ВелоСамара

Дорогие друзья! Попала ко мне в руки сегодня вилка Manitou AXEL с регулятором жёсткости, масленная. Короче регулятор хоть крути хоть не крути, вилка один хрен мягкая. С одной стороны внизу болт выкручен, не могло ли через эту дыру всё масло выбежать? Потом: Сильно высокий столбик, возможно ли его укоротить как нибуть?, ещё одно: при сдавливании вилка не доходит до конца сантиметра 4-5, это нормально вообще или как? просто у меня раньше масленых вилок не было... помогите пожалуйста

Manitu Axel (просто Axel прошлых годов выпуска) у моего друга текла (зимой).
Снизу, где болт. Совсем чуть чуть, на вилке это ни как не отражалось. Мягко говоря не очень хор. вилка.
А вообще думай сам.
До конца не доходит - нормально.

Там короче по идее один болт выкручивается, вот его нет, а тот ктотрый вкручивается тот на месте.

Вилка не хорошая и не плохая, она просто разная... Два человека берут эту вилку из одной партии, но у одного она работает идеально, а у другого со скрипом и последующей смертью. И это встречается довольно часто, когда её берёшь, то словно тянешь жребий, видимо зависит в какую смену её делают доблестные китайские ударники труда.

Блин... Гдеж мне вилку нормальную по дешёвке найти.

bEEd писал(а): Блин... Гдеж мне вилку нормальную по дешёвке найти.

это фантастика сынок ; )

Вилка это самое дорогое из комплектухи. Так что привыкай к мысли что нормальная стоит очень даже не мало.

Evg писал(а): Вилка это самое дорогое из комплектухи. Так что привыкай к мысли что нормальная стоит очень даже не мало.

малчиг ти ни есть прав ; ) иди ангажируй на велороад лучше.

Evg писал(а): Вилка это самое дорогое из комплектухи. Так что привыкай к мысли что нормальная стоит очень даже не мало.

Жень, не зная тебя я б подумал, что тебя нереально прет...
А так - отсыпь травы, я тож так хочу!:)

ЗЫ Вила не дешевая, но отнюдь не самая дорогая часть байка.

А что дороже?

Рама.
Колеса.

illarien писал(а): Рама.
Колеса.

некоторые системы ; )

Некоторые тормоза, и т.д. и т.п., да что угодно hi-end класса, были бы деньги... некоторые спортсмены извращаются в установке карбоновых болтов для флягодержателя, а то! - ощутимая прибавка в весе. А если говорить серьёзно, то вилка должна стоить около 40% цены нового байка.

bEEd писал(а): Блин... Гдеж мне вилку нормальную по дешёвке найти.

Смотри тесты - показатель цены не является критичным, бывает вилки за 20 т.р. работают хуже чем недорогие за 10.

Где вы только ребят в России столько денег на велоспорт берёте. У нас это доступнее. Но всё же вилки дорогие...Да и рамы тоже.

И попала ко мне она по дешёвке, 10 евро всего отдал. Воот я и думаю стоит ли её в ремонт сносить и сколько это будет стоить

Примерная "процентовка" по стоимости:
Рама 22,34%
Вилка 12,47%
Тормоза 11,67%
Система 11,82%
Каретка 1,58%
Перекл.пер. 1,09%
Перекл.зад. 3,50%
Цепь 0,84%
Кассета 1,37%
Шифтеры 1,43%
Подседельник 4,38%
Седло 2,12%
Якорь с чашкой 0,22%
Вынос 0,85%
Руль 3,36%
Грипсы 0,17%
Втулка передн. 2,60%
Втулк задн. 4,53%
Спицы 0,54%
Спицы 0,54%
Обод 2,19%
Обод 2,19%
Нипели 0,14%
Нипели 0,14%
Эксцентрик пер 0,36%
Эксцентрик зад 0,30%
Камеры 0,29%
Камеры 0,29%
Покрышки 0,80%
Покрышки 0,80%
Педали 1,09%
Рога 0,41%
держатель насоса 0,07%
насос 0,07%
фляга 0,11%
Компьютер 3,33%

Выше я уже говорил - "нового" байка, приводить описание кастомов не имеет смысла- ведь цены на каждый элемент могут варьироваться в несколько раз (Я так понял, Вячеслав, что ты привел пример собственного байка? Ни чего себе "примерная" - до сотых, хотя бы для вида статистического разброса округлил бы до десятых :D )

Эксель, мать его ети, удобная штука.

bor писал(а): Эксель, мать его ети, удобная штука.

Как я тебя понимаю Слав ; ), великая программа.

Так народ я поставил себе эту вилку, отпиливать пришлось, теперь вопрос как починить регулятор жёсткости? Он крутится, щёлкает только толку нет. Что делать?