ВелоСамара

Полностью

Спасибо сервису E-Masters

Если скручен - колхозить ключ под 4 хвоста, либо отвертной бить под углом, на крайний.
Если склеен - сначала погреть феном, потом обратным молотком располовинить.

Dd33 писал(а): ↑2019-янв-21 12:41 Если скручен - колхозить ключ под 4 хвоста, либо отвертной бить под углом, на крайний.
Если склеен - сначала погреть феном, потом обратным молотком располовинить.

а как бы узнать, скручен или склеен?
ключ то под 4 хвоста я смастерю, а с другой стороны? там тока 6 отверстий под ротор, я уже пробывал раскрутить приварив к старому ненужному ротору ломик, в итоге срезало все болты

Подниму тему ибо для меня очень актуально, нашёл видео как разбирали именно такое как у меня мк, есесно тоже угробили полностью, там на эпоксидке резьба сидит, а греть сильно незя т.к. там пласт. шестерни и магниты которые боятся перегрева

Резьба посажена на кремнийорганическом анаэробном герметике Anaterm очень прочном и термостойком.

Breaker писал(а): ↑2019-мар-10 12:40 Вы конкретно "попали"

Ну хватит жути то нагонять, и не такое разбирали , главное не разломать крышку при этом.

После прогрева феном эпоксидка становится хрупкой. Магнитам ничего не будет. А шестеренки все равно 100% менять.

1

Если магниты приклеены на эпоксидку, они тоже отвалятся. Потом). А шестеренки люди заранее берут, хотя, если они из абс, им нечего не будет. Вряд ли там они будут второпластовые.

Dd33 писал(а): ↑2019-мар-11 05:10 Если магниты приклеены на эпоксидку, они тоже отвалятся. Потом). А шестеренки люди заранее берут, хотя, если они из абс, им нечего не будет. Вряд ли там они будут второпластовые.

мдя... короче не будем трогать движок лучше, ато там ВСЁ отвалится

Но если он точно на резьбе, лучший способ его располовинить - двумя цепными съемниками.