На этот раз неумолимая жажда вело путешествий забросила нас с Михой в далекую азиатскую страну конических панам — в социалистическую республику Вьетнам (точнее, Вьет Нам), в островок победившего социализма и парадоксов. Назвать наше путешествие походом в полной мере нельзя, т.к. жили мы в отелях а питались в кафе. Вещей с собой минимум — паспорт, кошелек, фотик, телефон, две пары трусов и маек, штаны, ветровка. Все. Получилось что-то типа велопробега по Южному и Центральному Вьет Наму плюс северная столица Ха Ной. Долго я думал, включать ли в отчет "некоторые особенности" похода, не совсем вписывающиеся в формат вело отчета, решил все-таки упомянуть, без них никак не получается... "Что еще за особенности?" — спросите Вы. Читайте отчет!

Направление — Вьет Нам

СТРАНА. Не отказавшись от коммунистической идеологии, в стране выбран китайский путь развития. На фоне недавно прошедшего 15 съезда коммунистической партии, празднования 90-летия нашей великой октябрьской революции и реализации планов 8 пятилетки вьетнамцы активно торгуют, развивают частный бизнес и туризм, гоняют на японских моторбайках, пьют пиво и поют караоке. Современный Вьет Нам — страна с экстра консервативной политикой и либеральной экономикой. Маркс и Ленин, преданные забвению на своей родине, остались здесь в почете. У вьетнамцев нет свобод политического выбора, зато есть все возможности "делать деньги". Народ, буквально восставший из ада после страшной войны XX века с французами и американцами, не таит злобы на недавних обидчиков. Здесь рады всем туристам — и американцам в том числе. "Открытие дверей" миру произошло совсем недавно, в конце 90-х, поэтому в последние годы страна переживает настоящий туристический бум. Для этого есть все условия — почти 3000 км тихоокеанской береговой линии с великолепными пляжами, теплынь круглый год, обилие фруктов, исторические и природные памятники, а самое главное — желание вьетнамцев развивать туристический бизнес.

ВЕЛОСИПЕДИЗМ. В целом для велосипедных путешествий Вьет Нам очень подходящее место, крутить педали приятно почти везде, дороги узкие, но хорошие, трафик небольшой, кроме Хо Ши Мина и Ха Ноя (там просто безумие). Основные участники движения — моторбайки (легкие мотоциклы). Еще девчонки симпатичные крутят педали обычных городских велосипедов! Правила движения (в том числе и светофоры) не соблюдаются никем. Милиции мало. Особое удовольствие доставляют второстепенные сельские дорожки. Появление европейца в велошлеме не вызывает полного фурора среди местных, бывают здесь такие, и мы были не первые и не последние.

ЖИЛЬЕ. В стране развит гостиничный бизнес, море отелей, гестов и т.п. Если без особых претензий, то реально жить в отеле уровня 2 звезды, все удобства, за $3-4 с человека ($6-8 за двухместный номер). Торгуйтесь везде.

ЕДА. Во вьетнаме развита система общепита. В любом населенном пункте — море едален (а-ля столовая в стиле "совок", часто прямо на открытом воздухе), как правило, предлагающих комплексные обеды на базе национального супа пхе и риса. Пообедать "с местными"  стоит около 25-30 рублей, и если вы не брезгуете, то это реальный бюджетный выбор. Поесть в туристических местах "для белых людей" обойдется в 2-3 раза дороже. Пиво — от 15 рублей. Фрукты — много и дешево. Ананасы — от 10 рублей за шт., мандарины, апельсины — 15 руб. за кг. Очень вкусные морепродукты. Рыба жареная, рыба гриль — бестселлер каждого ужина. Для любителей всякой экзотической гадости здесь тоже есть чем поживиться (змеи, пауки и т.п.). Напиток велосипедиста № 1 — свежеотжатый сок из стеблей сахарного тростника с добавлением лайма и со льдом. 2 рубля за стакан. Вдоль дорог в городах и селах полно соковыжималок, забудьте о гидраторах, лишнее.

ДЕНЬГИ. Местная валюта – «донг». Считать удобно: $1 = 16000 донгов. На купюрах — неизменный дедушка Хо. Монет почти нет. В туристических местах везде берут и меняют доллары. Не рекомендую менять валюту в аэропорту, там берут комиссию. Обмен на улице у менял вполне безопасен.

