ВелоСамара

Всем привет!
Оживим тему?
Подумываю о приобретении велосипедного GPS-навигатора.
Прочитал всё в этой теме, но полного представления пока не получил.
Обращаюсь к продвинутым владельцам оных девайсов.
Каковы Ваши отзывы по опыту их использования?
На что обращать внимание при покупке?
Из блужданий по инету я понял, что в идеале нужны:
- ударопрочное и влагозащищённое исполнение;
- использование обычных батареек/аккумов(АА, ААА например);
- работа от батареек в течении летнего дня;
- легкочитаемый экран;
- хорошая связь со спутниками в любой местности;
- кнопки, которые могут управляться перчатками;
- возможность закачки всяких форматов карт;
- интуитивный интерфейс;
- адекватное соотношение цена/качество.
Поделитесь, плиз - какие модели рекомендуете(использование, обслуживание, сервис, ломучесть, и т.д.)
Какие у них плюсы-минусы?
Где лучше покупать?
Какие бренды в тренде?
Какова сейчас цена желательных для приобретения моделей?
Просьба помочь советами.
Заранее спасибо!

На длинные батарейки - без тачскрина, маленький экран и джойстик. Поддержка глонасса. Смотреть Garmin eTrex 20/30. Патчить на jnx. Сравнивать цены в штатах - там вроде как налога нет на пользование спутниками (ловить распродажи, везти несколько через шипиту, прочих агрегаторов и местных перевозчиков, лишние продавать - но не будет гарантии, да) и в местных магазинах. Докупать карабин, крепление на руль, защитную плёнку. Датчик пульса и каденса - по вкусу.

У тачскрина кроме расхода батареи какие еще минусы есть и какие плюсы?

Диагональ экрана у етрексов 2.2 дюйма, у орегона 3 - но сейчас только 600-й и 650-й остались, младшие только с рук брать. Памяти встроенной у этих 600-х больше (3.6 против 1.7 - с неё карты быстрее открываются при скроллинге, чем с sd-карточки), остальное (количество путевых точек, число маршрутов, число точек в треках, число сохранённых треков) - то же самое.

Есть вон несколько монтан вообще на 4", на трёх АА, но вес уже 330 грамм.

600 орегон с тачскрином в 2 раза дороже, чем етрекс 30 с джойстиком. И насколько я помню - в нетачевых процессор стоит помедленней, когда я такой настраивал - интерфейс достаточно задумчив. Поэтому и жрут меньше.

Ну и "интуитивный интерфейс" - если кто избалован яблоком или даже той же виндой - гармин поначалу будет кошмаром.

мне тачскриновые нравятся больше
скорость обработки информации и цепляние спутников намного лучше быстрее
слегка виснуть начинают когда там на картах горы снимков появляются
джойстик живёт своей жизнью - когда хочет тогда и точки ставит - при касании - а если он болтается на ремешке под одеждой зимой (осенью) то ставит он их постоянно
миллион раз слышал, что тачскрин мерзнет - возможно если его крепить на снегоход так и будет
только он там без соединения с аккумом аппарата все рано работает "полминуты" мерзнет
при ношении под одеждой никаких подобных проблем нет
ну и экраны у них намного больше, лучше и информативнее, что лично мне важнее
особенно это заметно когда туда "спутник" закачан
с интерфейсом никаких проблем нет вообще

Сергий писал(а):джойстик живёт своей жизнью - когда хочет тогда и точки ставит - при касании - а если он болтается на ремешке под одеждой зимой (осенью) то ставит он их постоянно

Етрекс наверняка можно залочить вместе с джойстиком? Я свой орегон всегда блокирую после запуска - после того, как несколько раз на шее/в рюкзаке то запись трека останавливалась, то вообще полный сброс делался.

