ВелоСамара

Сегодня был в триале обратил внимание стоит канондель какой то странный с 1-11 цена всего 70тр.думаю что за тема. Только не понял овальная у него звезда или обычная.нашел видос на эту туму

nebosy, пять баллов)))
да и видос какой то бредовый у топикстартера

756 писал(а): ↑2018-ноя-01 09:32 nebosy, пять баллов)))
да и видос какой то бредовый у топикстартера

Бред несете вы вдвоем с nebosy.
А видос отличный все доходчиво и понятно.
Тут на велосамаре и такого нет сдается впечатление что все уже давно пересели на 1-11)))))

у дяденьки 36/46 передача преподносится как тоже самое что и 22/34.
если плохо с арифметикой, то надо юзать калькулятор.
старт шоссе зачем то приплел пытаясь давить на то, что диаметр больше, хотя 28*1" равно по общему диаметру 26*2,25. 672 и 673мм соответственно.
повторюсь. видос - бред. по 1х трансмиссиям все давно грамотно разжевано.
дальше этого момента просто не стал смотреть...
я сам на 3*9 (да, динозавр по нынешним меркам), но так как юзаю байк и на шоссе и на пересеченке менять на 1х не планирую.

756 писал(а): ↑2018-ноя-01 15:52 у дяденьки 36/46 передача преподносится как тоже самое что и 22/34.
если плохо с арифметикой, то надо юзать калькулятор.
старт шоссе зачем то приплел пытаясь давить на то, что диаметр больше, хотя 28*1" равно по общему диаметру 26*2,25. 672 и 673мм соответственно.
повторюсь. видос - бред. по 1х трансмиссиям все давно грамотно разжевано.
дальше этого момента просто не стал смотреть...
я сам на 3*9 (да, динозавр по нынешним меркам), но так как юзаю байк и на шоссе и на пересеченке менять на 1х не планирую.

Вот у тебя точно бред пишешь какую то не понятную пургу Кто, где когда , расжевал, кому , калькулятор в студию)))

ну если ты не понимаешь, то я тут бессилен.
попробуй хотя бы 36 разделить на 46 и сравнить с 22/34. одинаково?
про общий диаметр колес тогда даже не буду вдаваться...

756 писал(а): ↑2018-ноя-01 16:03 ну если ты не понимаешь, то я тут бессилен.
попробуй хотя бы 36 разделить на 46 и сравнить с 22/34. одинаково?
про общий диаметр колес тогда даже не буду вдаваться...

Вот не хочу я на калькуляторе считать какой велосипед лучше.
А ты же с переводчиком на калькуляторе спорил что 26 лучше 29 со мной это не пройдет.

беда. речь не про то, что лучше, а про то что дядя плохо информацию преподносит.
и не помню чтобы я с переводом калькулятором спорил. пруф?

2 230307sasham, тебе даже в этом "стрёмном" ролике сказали "для парковых катальщиков - не актуально!"
А если что то надо "объяснить", то объяснять уже не надо.

nebosy писал(а): ↑2018-ноя-01 19:04 2 230307sasham, тебе даже в этом "стрёмном" ролике сказали "для парковых катальщиков - не актуально!"
А если что то надо "объяснить", то объяснять уже не надо.

для матрасов, которые катают по парковым дорожкам в прогулочном темпе, менять 3*7/3*8 и тем более 3*9 на 1*11 - затраты есть, смысла нет.
а вот по удобству, когда исключается передний переключатель, и щёлкаешь только задним очень даже вполне классная тема, очень для девчонок удобно (которые не увлечены великом).

п.с. кстати, констатирую, что значительного уменьшение веса, за счёт перехода с 3*9 (уровня SLX) на 1*11 (SLX) - не будет, доказано своим кошельком! (около 120грамм получилось)

А кто нибудь может поделится впечатлением например по скоростям, сложнее например на 1-10 (1-12) держать скорость 37-40 км/ч, ну хотя бы 15 км участок от Гавриловой до Рождественно? Какой при этом каденс? Не слишком ли часто после перехода с 3-9 на 1-10 ну или 1-12 приходится щелкать переключателем скорости? Вообще просто понравилось или нет и долго ли привыкали?