ЯЗЫК И ОБЩЕНИЕ. Да, это проблема. В провинции "никто не говорит ни на каком языке" (прочитал в каком-то тур отчете, подходит на 100%). Чаще общаться можно только жестами и калькулятором. Ломаный английский несколько поможет Вам в тур зонах, но, часто он настолько исковеркан, что проще оказывается перейти на язык жестов. Вьетнамский неимоверно сложен, даже не пытайтесь, не выйдет. И не обольщайтесь насчет того что алфавит — латиница. Придуманный французским колонистом Александром Де Родесом "новый" вьетнамский алфавит для замены "старого" (использовались китайские иероглифы) действительно состоит из понятных нам букв, но гласные могут иметь до 6 разных интонаций (обозначаются черточками, точками и галочками над буквами) и читаются они совсем не так как пишутся.

К примеру, попытавшись как-то выяснить дорогу к городу Nha Trang я столкнулся с полным непониманием. «Нха Транг?» — повторял я сотый раз, задавая вопрос вьетнамцам. Оказалось, правильно — «Нья Чанг». Вьетнамцы разделяют слова по слогам: «Моск Ва», «Па Риж», «Ле Нин», «Хон Да» и т.п. Названия городов, улиц, отелей сами по себе сложны для запоминания, в голове образуется полнейшая каша из всяких «лонгов», «пхонгов», «конгов», «хо», «пхо», «ху», «хоев»... Спроси меня сейчас, как назывались отели, в которых мы жили — не помню ни один.

ЛЮДИ — доброжелательные, всегда готовы помочь. Пионеры улыбаются, никто не разу не пытался оторвать велокомпьютеры и фары, не кидал камнями.

ПОГОДА. Несколько тяжелый климат из-за высокой влажности. Паспорт заворачивается в трубочку, стираное белье не сохнет, все размыкает, фотографии даже в солнечную погоду мутноватые из-за висящей в воздухе влаги. А видели бы вы, во что превратился новенький атлас автодорог, купленный на старте в Хо Ши Мине! К концу похода он больше стал похож на пиратские карты капитана Флинта — распался на две части, стал весь скукоженный, потертый, в разводах и дырах. Что радует — в этой стране не испытаешь чувство холода. Два возможных состояния — тепло или жарко. Вода в океане теплая, немного мутноватая, но для купания подходит отлично. Лучшее время года для путешествия с учетом посещения всего Вьетнама выбрать невозможно, потому что сезоны дождей не совпадают для юга, севера и центра страны. В выбранном нами ноябре в южном Вьет Наме заканчивается сезон дождей и начинается сухой сезон, в центре страны пик сезона дождей, а на севере пик сухого сезона.

МЕСТНОСТЬ. На побережье — тропическая растительность, на центральных плоскогорьях — сосновые леса. По всей стране — возделанные земли, сельское хозяйство, рисовые чеки.

РЕЛИГИЯ. В основном — буддизм и религии китайского толка (чаодаизм, конфуционизм и таоизм), много гламурных пагод, храмов, дворцов и т.п. Очень сильно китайское влияние, не стоит забывать, что Вьетнам более 1000 лет находился под китайским владычеством. Встречается индуизм. Есть и христиане, но наша вера здесь «не в моде».

УКЛАД ЖИЗНИ. Стоит учесть, что вьетнамцы привыкли рано вставать. День у них начинается в полшестого утра, с восходом солнца. В начале седьмого уже вовсю кипит уличное движение, начинается торговля. Магазины и едальни работают с утра и до вечера. Темнеет к 6 вечера. Близко к экватору, поэтому световой день мало меняется от времени года, зимой он всего на час меньше, чем летом. Лучше постараться завершить все дела до 10 вечера, в это время всё закрывается и вьетнамцы укладываются спать. Выходные дни — как и у нас — суббота и воскресенье. Даже в выходные все магазины, рынки и тому подобное работают. Главный вьетнамский праздник — Тет Фестиваль, это новый год по китайскому лунному календарю, выпадает на конец января / начало февраля. Кроме того, празднуется несколько коммунистических праздников (день основания компартии, день рождения дедушки Хо, день воссоединения).

КАК ДОБРАТЬСЯ И ВИЗА. Самые доступные для россиян по цене регулярные авиа рейсы во Вьетнам выполняются Вьетнамскими авиалиниями, их мы и выбрали. Что удобно, можно без изменения цены выбрать разные точки прилета и вылета — Ха Ной или Хо Ши Мин. Мы купили билеты Москва — Хо Ши Мин туда и Ха Ной — Москва обратно. Перелет достаточно долгий — 9 часов; самолет — Боинг 777. Сервис — на уровне. Билеты обошлись нам в 22800 рублей туда/обратно. За велосипеды никаких дополнительных сборов не взимается. Выкупать билеты пришлось в Москве, это можно сделать в представительстве Вьетнамских авиалиний или в турфирме «Восток-Тревел» (тел. 544-36-53). Визовое приглашение делали самостоятельно через сайт stayinvietnam.com за $23.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ. Без нормального путеводителя ориентироваться будет очень сложно. Настоятельно рекомендую приобрести LONELY PLANET (далее буду называть его LP). Пиратское издание за $10 можно купить в центре Хо Ши Мина или Ханоя. Музеи стоят до $3, пагоды и прочие религиозные вещи, как правило, бесплатно.

