ВелоСамара

Когда в горах вдали от дома у меня сломался по сварному шву магазинный багажник, я вёз груз на спине, чертыхался, и думал над конструкцией несварного. В результате получилась такая штуковина.
Материалы: дюралевая квадратная 40я труба, лыжные палки, вакуумформованный пластик, титановые кронштейны крыла, заглушки от стула начальника отдела.
Порошковая покраска.
Вес: без крыла - 645 гр, с крылом - 765 гр.
Проточен на штырь 31.6, на меньший диаметр подседелки надо ставить проставку.
Прошел 2 дальних похода, полёт нормальный.
Фотки: https://goo.gl/photos/wiSLWfJ8Ppzh63At8
4000 рублей.

10 тыщ?!!! это за всё вместе с велосипедом?

Испытания проводились ?
Каков максимально допустимый вес ?

priimus писал(а):10 тыщ?!!! это за всё вместе с велосипедом?

Нет, мухи отдельно от котлет.
Сам багажник стоит 300 рублей, остальное - конструкторская мысль, работа слесаря, фрезеровщика, сварщика, маляра, модельщика, вакуумформовщика, и водителя, перемещавшего железо между ними. Штучное производство, так сказать.
И скажу тебе по секрету, может быть, я не очень хочу это продать? Раз в год сам пользуюсь.

Pirano писал(а):Испытания проводились ?
Каков максимально допустимый вес ?

Прошёл 2 дальних похода, как писал.
Чтобы узнать максимальный вес, надо сломать опытный образец. Такие исследования не проводились.
У этой конструкции нет слабого места - сварного шва, по которому обычно происходит отлом.
Ну а к примеру, те веса, что указывает производитель на своих изделиях, как правило, не соответствуют действительности. Я свой "фирменный" сломал с гораздо меньшей нагрузкой, чем было дозволено.
Меня смешит порой надпись на целлофановых пакетах "30 кг"

хочеш я тебе сфоткаю свой багажник который выдержит в 3 раза больше груза чем твой? и купил я его за 480р, а сам велосипед за 5 тыщ

priimus писал(а):хочеш я тебе сфоткаю свой багажник который выдержит в 3 раза больше груза чем твой? и купил я его за 480р, а сам велосипед за 5 тыщ

Не хочу.
А в твоё сообщение не мешало бы добавить недостающие буквы и знаки препинания.

Блин, извините меня плиз, но даже у знаменитой багажниковой фирмы цены скромнее, а изделия имеют гораздо более привлекательный вид!

Извиняю.
Одна "багажниковая фирма" меня уже подвела, и случилось это, как назло, не в загородном лесу. По надёжности я не вижу вариантов крепче этого. Могу ошибаться. Дайте, пожалуйста, ссылку.
Цены у "багажниковой фирмы" обусловлены потоком производства. Попробуйте сделать что-то подобное в одном экземпляре, даже без изобретательства - сколько времени уйдёт у вас, сколько людей задействуете? Цену можно обсуждать, если есть реальный интерес купить, а шум ради шума - ?
Вид - понятие чисто субъективное. Иначе не было бы такого разнообразия всего вокруг. А после начала использования любая вещь теряет вид изначальный.
И, повторю, ну не уверен я, что обязательно хочу продать эту корову. Молоко хорошее от неё
Двухподвес есть, езжу на нём каждый день, иногда бывает нужен багажник. Если вдруг кому-то будет нужнее меня, всё само и решится

З.Ы. Я предполагал, что будет неровное дыхание
Могу предложить другую подачу. Как там говорят, "изучается спрос"?
Если вещь не нужна, то она не нужна и бесплатно, а если есть практический интерес - сделка обсуждается.
В современном мире, увы, многое производится с расчётом на выход из строя, и чтобы купили снова. Иначе не выгодно. Это можно сказать и про серийные багажники со сварным швом. Правда, я не пошёл больше в магазин.
Конструкция же этого багажника - попытка исключить это слабое место. Как мне кажется, пользоваться им можно до бесконечности, если слоника не возить. Но слоников на велосипедах и не возят, особенно на двухподвесах.

Итак, есть такая штуковина, которую можно продать/купить. Вещь, в своём роде, уникальная. Труда затрачено много, и не один человек принимал участие в её создании. Она не может стоить дёшево. Цену обозначим как "договорную".
Так легче воспринимается?

Хромолевый багажник tubus Cargo Evo, новый, 4000 руб.
https://www.bike-components.de/en/tubus ... er-p30943/

Делать что то в одном экземпляре (дерзко считая что изделие эксклюзив) с целью продажи и не под заказ. В принципе конструктивный аналог моделей на рынке, в две цены с лишним.
Это смело
Нэ, ну понятно что так изучается возможный спрос, но всё-таки, нет, это дорого.

kstas писал(а): ↑2017-июн-23 21:56 Делать что то в одном экземпляре (дерзко считая что изделие эксклюзив) с целью продажи и не под заказ. В принципе конструктивный аналог моделей на рынке, в две цены с лишним.
Это смело
Нэ, ну понятно что так изучается возможный спрос, но всё-таки, нет, это дорого.