возможно и можно (чесно не знаю)
но это очень неудобно если он тебе нужен постоянно "для работы" в общем мне одного дня хватило чтобы понять, что это не моё
да и экраны там вообще не о чём
в общем "не торт"
ну конечно каждому своё
лично я жалоб на эти джойстики слышал много
как раз именно из-за ношения под одеждой
что характерно с тачскрином таких проблем нет хотя вроде должны быть
он там блокируется (автоматом) но руками и всё ок

Почитал - пишут, что джойстик/кнопки не блокируются by design. Стрёмно, это же элементарно реализовать и удобно пользователям. Для кого-то это может быть важно.

Орегон 200 у меня не самоблокируется, про более старшие - не знаю.

JackOfShadows писал(а):Почитал - пишут, что джойстик/кнопки не блокируются by design. Стрёмно, это же элементарно реализовать и удобно пользователям. Для кого-то это может быть важно.

Механически наверно это самому можно сделать

JackOfShadows писал(а):Почитал - пишут, что джойстик/кнопки не блокируются by design. Стрёмно, это же элементарно реализовать и удобно пользователям. Для кого-то это может быть важно.

Орегон 200 у меня не самоблокируется, про более старшие - не знаю.

ну вот - я тоже пытался блокировку не нашел - ну и к вечеру решил в топку его
чего-то засомневался - специально достал посмотрел - извините приврал - там "ключик" нажимаешь сам - легко и "автоматом" делается

4ELOVEK писал(а):

JackOfShadows писал(а):Почитал - пишут, что джойстик/кнопки не блокируются by design. Стрёмно, это же элементарно реализовать и удобно пользователям. Для кого-то это может быть важно.

Механически наверно это самому можно сделать

Да он зараза даже в футляре нажимается конечно какой-нибудь калхоз типа крышки от ПЭТ бутылки в футляр приклеить можно и всё будит ок (была такая мысль), но не стоит оно того потом так решил
те у которых много кнопок для всяких не любителей тачскринов много удобнее будут - ну пользователи "многогарминоводы" так говорят

Сергий писал(а):Да он зараза даже в футляре нажимается конечно какой-нибудь калхоз типа крышки от ПЭТ бутылки в футляр приклеить можно и всё будит ок (была такая мысль), но не стоит оно того потом так решил
те у которых много кнопок для всяких не любителей тачскринов много удобнее будут - ну пользователи "многогарминоводы" так говорят

Коллега орегон таскает в таком, он жёсткий, внутри стандартное гарминовское посадочное место. Но оно здоровое.

да я про джойстик - когда надоело сунул в футляр от фотоаппарата
с местом оно может и хорошо будет
а Монтана она и так хорошо под одеждой весит ничего ей не делается
мягко и сухо))))

Всем спасибо - круг сузился!

Езжу со стареньким Garmin Etrex Legend HCX.
Поставил его на руль в качестве велокомпьютера.
С джостиком проблем не знал. В перчатках управляем. В блокировках нужды не испытываю.
Залил треки нужных велодорог. В темноте подсветку можно включить. Аккумуляторы АА - всегда легко меняются.
По совместительству является резервным устройством записи треков для стравы.

Посмотри "Polar V650 Strava GPS Cycle Computer with HRM" http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... prod130595 и ценник в 13000 в таком комплекте приемлимый

Фокусевич писал(а):Всем спасибо - круг сузился!

Компас+карта?

на сенсорном экране( Гармин 450 ) на солнце и вообще ярком свете практически ничего не видно, приходится прикрывать рукой. Зато очень оперативная навигация и большой экран. Есть свои плюсы и минусы.

4ELOVEK писал(а):

Фокусевич писал(а):Всем спасибо - круг сузился!

Компас+карта?

Ну примерно
Шучу - на самом деле до нескольких моделей
Опять же всем благодарен

Breaker писал(а):на сенсорном экране( Гармин 450 ) на солнце и вообще ярком свете практически ничего не видно, приходится прикрывать рукой.

А у меня, на Гармин Дакота, все наоборот - чем ярче солнце, тем лучше видно. Тоже сенсорный.