---

Дневник похода

1-2 ноября
Самара — Москва — а/п Домодедово

утро:+2 дождь, день: +5 дождь, вечер: +1 облачно

Я не буду подробно описывать банальные события переезда поездом Самара — Москва и далее на электричке в Домодедово. Что касается самого перелета, все прошло по плану, не считая пьяного дебоша, учиненного нашими соотечественниками на борту самолета. Выспаться не дал нескончаемый монолог одного из набравшихся уродов на тему «Кто, мля, скоммуниздил мой золотой крест! Порву!» (крест таки нашелся — упал под кресло). Кроме того, кого-то из них очень сильно тошнило (настолько, что здорово подпортили салон самолета), а кто-то хватал за задницы проводниц, ребята решили, что секс-туризм уже начался на борту самолета (на самом деле он начинается чуть позже).

3 ноября
а/п Тан Сон — Хо Ши Мин

20 км, средняя 15 км/ч, +0 м, -10 м;
утро: +28 облачно, день: +28 облачно, вечер: +26 облачно

Прибыли по расписанию, в 11 утра. На выходе с борта — милицейский патруль, забрали в каталажку нескольких московских дебоширов (и правильно). Становимся в очередь за визой. Тут тоже все прошло без сбоев, времени на оформление ушло полтора часа. Собрали байки внутри терминала, и наконец «выходим в люди». Впечатление, как будто в предбаннике, воздух теплый и влажный.

Так носят покупки

Хо Ши Мин — первое знакомство

По мере удаления от международного терминала интенсивность уличного движения возрастала. Да, первый день мы здорово шугались «моторизованных» вьетнамцев. Чтобы рулить на велосипеде по двум главным мегаполисам страны, нужна определенная сноровка. По рекомендациям из LP приехали в центральный район Фам Нгу Лао. Здесь сосредоточено множество недорогих отелей, в одном из которых мы поселились. Приятный квартальчик. Пообедали и остаток светового дня потратили на пешую прогулку по центру Хо Ши Мина, осмотреться.

Вообще-то город называется Сайгон, многие вьетнамцы его и сейчас так называют. Переименование в честь лидера вьетнамского коммунизма Хо Ши Мина (дедушки Хо) произошло в 1975 году после падения про-американского режима в Южном Вьетнаме. Я не раз в отчете буду возвращаться к теме войны с американцами, противостояния Севера и Юга, слишком много событий, чтобы смолчать. Да и мы, русские, принимали хоть и неофициальное, но непосредственное участие в этой войне. Вспомните песню Чижа про американского пилота «Фантома», так вот, как раз про это. Вышли к речке Сайгон, поглядели на снующие от берега к берегу паромы. На улицах — безумие. Столпотворение моторбайкеров. А по тротуарам вполне можно погулять, никто не пристает, спокойно.

Встретили группу велосипедистов из Европы. Я долго не мог взять в толк, откуда они. Говорят — баски. Мне показалось, что не расслышал, переспросил — баски. Что за такое. Спрашиваю, в какой части Европы живете, отвечают — на Пиренейском полуострове. Так там же только Испания, Португалия и Андорра. Все. Еще раз переспросил — испанцы? Нет, баски. И тут до меня дошло — точно, это же народ, добивающейся автономии от Испании. Расспросил маршрут. Едут они как-то стремно: из Таиланда, то своим ходом, то на автобусе, есть у них и палатки, но чаще ночуют в отелях, дневные пробеги 40-60 км. Не пойми что за поход. И что меня который раз поражает при встрече с байкерами-европейцами, это то, что ездят они, образно говоря, на хламе. Только у одного из семи человек навеска деор, остальные на альтусе и турнее, вилки у многих жесткие, тормоза позорные. Странные люди, получают зарплату по 3-4 тысячи евро, и скупятся на нормальные велики.

