклюке/грипсах и не заморачиваются. Неинтересно это Пургену - он промотает и всё.

JackOfShadows писал(а): Рассказываю. Merida Dakar 624:
1. Весит тяжелее, чем Author Mirage.
2. Вилка пружинная. Я еду - работает, под 7-летней дочерью - нет. Зачем такая нужна - непонятно. Хотел поставить жёсткую - на 1 1/8" в России не нашёл. Титановая стоила 9, когда я велосипед покупал за 11.700. Плюнул.
3. Грипшифты дочь в 7 лет не могла провернуть. Поставил триггеры Alivio 10-летней давности.
4. Стоковая резина - тяжеленный зубастый noname. Менял на полуслик кенда.
5. Подседел - какой-то ультракороткий. Через два года пришлось покупать длиннее.
6. Передний турней - прогибался пальцами, не работал от рождения. Кедр пытался настроить и порекомендовал ставить асеру. Поменял.
7. Родные грипсы были толщиной с камеру. Менял. Рога заодно ставил.
8. Подводка троса к переднему переклюку через без рубашек через пластмасску под кареткой, опасаюсь её снести какой-нибудь палкой - не знаю, продаются ли они.

Но ездит, я доволен.

Однако.
Спасибо за развернутый ответ.

Я наверняка придираюсь. На фирменных велах этой цены (тогда это было 11.500) всегда стояли грипшифты, пружинная вилка и турнеи. Триггеры и эластомерка стояли уже на авторе за 15.

Есть такой 4-летний мальчиковый на продажу, если я не запугал. https://market.yandex.ru/product/7814816 в стоке.

а как насчёт этих?

Мальчику

Девочке

JackOfShadows писал(а):На фирменных велах этой цены

ну вот, а то "качество", "сбалансированность".

берём
http://www.merida-bikes.com/en_int/bike ... 4-468.html

добавляем треть стоимости, получаем
http://www.merida-bikes.com/en_int/bike ... e-462.html

вес 10 кг,
ригидную вилку
FORK Rigid Alloy Lite Fork
триггеры
SHIFTERS Shimano SL-M310 3 Rapidfire / Shimano SL-M310 8 Rapidfire

Легко гуглить, а не по магазинам в 2012 году ходить. Тогда жёстких вилок не было, 15 тысяч стоил Dakar Champion V на эластомерке, с триггерами и асерой сзади. Вес те же 13.5, а такой умный я ещё не был.

Я склоняюсь к тому, что на детских велах при их весах в 7-9 лет при их весах, скоростях и асфальтах/хороших грунтах нужны ригидные вилки - и не нужно таскать эти тяжеленные макеты. Лет в 14 уже можно думать дальше.

JackOfShadows писал(а): Есть такой 4-летний мальчиковый на продажу, если я не запугал.

Запугали - нет, за честное и развернутое описание проблем - еще раз спасибо Вам. Думаю, подожду и повыбираю еще. Время есть. На авито, кстати, продают Merida Dakar Champion 2012. Цена - ок, правда без торга. Состояние, по фото судя, более чем. Навес повеселее. И хозяева по моей просьбе нашли документы. Хороший вариант. Может нужно кому.

Garfield писал(а):а как насчёт этих?

Ну что я Вам сделал?

Пурген Аграфенович Людоедов писал(а): Ну что я Вам сделал?

Прошу объяснить такую лютую неприязнь к этому бренду!

Martin писал(а):

Пурген Аграфенович Людоедов писал(а): Ну что я Вам сделал?

Прошу объяснить такую лютую неприязнь к этому бренду!

Нет-нет! Никакой неприязни, тем более - лютой. Просто 13" - слишком велик. Надо 11"
А так бренд - ну очень кароши. Много слышал, читал о нем. Цены приятные.

Пурген Аграфенович Людоедов писал(а):А так бренд - ну очень кароши. Много слышал, читал о нем.

Пурген Аграфенович Людоедов писал(а): Просто 13" - слишком велик. Надо 11"

Да ладно, я вас умоляю... Дети растут быстрее чем кажется.

Лясика должно хватить года на два-три.

Я своего мелкого сразу с 16" (колёса) пересадил на 24" минуя двадцатку. И рама ,как-раз, 13" была.

Ноги до педалей доставали и вэригуд. Уже несколько раз подседел вверх поднимал.

Martin писал(а):

Пурген Аграфенович Людоедов писал(а): Просто 13" - слишком велик. Надо 11"

Да ладно, я вас умоляю... Дети растут быстрее чем кажется.

Лясика должно хватить года на два-три.

Я своего мелкого сразу с 16" (колёса) пересадил на 24" минуя двадцатку. И рама ,как-раз, 13" была.

Ноги до педалей доставали и вэригуд. Уже несколько раз подседел вверх поднимал.

А есть ли смысл перепрыгивать через ростовку(размер колёс), если размера должно хватить на 2-3 года? Есть ли другие причины кроме экономии и моды на большие колёса?
На мелких колёсах удобнее отрабатывать технику, он более управляем.