продавец не от мира сего, его юзерпик это отражает :)

kstas писал(а): ↑2017-июн-23 21:56 Делать что то в одном экземпляре (дерзко считая что изделие эксклюзив) с целью продажи и не под заказ. В принципе конструктивный аналог моделей на рынке, в две цены с лишним.
Это смело
Нэ, ну понятно что так изучается возможный спрос, но всё-таки, нет, это дорого.

согласен. велосамара - это не подходящее место для продажи данного девайса по такой цене

Никак не утихает волна возмущения народного, гнева праведного  
Не понял смысл первого предложения kstasа. По второму скажу, что есть, к примеру, консольки по 60 евро, но они сварные. Не исключено, что ещё одну придется потом покупать. Здесь же ещё и крыло что-то должно стоить, не забываем про это. Дорого? Да, возможно. Но сколько д.б.? Не 2 ж тыщи. К примеру, вынос за 15 тыр не удивляет? А есть такие. Трубка и трубка, с болтиками. Всего-то 15. Так что для всего, теоретически, есть свой покупатель.
По посту priimusа спорить не буду, прав человек.
Goodwinу отвечу, что он как в воду глядел. Был в самом начале "азарт продажи", и хотел я выставить эту железяку на ибэй, стал читать, как это сделать, и попутно на велофорумы закинул, т.к. всё же проще тута отправить, ежели чо. Но до ибэя дело пока не дошло, там чо-то купить сначала вроде нужно. Времени и сил заниматься "продвижением товара на международном рынке" пока нет, усиленно строим супруге новый вел, мой перестраиваем, через месяц большой поход, а мы ещё не готовы. Багажник лежит под ванной, есть не просит. Если мне покажется совсем не нужным, объявлю акцию как в "Спортмастере" - цены пополам

А что это, кстати, речь здесь про первый багажник идёт? Я про него пока забыл (не заглядываю под ванну), а добавил другой. Купили с супругой себе парочку таких, и на её новый велос он встал отлично, а вот на мой почему-то не очень захотел. Тормоза мы поставили дисковые Авиды7, они, как я понимаю, самые толстые. С гидравликой, думаю, вообще без проблем воткнётся. Одну ногу багажника отодвинул проставкой на 11 мм, вполне годно получается. Это у моей дорогой так. А себе хочу задружить с тормозом свой прежний, кстати, тоже самодельный, багажник. Вот поэтому и образовался этот Тубус лишний.
Чтобы примус не ссал тут кипятком по поводу и его цены, привел специально для него ссылку на магазин, где покупалось

Если цена на этот багажник вызывает эээ, ну недоумение,то вынос за пятницу раздражение,а раскладной нож за 60 просто бесит.
Потому как не понятно за что

Что там в вашем изделии на лишнюю пятёру?, я не увидел что фрезеровщик из цельного куска исполнил. Сварная же конструкция,обычная. Ну да сделано надёжнее,втулка насквозняк, сплошняком два шва. Что ещё?

kstas, вам нужен этот багажник, за 5 тыр? Забирайте. Нет? За что тогда боремся?
З.Ы. Да не упадёт эта тема вниз на форуме!
З.З.Ы. Мне тут на Авито написали, про Тубус (не про консоль то бишь):
татьянаВчера в 18:13
миша,так для размышления, я такой же сегодня за 300р купил.
Очень смахивает на одного товарища, по стилю и содержанию

Вот так "Тубус" встаёт с "Авид7". С гидравликой д.б. меньше проблем, про вибрейки не говорю.
Сначала хотели купить "Топики", но засмущала единственная тонкая алюминиевая ножка у него, вдали от дома не захотелось сюрпризов. Эти же хромолевые, надеюсь, гораздо крепче будут.

В связи с назревшим решением продать двухподвес (эх, как я его любил... ), эксплуатационная ценность консольного багажника для меня приблизилась к нулю, можно смелее расставаться. Подседельный штырь из комплекта исключается, переходит в комплект к велосипеду. Консолька пусть красуется за 4 тыщи теперь, как и её хромолевый "коллега".
---------------------------------------------------------------------------------------
З.Ы. "Тубус" уехал в Калугу, консолька пока живёт под ванной.

Спор ни о чём! Человек разработал, сделал и собрал вещь. Испытал её. Зная её создателя, думаю, что испытывал не в городе )))) и ему есть с чем сравнивать! Не нравится цена, покупайте молча в Ашане и возите на нём свой айфон.