Мусор вывозят... камазами

Память колониальных времен

Безумный траффик

Коммунистический плакат

Столкнулся с неожиданной проблемой — в супермаркете еле-еле нашел гель для душа без отбеливателя. Это у нас за загаром ходят в солярий, а во Вьетнаме у девушек загар считается «западло». Чем белее кожа, тем круче. Вот и мучаются они, бедные смуглые вьтнамочки, ходят по теневой стороне улиц, защищают руки х/б нарукавниками, а лица повязками — чтобы не падали прямые солнечные лучи, и еще отбеливают кожу всякими шампунями и гелями. Этим же вечером молодая вьетнамка хвасталась передо мной — смотри, ты европеец, а руки темнее моих, типа фи. Во как!

А гель для душа без отбеливателя я все-таки нашел — производства фирмы LG (да, да, той самой которая делает телевизоры и пылесосы).

Вечерние улицы Хо Ши Мина

В первый день мы еще не совсем освоились и кушали в туристических местах. К ужину решили попробовать сакэ (крепкий спиртной напиток). Штука на мой вкус неприятная, но шибает будь здоров! В общем, хотели мы пойти спать, а вместо этого пошли гулять на сайгонскую «улицу красных фонарей». Миха предложил «а просто так, ради прикола» типа пройдемся, пообщаемся, а то вон полно европейцев под руку с вьетнамками прогуливаются, что мы, хуже что-ли? Оказалось, не хуже. Вернулся в номер в третьем часу ночи...

4 ноября
Хо Ши Мин — Ба Риа — Вунг Тау

122 км, средняя 26 км/ч, +10 м, -20 м;
утро: +28 ясно, день: +30 облачно, вечер: +24 дождь

Проснулись в 7 утра. Голова не болит — отлично! На улице солнце — отлично! Звонок на рецепцию — завтрак в номер (принесли зеленый чай, булочки и бананы). Быстрые сборы, выехали.

Дворец Воссоединения

В музее памяти Войны

Вначале заехали к дворцу Воссоединения (бывшая резиденция президента Южного Вьет Нама). Внешне обычное современное здание хранит в себе память штурма Сайгона в апреле 1975 года войсками Вьет Конга (освободительной армии коммунистов). Весь мир внимательно следил за драматическими событиями, когда последние американцы на вертолетах под обстрелом удирали с крыши этого здания, в то время как два танка Т-34 северян, проломив железную ограду (я к ней прикоснулся), подъехали к зданию. Офицер Вьет Конга вбежал по лестнице в зал заседаний правительства, где находился последний президент Южного Вьетнама генерал Минь, ставший главой терпящих поражение южан всего 43 часа назад. Минь встретил офицера словами: «Я жду Вас здесь, чтобы сложить полномочия и передать власть».
— «Вы не можете передать то, чего не имеете!» — ответил на это офицер. Фактически с этого момента и отсчитывается история единого социалистического Вьетнама.

Сейчас, конечно, времена не те: идеология давит чуть меньше; а в первые годы коммунизма всякое бывало. Всех, кто контактировал с американцам, отправили на 5 лет в лагеря на «перевоспитание». Кроме того, подверглись гонениям дети, родившиеся в период американского присутствия от смешанных браков американцев с вьетнамками, так называемые «амеразиаты», которые были лишены прав на обучение в школе и высших учебных заведениях и презрительно названы «детьми грязи». Только во второй половине 80-х годов была реализована государственная программа по депортации «амеразиатов» в западные страны и США.

В двух кварталах от дворца расположен Музей Памяти Войны. Раньше он назывался вполне недвусмысленно «Музей американских военных преступлений», но недавно в связи с восстановлением дипломатических отношений с США вьетнамцы решили изменить название. Впрочем, смысл экспозиции от этого не изменился. Мы были просто поражены: не столько захваченной американской техникой, сколько уникальной фото галереей. Снимки, сделанные военными корреспондентами. Жестокость. Американцы, расстреливающие женщин и детей. Американцы, жгущие хижины в деревнях, топчущие соломенные подносы для сушки риса. Плачущий ребенок на фоне выжженного напалмом дождевого леса. Зоны свободного огня (это когда за одного убитого морского пехотинца уничтожали всю деревню). Почему-то, когда мы смотрели фильмы про Рембо, считали американцев героями, а теперь, на фоне этих экспозиций... Я ничего не имею против простых солдат-американцев; было время мирового передела зон влияния, холодной войны, и я уверен, что для большинства из них были актуальны слова песни «Кто-то главный, кто вечно рвет в атаку, приказал наступать на небо и втоптал меня в хаки».