Странный вопрос. Все дело в передаточном отношении. Какая принципиально разница сколько скоростей?

Ну и 15км держать скорость 40... Тут таких лосей мало так скажем

756 писал(а): ↑2018-ноя-02 20:38 Странный вопрос. Все дело в передаточном отношении. Какая принципиально разница сколько скоростей?

Ну и 15км держать скорость 40... Тут таких лосей мало так скажем

Ну хотя бы что бы средняя 35-36 км/ч была, а то как МСЛ таких лосей пол сотни набирается.

756 писал(а): ↑2018-ноя-02 20:38 Странный вопрос. Все дело в передаточном отношении. Какая принципиально разница сколько скоростей?

Ну и 15км держать скорость 40... Тут таких лосей мало так скажем

Ну что затих ты же здесь самый "умный"( в этой теме) поведай нам неучам. что да как, По ходу своу=й деятельности приходится часто сталкиваться с такими умниками так ты . даю им простстой тест на вшивость как яназываю не кто и не когда не сделал его о технологии. качественно и в срок. Сдается мне что ты просто [не надо грубить. последнее китайское предупреждение. konst90]!!!

Ну звони после выходных приезжай

Осторожнее. При встрече может внезапно выхватить и продать шипованые покрышки.

Pipedist писал(а): ↑2018-ноя-02 21:57

756 писал(а): ↑2018-ноя-02 20:38 Странный вопрос. Все дело в передаточном отношении. Какая принципиально разница сколько скоростей?

Ну и 15км держать скорость 40... Тут таких лосей мало так скажем

Ну хотя бы что бы средняя 35-36 км/ч была, а то как МСЛ таких лосей пол сотни набирается.

Выступлю от имени лосей.
Перешёл на 1х10 (звезда 32 от Neutrino и кассета 11-42 от SunRace) - сразу понравилось. Щёлкать приходится не чаще обычного, к тому же не надо постоянно подбирать комбинации: «Так, сейчас впереди одну скинуть, потом сзади переключить на вторую...» Вместо этого просто переключаешься либо вверх, либо вниз на нужное количество звёзд. Не клинит цепь при неудачном переключении спереди (главное, подобрать хорошую переднюю звезду, чтобы цепь не спадала при самой лютой тряске - не все звёзды NW одинаково хороши). Также передний переклюк и звёзды - это самое грязное и труднодоступное для чистки место.
На МСЛ по асфальту комбинации 32х11 хватало на пределе. Больше 45 км/ч с таким соотношением не накрутишь, надо либо ставить звезду 34 спереди, либо разоряться на 12-скоростную кассету от СРАМ, где маленькая звезда имеет 10 зубьев. Однако участков, где это потребовалось бы, на МТБ трассах почти нет. МСЛ - исключение.
Что касается торчков и просто крутых подъёмов - насмотря на мои опасения, заехал во все местные горки на 32х42. Конечно, на 22х32 было легче. Но вот на трассы типа БРК я бы надел звезду 30 впереди.
Примечание: то, что я сказал, верно и важно для гонок, но никак не для обычного катания. Как раз здесь будут более удобны трансмиссии 2х10, 3х9 и т.п., потому что они дают неоспоримо больший диапазон передаточных отношений. Приближаются к ним лишь системы 1х12 с баснословно дорогими кассетами e.thirteen, у которых на маленькой звезде всего 9 зубьев.

nebosy писал(а): ↑2018-ноя-02 23:13 Осторожнее. При встрече может внезапно выхватить и продать шипованые покрышки.

Толсто тролишь покрышки давно проданы)))) учи лучше мат часть

Antonim, 45км/ч я так понимаю это для 29 колес?

На 26 при такой передаче на 40км/ч у меня ноги забалтываются уже.

А ты же ехал сокский трейл да?