ВелоСамара

На днях был на нашей турбазе (район - недалеко от Грушенской поляны ). Там меня попросили залезть в кусты на задворках и посмотреть, что за доска в них отлёживается. Честно говоря не было ни какого желания лезть в этот комарильник. Предполагал, что старое советское изношенное и никчёмное барахло завалялось. Но настояли, полез. Удивлению не было предела. Много лет я на виндсерфинге не ходил, но кое как вытащив её из колючек, отбиваясь от комаров, очистив от слизней и отмыв в Волге, понял - доска не простая. Современная гоночная доска в хорошем состоянии. После промывки всё у неё начало работать. И выдвижение шверта, и перемещение мачты. Уже дома глянул в интернет. Стоимость - как нормальный карбоновый велосипед. Местная легенда гласит, что год назад на соседней турбазе у кого то чего то украли ночью. В том числе и видсерфинг.
Ребята! Может найдётся хозяин. А то жаль, хорошая вещь, а уплывёт в не бытие. Пока лежит в крапиве у склада белья.

Зря местонахождение сразу раскрыли. У хорошей вещи по цене карбонового велосипеда конечно же быстро найдется хозяин. Только не факт что тот же что и был изначально))

фото бы посмотреть, может что знакомое...
а насчёт цены... доска с швертом стоит как валосипед Орлёнок :)))

surfkot писал(а): ↑2017-авг-16 15:12 фото бы посмотреть, может что знакомое...
а насчёт цены... доска с швертом стоит как валосипед Орлёнок :)))

Думаю, после просмотра фото доска станет (по Лику ) "знакомой" половине Самары. Она, похоже ещё и карбоновая, многослойная. Особо цену не вычислял, но где то в диапазоне 80-180р.
Неужели велосипед "Орлёнок" такой дешёвый. Обидно за орлят, блин.

сбрось мне на почту: surfkot1111@gmail.com
в выходной буду в Хрящёвке поспрашаю у наших, но разговоров о пропаже матчасти небыло....

Нашёлся хозяин доски?

Я там с тех пор не был. Но говорят, приплыл какой то крутой яхта, погрузили и отбыли.

К стати, вот фото этой доски. Класс RS:X, олимпийский. Стоимость, похоже около 100 т.р., может больше.

Да, шикарная досочка. Б\у и то сотку стоит.


Класс NeilPryde RS:X был разработан специально для Олимпийских игр и является вершиной достижения технологий в виндсерфинге. Включен в дисциплину парусного спорта летних Олимпиад с 2008 года.

Главным приоритетом класса является гарантия того, что оборудование, используемое на Олимпийских играх, — является лучшим оборудованием, которое широко распространено на региональном уровне виндсерфинга, а также ориентировано на достижение результата в широком ветровом диапазоне большинства Олимпийских регат, т.е. с ветровыми условиями от 1,5 до 15 м/с.

Класс был разработан Жаном Булдоиресом (Jean Bouldoires), известным в мировой индустрии виндсерфинга шейпером, создавшем наиболее современные и удачные формы доски.

Является универсальной парусной доской, в которой сочетаются ходовые характеристики традиционного рейсборда при слабых ветровых условиях и прекрасные глиссирующие характеристики от Формулы после 6 м/с.

Создание паруса формировалось на проекте гоночных парусов NeilPryde серии RS, которые в настоящее время используются большинством лучших виндсерферов в классе Formula windsurfing.

Стабильность паруса была позаимствована у паруса NeilPryde RS:4, сделав его высокоэффективным в различных ветровых условиях.



Длина корпуса: 2.86 м

Ширина корпуса: 0.93 м

Материал корпуса: полиэфирный пластик, карбон усиленные стекловолокном

Вес доски без вооружения: 15.5 кг

Длина мачты муж./жен.: 5.2 м/4.9 м

Площадь грота муж./жен.: 9.5 м2/8.5 м2

Andrey_3_1 писал(а): ↑2017-сен-10 11:23 Да, шикарная досочка. Б\у и то сотку стоит.

А как же утвеждение главного специалиста ?

surfkot писал(а): ↑2017-авг-16 15:12
... а насчёт цены... доска с швертом стоит как валосипед Орлёнок :)))

Специалист по своему прав. У профи швертовые доски считаются анахронизмом и уделом новичков. Вес 15.5 кг. это чудовищно много для современного виндсерфа. Сейчас доска 4 кг. может весить. Но соревнования требуют универсальность и тут другие требования.

не хрена вы не понимаете знаете сколько из неё карбоновых вело рам получиться!

Судя по весу карбона в ней как раз мало! )))

Andrey_3_1 писал(а): ↑2017-сен-10 23:00 Судя по весу карбона в ней как раз мало! )))

не примерно 2 можно точно вырезать

по поводу Орлёнка - да, не угадал, считай что ты нашёл - трековый Look...
ну кто-ж мог подумать, что кто-то олимпийский снаряд в кустах забудет?
такие доски в личном пользовании - нонсенс, это узконаправленный спортивный аппарат, им ещё нужно научиться пользоваться...
может кто из яхт-клубов что знает, в Тольятти есть спорт-школа.

surfkot писал(а): ↑2017-сен-11 12:17 по поводу Орлёнка - да, не угадал, считай что ты нашёл - трековый Look...
ну кто-ж мог подумать, что кто-то олимпийский снаряд в кустах забудет?
такие доски в личном пользовании - нонсенс, это узконаправленный спортивный аппарат, им ещё нужно научиться пользоваться...

А чем он сложнее, безшвертовой доски?
На этот встал и поехал в любую сторону.
А на те- ни встать нельзя, ни против ветра пойти.
PS: я просто в школе по треугольнику гонялся, ещё на Виндглядере и Лехнере. А теперь так, иногда катаюсь, и до сих пор этих подводных лодок не понял

Поехать – то не проблема… но медленно и печально, (это как на двухподвесе по асфальту ездить, вроде и едет а кайфа ни какого),снаряд весом в 15 кг надо ещё суметь разогнать, чтобы он заглиссировал. А весь смысл виндсёрфинга именно в этом – лететь над водой и чтобы девчонки с берега лифчиками махали )))

Ну что бы как то так :

Мастерство в любом виде впечатляет и зовёт на подвиги, только надо предварительно оторвать задницу от дивана.

Помимо отрыва задницы нужен ветер. А его в Самаре катастрофически не хватает. Меньше 10 дней в году нормально дует. И конечно не в выходные (((