ВелоСамара

Итак, чувствую, что с рук мне никто ничего не продаст.
Посему – холивар!

Еще раз напомню: туризм c элементами кросс-кантри, с хорошим качением по асфальту и уверенной проходимостью в лесу и грязи, не ограничивающий возможности на крутых подъемах, с дисковыми тормозами. для длительных поездок на несколько дней. без особого экстрима. мой вес – около 75кг. (кстати, если кто знает, где есть приличные и подходящие гибриды, пишите)

1. Nordway Fjord
http://sport.teem.ru/product_info.php?p ... 206&cPath=
цена: 10 000 руб.
+ ?
- переключатели Acera, конечно, не высший класс

2. K2 ZED 2.0
http://sport.infotree.ru/index.php?m=de ... ion=open#1
цена: 10 000 руб.
+ ? велег как велег
- с обвесом SRAM не знаком, поэтому сомнительно

3. Trek 4300
http://www.meridianbike.ru/index.php?la ... 2936cd956b
цена 12300 руб.
+ переключатель зад. нормальный – Alivio.
- очень тяжелый – около 17,5 кг

4. Mongoose Switchback city
http://velosite.ru/catalog/?br=24&s=852&sid=3195
цена: 13 500 руб.
+ самый туристический вариант – амор под седлом, резина поглаже
- с обвесом SRAM не знаком, поэтому сомнительно

5. Norco Storm
http://sport.infotree.ru/index.php?m=de ... ion=open#1
цена: 14 500 руб.
+ переключатели оба Deore, вилка отменная Марзоче.
- почти нет, цена, правда, тоже не маленькая

6. Мarin Hawk Hill
http://www.marinbikes.com/bicycles_2005 ... ll_se.html
цена: 17 000 руб.
+ самая легкая рама, переключатели зад. Deore, перед. Alivio, вилка тоже Марзоче, да и вообще фирма хорошая.
- цена! 8-0

высказывайтесь, комментируйте, исходя из соотношения цена/качество – сэкономленных 3 тысяч хватит, например, на контактные педали с ботинками, возможно и почку не придется продавать.
а еще лучше расставить модели по рейтингу. (опять же, учитывая цену)

Мое мнение , то что обвес срам ни хуже впринципе шимана...так что по этому поводу пусть тебя не беспокоит...
PS Посмотри в триал спорте коротеки икс верт ы , примерно по той ценовой категори есть от которой ты отталкиваешся.

Trek 4300
- очень тяжелый – около 17,5 кг

что то много. Это с багажником, крыльями, полной фляжкой? :)

viewtopic.php?t=8040&start=0
Возьмёшь мой?

скажу-норка хорошая весчь.байки лучше с рук брать.не гонись за навеской.деор-работает ничуть не лучit чем аливио.для экстрима-ваще неприемлим деор.вила марзучи-вещь!тока все же пружинно-эластомерка мз3.говорят ниче даже в мороз)я мурзику доверяю.а в принципе для покотушек любой пойдет.соответственно если норка(цена\кач-во)то проблем меньше будет,а то и ваще не будет

Я тоже за норку, у меня помадше, Кокани, но с обвесом срам Х-7, сменил с аливио... работаит намного лучше...
Бери Норку, не пожалеешь, на нём, если вдруг понадобится, и прыгнуть можно....

Переставь номера позиций наоборот и получишь рейтинг по приоритетам. ИМХО: №1 - отпадает в принципе, 2,3 и 4 из-за вилки, 6-я из-за Аливио спереди и цены. №5.

Dzarabr писал(а): Итак, чувствую, что с рук мне никто ничего не продаст. Посему – холивар!

Еще раз напомню: туризм c элементами кросс-кантри, с хорошим качением по асфальту и уверенной проходимостью в лесу и грязи, не ограничивающий возможности на крутых подъемах, с дисковыми тормозами. для длительных поездок на несколько дней. без особого экстрима. мой вес – около 75кг. (кстати, если кто знает, где есть приличные и подходящие гибриды, пишите)

Из этого списка 1 и 4 однозначно нет.
ИМХО лучший Трек, за ним Норко.

Если охота гибрид, то дискачи не имеют смысла, т.к. его достоинства -
накат и легкий вес. У нас лучше всего взять Author не ниже Zenith или Giant в магазине или что-нибудь от Marin по заказу у дилеров

Если под туризмом понимать нормальные многодневки, а не ПВД налегке, то нужен багажник, а он встает не на все рамы (без доработки), например плохо с этим у GT

Еще не доверяй интернет магазинам, когда там продают велы "2005 со скидками" Думаю, что Марин Хокхилла 2005 за эти деньги ты не найдешь:)

Я б сказал стелс 950-980. Как это ни странно прозвучит. Из перечисленного тобой лично б не купил ничего.

