ВелоСамара

«Смотри, анализируй, не повторяй!» - это слоган канала на ютюбе, который смотрю регулярно лет.. . несколько. Я б заменил в нём «не повторяй» на «не попадай», ибо никто не застрахован от попадания в «поподалово» на «ровном» месте… Короче, ключевое слово АНАЛИЗИРУЙ – и больше шансов не попасть!

два эпизода подряд

I passed писал(а): ↑2019-дек-07 17:18 «Смотри, анализируй, не повторяй!» - это слоган канала на ютюбе, который смотрю регулярно лет.. . несколько. Я б заменил в нём «не повторяй» на «не попадай», ибо никто не застрахован от попадания в «поподалово» на «ровном» месте… Короче, ключевое слово АНАЛИЗИРУЙ – и больше шансов не попасть!

два эпизода подряд

С первым всё просто- нарушение пункта 24.8 ПДД - "Велосипедистам ... запрещается: ... пересекать дорогу по пешеходным переходам."
Третий- просто кретин.

А вот второе- это да, это печаль- даже фонарь не помог.
Увы, велосипедисту нельзя расчитывать на то, что его видят.

alxt писал(а): ↑2019-дек-09 11:42 С первым всё просто- нарушение пункта 24.8 ПДД - "Велосипедистам ... запрещается: ... пересекать дорогу по пешеходным переходам."
Третий- просто кретин.

А вот второе- это да, это печаль- даже фонарь не помог.
Увы, велосипедисту нельзя расчитывать на то, что его видят.

Забыл помянуть, будет как минимум пятьдесят ссылок (накопилось в загашнике). И в половине (приблизительно) проезд на пешеходных переходах на двух колесах, на втором месте кретины, оставшиеся эпизоды кому не повезло и кто не рассчитывал ... Так что приоритеты расставлены верно.

И все же не соглашусь. Владелец повозки априори виноват всегда. У нас возницы часто разгоняют свои повозки до высоких скоростей, что в городах конечно же автоматически должно считаться преступлением. Но население либерально решило что это нарушение стоит всего 4 доллара.

Неуважение в жизни и на дороге это одно и то же.

павл писал(а): ↑2019-дек-09 22:54 И все же не соглашусь

Имеете полное право!!! Хотелось бы знать ещё с чем не согласны (для так сказать полной картины мира).

павл писал(а): ↑2019-дек-09 22:54Владелец повозки априори виноват всегда.

Нуу, идея не нова, оригинальностью не блещет, из той же оперы - "я начальник, ты дурак", "проблемы индейцев шерифа не волнуют", "кто не скачет тот москаль". Неее, не спорю, очень удобно, ежели вдруг чО. Всегда приятно быть правым, даже будучи мёртвым.

павл писал(а): ↑2019-дек-09 22:54У нас возницы часто разгоняют свои повозки до высоких скоростей, что в городах конечно же автоматически должно считаться преступлением. Но население либерально решило что это нарушение стоит всего 4 доллара.

Разгоняют, бывает, за это нужно "карать" и "карают". А вот ежели не возница, а наездник разогнался, на "тортуаре"? Кому фотовидеофиксацию и куда слать!? Вообщем вопросы, вопросы и вопросы...

павл писал(а): ↑2019-дек-09 22:54Неуважение в жизни и на дороге это одно и то же.

"Тут я согласный, скажи Серега,,," (с) В.С. Высоцкий

павл писал(а): ↑2019-дек-09 22:54 И все же не соглашусь. Владелец повозки априори виноват всегда. У нас возницы часто разгоняют свои повозки до высоких скоростей, что в городах конечно же автоматически должно считаться преступлением. Но население либерально решило что это нарушение стоит всего 4 доллара.

Неуважение в жизни и на дороге это одно и то же.

Нерегулируемый пеш.переход через четыре полосы трассу - это вина в первую очередь Орг.Дор.Движ.(ОДД). На таком участке должен быть светофор(по вызову) и велопешеходный переход(знаки обещают внедрить в январе следующего года, ждем). Велосипедист обязан покидать своё Трансп.Средство и шагать рядом с ним по ПЧ -это запоздалый анахронизм(с 2014 г. в России), где в Европе еще такое есть ? Велосипедисты стали меньше ездить по пеш.перам ? Их стали меньше сбивать на выездах с прилов и прочих дворов(меня в этом году дважды укладывали на асфальт) Ларчик открывается просто - грамотная ОДД для всех участников дор.движения. Новый нац.стандарт на подходе.

А зачем в городах делать дороги для частных повозок? Для ОТ хватит одной полосы.

"Свежая порция" инцидентов с братьями нашими - велосипедистами.
Два эпизода подряд

Возницы на повозках окончательно ополоумели. Пора вводить платный пробег по дорогам общего пользования.

Воскресная "троечка".

Повозки надо убирать с улиц. Быть владельцем повозки и тем более возницей должно стоить больших денег.

cin писал(а): ↑2019-дек-22 02:26должно стоить больших денег.

Оно и так стоит больших денег. Берут кредиты, лишь бы обладать повозкой.

Сори, за пропущенное воскресение. Замотался, бывает....

Для владельцев повозок пора ввести цивилизованные штрафы - от 70000 рублей за превышение на 20 км, обязательные работы от 400 часов за непропуск пешехода и по ра установить максимальную скорость в городах 40 км в час.

В последнем виноват, конечно, водитель, но велосипедист очень уж расслабленно ехал, было время и место на маневр. Избежал бы травм...

Nik Snider писал(а): ↑2019-дек-31 17:51 В последнем виноват, конечно, водитель, но велосипедист очень уж расслабленно ехал, было время и место на маневр. Избежал бы травм...

виктимблэйминг это очень плохо, постарайтесь избегать этого

cin писал(а): ↑2019-дек-31 01:13Для владельцев повозок пора ввести цивилизованные штрафы - от 70000 рублей

а какие штрафы нужно ввести за переход в неположенном месте? за переход на красный? за проезд на велосипеде по пешеходному переходу?

Boor писал(а): ↑2019-дек-31 18:32

cin писал(а): ↑2019-дек-31 01:13Для владельцев повозок пора ввести цивилизованные штрафы - от 70000 рублей

а какие штрафы нужно ввести за переход в неположенном месте? за переход на красный? за проезд на велосипеде по пешеходному переходу?

Город для человека, внутри города пространство должно быть для людей а не для личных повозок. Я понимаю ваш баттхерт, но пользоваться личной повозкой внутри города нищебродам должно быть недоступно.

cin писал(а): ↑2019-дек-31 20:02пользоваться личной повозкой внутри города нищебродам должно быть недоступно.

И здесь все благие намерения доморощенных урбанистов разбиваются о менталитет русского человека. Ведь получается, что не пользоваться внутри города личным автомобилем -- это всё равно, что открыто признать себя нищебродом. Естественно, что любой человек, имеющий чувство собственного достоинства, на такое не согласен и из кожи вон вылезет, но будет ездить по городу на своём авто, чего бы это ему ни стоило.
Как там у Макаревича поётся: "Судят о мне и тебе по нашим машинам..."

cin писал(а): ↑2019-дек-31 20:02 Город для человека, внутри города пространство должно быть для людей а не для личных повозок. Я понимаю ваш баттхерт, но пользоваться личной повозкой внутри города нищебродам должно быть недоступно.

Какие-то у Вас полумеры, Вы не находите!? Зная Вашу "любовь" к "нищебродам" я просто поражаюсь, Вашей толерантностью и добротой (скажу больше - нечеловеческой добротой)! Лично я бы на Вашем месте давно бы послал их всех на... за 101-й километер!