ВелоСамара

Всем привет! Назрел вопрос про велосмазки. Кто, чем мажется(не цепь, шарики!), какие рекомендации и т.п.? Может и поднимался этот вопрос, но я не нашёл, при запросе в поиске " смазка" выдал >80 страниц. Желания, перелопачивать всё это, нет! Я так понял, что отдельной темы нет, а тема про смазки, для новичков(по крайней мере для меня), была бы полезной. Срача так много, а по делу ничего!
Теперь объясню свою ситуёвину. Я долго не мог понять, почему у меня шарики ржавеют прямо в смазке(мазал литолом). Теперь начитавшись итернета, стало ясно, что смазки с литиевым загустителем чрезвычайно гигроскопичны, я стал искать водоотталкивающую смазку и нашёл в деревне Новокуйбышевск, смазку для лодочных моторов MOTUL, на кальциевом загустителе. В аннотации пишут, что для подшипников, для использования в воде. В сравнении в цене выходит в два раза дешевле, нежели в вело магазине "велосипедная" смазка. У кого какие соображения будут?

солидол наше всё)

Boor писал(а):солидол наше всё)

Базаришь! Солидол именно на кальции, это как раз то, что надо! Но где ж его взять-то, того совдеповского? Почему солидол канул в Лету, уступив Литолу, ваааще не понятно!

смазка Muc-off

TREK писал(а):смазка Muc-off

Ну она ж для цепи? Или я, чего-то недопонял?

САМОР63 писал(а):

TREK писал(а):смазка Muc-off

Ну она ж для цепи? Или я, чего-то недопонял?

Есть и для цепи , а есть и специально для подшипников.

САМОР63 писал(а):

Boor писал(а):солидол наше всё)

Солидол Но где ж его взять-то, того совдеповского? Почему солидол канул в Лету, уступив Литолу, ваааще не понятно!

Солидол покупал год назад на рынке на Елизарова, литровая пластиковая банка. Настоящий совковый.

САМОР63 писал(а):Всем привет! Назрел вопрос про велосмазки. Кто, чем мажется(не цепь, шарики!), какие рекомендации и т.п.? Может и поднимался этот вопрос, но я не нашёл, при запросе в поиске " смазка" выдал >80 страниц. Желания, перелопачивать всё это, нет! Я так понял, что отдельной темы нет, а тема про смазки, для новичков(по крайней мере для меня), была бы полезной. Срача так много, а по делу ничего!
Теперь объясню свою ситуёвину. Я долго не мог понять, почему у меня шарики ржавеют прямо в смазке(мазал литолом). Теперь начитавшись итернета, стало ясно, что смазки с литиевым загустителем чрезвычайно гигроскопичны, я стал искать водоотталкивающую смазку и нашёл в деревне Новокуйбышевск, смазку для лодочных моторов MOTUL, на кальциевом загустителе. В аннотации пишут, что для подшипников, для использования в воде. В сравнении в цене выходит в два раза дешевле, нежели в вело магазине "велосипедная" смазка. У кого какие соображения будут?

Логика страдает. "Я мазал втулки дешевым г, результат плохой, но я все равно не буду покупать спец. велосмазку и буду снова искать дешевое г" Ну если не прокатил дешевый вариант, ну купи ты нормальную смазку для велосипеда и катайся, не устраивая себе приключений.

[spoiler]Но на самом деле - вот чем бы я ни мазал подшипники, от дорогой фирменной смазки до странной коричневой субстанции из советских ржавых банок, найденных в подвале, никогда шарики не ржавели. Это надо как-то специально сильно постараться, чтобы заржавели смазанные подшипники.
Отличие "настоящей велосмазки" красивых цветов в красивой упаковке от просто смазки в том, что хорошая смазка держится дольше, иногда откроешь втулку после года катания, а там смазка даже цвет не изменила, а дешевая смазка быстрее превращаетя в черный налет и пачкает руки. На работе втулки все это никак не отображается. Но чтобы "смазать втулку, а она заржавела из-за смазки" - это фантастика какая-то.[/spoiler]

САМОР63 писал(а):Всем привет! Назрел вопрос про велосмазки. Кто, чем мажется(не цепь, шарики!), какие рекомендации и т.п.? Может и поднимался этот вопрос, но я не нашёл, при запросе в поиске " смазка" выдал >80 страниц. Желания, перелопачивать всё это, нет! Я так понял, что отдельной темы нет, а тема про смазки, для новичков(по крайней мере для меня), была бы полезной. Срача так много, а по делу ничего!