Сказал Серёжа, полируя свой новенький карбоновый эпик ; )

ИМХО: Марин. рама-одно из самых главных.Все остальное поменяь можно, когда поймешь что тебе нужно. И на "Асере" можно нормально кататься.

Всем спасибо за советы.
Так как заказывать через Инет и ждать до весны (и весенних цен) не хотелось, то пришлось выбирать из того, что есть.

№ 1. Nordway Fjord отпал сам по себе,
№ 3. Trek 4300 отпал, т.к. стоял совсем уж в негодном магазине,
№ 6. Мarin Hawk Hill оказался слишком уж дорогим, кроме того я посчитал, что это неправильно, когда, например, сзади (где сразу видно всем) стоит Деор, а спереди Аливия, уж лучше и там и там Аливия.
№ 4. Mongoose Switchback city - все-таки, имея немного фантазии, комплект резины и руки, можно поехать в тур. поездку на КК, а наоборот заметно сложнее.
№ 2. K2 ZED 2.0 в целом ничем серьезным не огорчил - мелкие помарки вроде тросов по верху рамы, не самых известных тормозов.

так что приобрел №5. Norco Storm.

малость подпортил настроение магазин (все нижеследующее на фоне того, что я купил в этом магазе всего 4 вела, вроде как постоянный клиент):
1. я: - девушка, Норко 20" есть?
девушка (продавец): - нет.
парень (продавец): - где-то был ведь.
я: - может поищем все-таки?
девушка: - нету, вчера продали.
... короче говоря нашли с большим трудом.
2. вел в какой-то пыли, грязный весь.
3. велы у них выдаются "как есть", то есть как лежали на складе. хотя я и попросил ребят проверить и сделать минимальную настройку - чтобы колеса крутились и мне сказали, что сделали, а времени проверять нет, т.к. приехал вечером ближе к закрытию.
4. ну и, конечно, небольшой брак:
- переключатели без циферок - пока неясно,что лучше сделать - лезть неохота.
- задний тормоз собран так, что при любой регулировке задевает за подвижную колодку (колесо стоит ровно), переходник расположен так, что шайба крепежного болта почти касается диска (~0.2мм!), переходник перемещать больше некуда, пришлось его точить (ибо раму портить - последнее дело), на что ушло 2 дня (станок у соседа, а ведь надо сточить и, чтобы потом не перекосило, подработать).

кстати, 2 года назад я покупал вел в том же магазине, обслуживание было намного лучше, так что тенденция налицо.

совет всем начинающим - перед покупкой приготовьте свои нервы к чисто совковскому обращению в магазинах, а руки к основательной чистке, переделке и настройке своего нового вела. или лучше позовите какого-нибудь гуру - пара литров пива себя окупит.

Dzarabr писал(а): 4. ну и, конечно, небольшой брак:
- переключатели без циферок - пока неясно,что лучше сделать - лезть неохота.

На деорах "циферок" нет.

Dzarabr писал(а): № 6. Мarin Hawk Hill оказался слишком уж дорогим, кроме того я посчитал, что это неправильно, когда, например, сзади (где сразу видно всем) стоит Деор, а спереди Аливия, уж лучше и там и там Аливия.

Не правильно посчитал.

Dzarabr писал(а): № 2. K2 ZED 2.0 в целом ничем серьезным не огорчил - мелкие помарки вроде тросов по верху рамы, не самых известных тормозов.

А надо что бы трос по низу рамы шел, как Корратеках? ;)

Dzarabr писал(а): 4. ну и, конечно, небольшой брак:
- переключатели без циферок - пока неясно,что лучше сделать - лезть неохота.

Сточили тебе циферки продавцы в магазе! В суд на них подай!!!
Вот такие же чудаки покупают цифрозеркало и говорят, что гавно - зума нет, видео не пишет ....

Dzarabr писал(а): совет всем начинающим - перед покупкой приготовьте свои нервы к чисто совковскому обращению в магазинах, а руки к основательной чистке, переделке и настройке своего нового вела. или лучше позовите какого-нибудь гуру - пара литров пива себя окупит.

Где вел брал? Задевающие тормоза - косяк продавца, да и у тебя вроде как глаза на месте....

JackOfShadows писал(а): На деорах "циферок" нет.

не знал, спасибо, что просветил

Ales писал(а): А надо что бы трос по низу рамы шел, как Корратеках? ;)

это вопрос больше личных предпочтений, мне так удобней

Ales писал(а): Вот такие же чудаки покупают цифрозеркало и говорят, что гавно - зума нет, видео не пишет ....

ну, все, скорей стебать

Ales писал(а): Где вел брал? Задевающие тормоза - косяк продавца, да и у тебя вроде как глаза на месте....

вел брал в триале.
проверить можно было бы и повнимательнее, но вечером, после работы так все влом.