ВелоСамара

Общественный фонд Тольятти продолжает разработку программы по развитию велодвижения в городе. Конечная цель создателей программы - сформировать высокий уровень велокультуры, достойный для жителей Тольятти.

Как выяснилось, в нашем городе не менее 40 тысяч обладателей велосипедов. Это и профессионалы, и спортсмены-любители, туристы, целые семьи с детьми. Здоровый образ жизни становится приоритетным. В свободное время прогулки на велосипеде стали принятыми для многих бизнесменов, руководителей предприятий. Родители с детьми проводят свой досуг на велосипедных прогулках.

Поэтому крайне необходимо создать безопасный путь передвижения по городу и возможность из городской среды попасть в лесопарковую зону на прогулочный путь. Необходимо построить съезды с бордюров, которыми также могут воспользоваться инвалиды-колясочники, мамы с младенцами. А это разметки на пешеходных и автомобильных путях, специальные знаки. В лесопарковой зоне необходимо реконструировать велосипедный путь, разместить знаки, издать путеводитель. Люди на велосипедах хотят устраивать туристские походы, участвовать в велокроссах и других спортивных мероприятиях.

Из сообщений на форуме фонда мы знаем, что многие желают передвигаться на велосипеде на работу на ОАО АВТОВАЗ, студенты ТГУ к месту учебы, есть желающие ездить на велосипеде за покупками. Нужны велодорожки и парковки. В нашем городе проживают спортсмены-профессионалы, которые являются гордостью отечественного велоспорта. Заслуженные мастера спорта: Олимпийский чемпион, серебряный призер чемпионата мира, многократный чемпион СССР Анатолий Яркин, бронзовый призер Олимпийских игр, победитель Кубка Европы, многократный чемпион мира, призер крупнейших велогонок Мира Ганеев, победитель Игр Доброй Воли, многократный чемпион мира, победитель крупнейших международных велогонок, участник Олимпийских игр в Атланте Евгений Анашкин.

Эти спортсмены прикладывают все усилия для поддержки велоспорта в Тольятти. Организуют соревнования, спортивные мероприятия, формируют круг общения для любителей велоспорта. Люди, преданные велоспорту, круглый год совершающие поездки, собираются на базе спортивного магазина ВЕЛОЦЕНТР. Директор этого магазина Валентин Сафонов. Наши чемпионы поддерживают программу фонда. На основе информации от этих профессионалов, их консультаций фонд готовит техзадание под проект. Тесное сотрудничество в рамках программы проходит с ГАИ и администрацией города. Поддержка и помощь данных структур крайне необходима. У организаторов программы далеко идущие планы.

Юр, да была ж эта статейка уже.. Не совсем понял, о чём КОНКРЕТНО она)

о том что есть замечательный магазин ВЕЛОЦЕНТР..

Здоровый образ жизни становится приоритетным. В свободное время прогулки на велосипеде стали принятыми для многих бизнесменов, руководителей предприятий.

АГА. например, едешь весь потный, обрызганный из леса. Выезжаешь на какой-нибудь асфальт. И тут навстречу кучи велосипедистов. У всех байки такие чистенькие, ни одной царапинки :))) И неподалёку машины стоят :)))

Необходимо построить съезды с бордюров, которыми также могут воспользоваться инвалиды-колясочники, мамы с младенцами.

И в Самаре есть съезды, но только на Моск. шоссе и в центре города.

Damaje писал(а): И в Самаре есть съезды, но только на Моск. шоссе и в центре города.

пересчитать по пальцам!
первое что сделать, так это парковки. пусть хотя бы те, кто могут и хотят ездить, имеют такую возможность!

Не верю я в дорожки и разметку. Любители портить воздух ездят даже по тротуарам, что уж грить по велодорожки. В лесу проложено нсколько асфальтобетонных покрытий, так когда в зеленой зоне пробка все едут по ним. Помню как-то лечу по горку скорость приличная, а на встречу мне девятка выруливает.

cin писал(а): Не верю я в дорожки и разметку. Любители портить воздух ездят даже по тротуарам, что уж грить по велодорожки. В лесу проложено нсколько асфальтобетонных покрытий, так когда в зеленой зоне пробка все едут по ним. Помню как-то лечу по горку скорость приличная, а на встречу мне девятка выруливает.

ДА полностью согласен
надо просто востановить там покрытие и перекрыть там дорогу
и что то мне кажеться что не какая разметка не поможет любителям велоспорта .

Лучше бы доделали велодорожку вдоль линии через зеленую зону. Покрытие там должно быть естественно на уровне автомобильной дороги.