Смазка подшипников втулки. Трещотка.
Смазка каретки и втулок
помогите со смазкой
Смазка втулок.
Ваша смазка?
Правда ли, что ЛИТОЛОМ нельзя смазывать втулки?
ЦИОТИМ vs. ЛИТОЛ

Логика страдает. "Я мазал втулки дешевым г, результат плохой, но я все равно не буду покупать спец. велосмазку и буду снова искать дешевое г" Ну если не прокатил дешевый вариант, ну купи ты нормальную смазку для велосипеда и катайся, не устраивая себе приключений.




Переводчик, я не ищу дешёвое г!.. Я же писАл, что купил MOTUL для лодочных моторов. Это: "Высокотехнологичная пластичная смазка...", на кальциевом загустителе и если верить написанному, работает даже в воде, т. е. не вымывается водой и не превращается в эмульсию. Вот я и думаю, что это самое то, что нам надо, только в два раза дешевле нежели в веломагазине в красивых тюбиках различной формы с нарисованным великом.
Ну ладно сезон покатаюсь, потом отчитаюсь. Спасибо всем за внимание.

Подшипники должны быть нормальными, тогда и смазка работает хорошо. Даже древние XT без проблем переживают брод и езду полностью под водой.

Как говорится: без разницы какая смазка, главное чтобы она там была. Не космический корабль, однако.


UPD: Motul - распиаренный бренд для правильных субаристов. Ценник конский, толку также как от любого нормального масла.

я в подшипники пихаю Мobil 1 XHP222:

переборка после сезона'2016 не выявила даже намёка на вымываемость. смазка не потемнела, не помутнела, не разжижилась, и вааще ничего. мазал насыпь во втулках, в барабане, в каретке, в рулевой. по сути является типа солидолом с красителем. стоит копейки: одна туба рублей 300-350 на Раките. если у кого-то есть негативные отзывы по этой смазке-с удовольствием прислушаюсь.

на цепи вмазана обычная тефлонка из а-спорта за 350р.

из отбракованного:

Смазка универсальная для велосипеда LIQUI MOLY Bike LM 40, 50 мл

****ец как дорого. в офф.магазине 410р. за флакончик 50гр. по сути-просто вэдэшка. чувствую, что меня где-то наликвимолили. закапываю её в глаза, и добавляю в чай по праздникам. кароче, пафосное гавно.

WD-40 SPECIALIST белая литиевая смазка (400мл)

на велосипеде никуда не пригодилась. после высыхания образует жестковатую корку белого цвета. хаотично разбрызгается под диким давлением. мажу замок на двери.

Молибденовая смазка Hi-Gear (312 г)

иногда пользовал для антикоррозийной защиты на штоке, в штоке, на ногах эластомерки. мазал петли на сарае. забыл уже, где она валяется.

*по поводу Motul: дорого, ага. за 0.5 тормозухи 5.1 просить 500 рублей-это охренели.

Chix-pux писал(а):Подшипники должны быть нормальными, тогда и смазка работает хорошо. Даже древние XT без проблем переживают брод и езду полностью под водой.

Как говорится: без разницы какая смазка, главное чтобы она там была. Не космический корабль, однако.


UPD: Motul - распиаренный бренд для правильных субаристов. Ценник конский, толку также как от любого нормального масла.

Ты не прав. Сегодня разобрал велик сына втулки ещё терпимо, а рулевая под замену, вся! Железки ржавеют прямо в смазке(литол-24), литол превратился в какую-то рыжую субстанцию, больше напоминающую глину, а не смазку. Литол очень гигроскопичен - факт! Мазаться им можно, но при первом попадании влаги срочно перемазывать!

OzArt писал(а):я в подшипники пихаю Мobil 1 XHP222:

переборка после сезона'2016 не выявила даже намёка на вымываемость. смазка не потемнела, не помутнела, не разжижилась, и вааще ничего. мазал насыпь во втулках, в барабане, в каретке, в рулевой. по сути является типа солидолом с красителем. стоит копейки: одна туба рублей 300-350 на Раките. если у кого-то есть негативные отзывы по этой смазке-с удовольствием прислушаюсь.

на цепи вмазана обычная тефлонка из а-спорта за 350р.

из отбракованного:

Смазка универсальная для велосипеда LIQUI MOLY Bike LM 40, 50 мл

****ец как дорого. в офф.магазине 410р. за флакончик 50гр. по сути-просто вэдэшка. чувствую, что меня где-то наликвимолили. закапываю её в глаза, и добавляю в чай по праздникам. кароче, пафосное гавно.

WD-40 SPECIALIST белая литиевая смазка (400мл)

на велосипеде никуда не пригодилась. после высыхания образует жестковатую корку белого цвета. хаотично разбрызгается под диким давлением. мажу замок на двери.

Молибденовая смазка Hi-Gear (312 г)

иногда пользовал для антикоррозийной защиты на штоке, в штоке, на ногах эластомерки. мазал петли на сарае. забыл уже, где она валяется.

*по поводу Motul: дорого, ага. за 0.5 тормозухи 5.1 просить 500 рублей-это охренели.

Дык вот и я о том, что можно в авто магазе купить подходящую мазь, которая отвечает требованиям и стоит дешевле, чем в веломагазине. Как я понимаю назначение смазок определяется их составом, а не рисунком на упаковке.

мазал старт-шоссе литолом-24.
купил банку на поллитра еще во времена ссср.
сейчас мажу фокус.
еще полбанки осталось.
через руль не летал пока.
пробег на фокусе 14К.
на СШ лет за 10 - фик знает. думаю больше 50К
думаю: не так важна смазка, как её малюют.

САМОР63 писал(а):Дык вот и я о том, что можно в авто магазе купить подходящую мазь, которая отвечает требованиям и стоит дешевле, чем в веломагазине

задротство ни кто не отменял. кто-то раму для снижения веса сверлит, кто-то ноги для аэродинамики бреет, а кто-то ничего сверхестественного не делает со своим среднеуровневым кантрийником, и катает "как есть".
конечно имеет смысл использовать космические лубрикаты, если ты сверх-вело-киборг супер-рэйс-эдишон, и твой вел 1.5-киллограмовый перебирает штат из пит-стопа F1

ща меня закидают волоснёй с побритых ног, но я думаю, что на большинстве имеющихся в нашем регионе велосипедов мегадорогие вазелины-это просто дрочилка ЧСВ и по-цыгански грамотно впареный товар.

Вот такую юзаю. Подшипники и все остальное довольны.

OzArt писал(а):

САМОР63 писал(а):Дык вот и я о том, что можно в авто магазе купить подходящую мазь, которая отвечает требованиям и стоит дешевле, чем в веломагазине

задротство ни кто не отменял. кто-то раму для снижения веса сверлит, кто-то ноги для аэродинамики бреет, а кто-то ничего сверхестественного не делает со своим среднеуровневым кантрийником, и катает "как есть".
конечно имеет смысл использовать космические лубрикаты, если ты сверх-вело-киборг супер-рэйс-эдишон, и твой вел 1.5-киллограмовый перебирает штат из пит-стопа F1

ща меня закидают волоснёй с побритых ног, но я думаю, что на большинстве имеющихся в нашем регионе велосипедов мегадорогие вазелины-это просто дрочилка ЧСВ и по-цыгански грамотно впареный товар.

Хорошо написал! Я аж зачитался)))

OzArt писал(а):

САМОР63 писал(а):Дык вот и я о том, что можно в авто магазе купить подходящую мазь, которая отвечает требованиям и стоит дешевле, чем в веломагазине

задротство ни кто не отменял. кто-то раму для снижения веса сверлит, кто-то ноги для аэродинамики бреет, а кто-то ничего сверхестественного не делает со своим среднеуровневым кантрийником, и катает "как есть".
конечно имеет смысл использовать космические лубрикаты, если ты сверх-вело-киборг супер-рэйс-эдишон, и твой вел 1.5-киллограмовый перебирает штат из пит-стопа F1

ща меня закидают волоснёй с побритых ног, но я думаю, что на большинстве имеющихся в нашем регионе велосипедов мегадорогие вазелины-это просто дрочилка ЧСВ и по-цыгански грамотно впареный товар.

Я не понял, фраерок, ты смелый или наглый?

Одно другому не мешает абсолютно.