Паром

Метеор

Кварталы за рекой Сайгон

Часов в 11 тронулись на выезд из города к парому через реку Сайгон. Отлично здесь организованы переправы. Въезд на паром открыт и спереди, и сзади, судно подходит носом к пирсу, прижимается и принимает массу моторбайкеров, толпа заезжает своим ходом через кассу. На другой стороне речки высадка, через корму.

Через несколько километров еще одна таким же образом организованная переправа через залив, где расположен морской порт и разгружаются океанские сухогрузы. Это не просто большие корабли, а очень-очень большие. На их фоне наш паром с полусотней человек на борту — просто песчинка. Дальше узкая извилистая дорожка петляет по пригородам Хо Ши Мина и выходит в сельскую местность. О, наконец-то, уменьшилась интенсивность мото движения, можно чуть расслабиться. Проехали лес каучуконосов. К каждому дереву приделана плошка, куда через надрезы в стволе собирается сок гивеи. Первый раз в жизни видел. Прочитал в книжке, что плантация основана в колониальные времена и принадлежала известной французской фирме Мишлен, причем использовался рабский труд вьетнамцев. А я как раз еду на велопокрышках этой фирмы — во совпадение. Интересно, а где они сейчас берут сырье для резины?

Пригороды Хо Ши Мина

Плантация гивеи

Километров через 40 второстепенных дорожек вышли на шоссе 51, ведущее в Вунг Тау. Две полосы в каждую сторону, но народу движется опять больше. Пообедали в придорожном кафе. И здесь я непростительно расслабился. Миша рассказывает, что ехал чуть впереди и в какой-то момент решил оглянуться, посмотреть, где же я там. А я — вот он я — лечу через руль! Столкновение с уходящим в правый поворот из левого ряда моторбайкером произошло, когда моя скорость снизилась до 5-10 км/ч. Затормозить я все-таки успел, но слишком мало было расстояние и время для маневра. Отделался порванным коленом. Ну что тут сделаешь, едем дальше, смотрю по сторонам внимательней. Тем временем ливанул дождь. Переждали минут 20 под придорожным навесом, за это время пообщались с девочкой 10 лет, хорошо говорит по-английски, учится в музыкальной школе, ходит в интернет, спросила адрес нашего веб-сайта и будем ли мы размещать там фотки про поход. Еще она знает что у нас есть Москва, Кремль и медведи. Какие здесь, однако, продвинутые дети!

После городка Ба Риа правый поворот на Вунг Тау, въезжаем на одноименный полуостров. Моментально стемнело, на 11 градусе широты это происходит так быстро!

Городок основан французскими колонистами в 1890 году, а сейчас является ближайшей к Хо Ши Мину курортной зоной на океане. По рекомендациям LP хотели поехать на передний пляж, но ошиблись и попали на задний. Океан, вдоль него по виду очень дорогие отели. Это нам не надо, так, где же курятники подешевле? А вот и они. Целый конгломерат отелей. Покружились, поторговались, заселились. Шикарно! За $4 с человека в номере сплит-кондиционер, спутниковое ТВ, большая ванная комната со всеми удобствами. В комплекте номера шампунь, мыло, расческа и шлепанцы-вьетнамки (дальше во всех отелях так было). Вот только размер... Поскольку тапочек я с собой из России не привез, а в велотуфлях ходить не очень, так и ходил в «штатных» отельных тапках максимум 39-40 размера, пятки на асфальте и пальцы торчат за пределы подошвы. Умора. Незамедлительно распорол палец на ноге об острый угол бордюра. Что за черт, напасть на меня какая-то, втрое телесное повреждение за день.

Погода тем временем испортилась. С океана налетал порывами ветер, приносящий заряды дождя. Несмотря на это, тепло, поэтому пошли купаться. Первое свидание с океаном, полный кайф. Сеанс купания не менее часа. Поужинали недалеко от отеля, и — спать.

5 ноября
Вунг Тау — Лонг Хай — Хо Кок

67 км, средняя 22 км/ч, +150 м, -150 м;
утро: +28 облачно, день: +35 ясно, вечер: +28 ясно

Плановый подъём в 7 утра. Осматриваю свое бренное тело. Так, ссадина на колене мокнет, порез на пальце тоже просит новую порцию йода; с такой влажностью и не могло быть иначе.

Здесь мы жили за 4 бакса

Решили прогуляться на пляж, на разведку, заодно позавтракать. Надо же, так рано, а народ уже расположился на песке и купается. Над океаном висят тучи, но есть и просветы, надеемся, что распогодится. Вчерашнее впечатление подтвердилось, городок вполне европеизированный и чистый. Столичный курорт, как же иначе.Вернулись в отель, забрали вещи и покатили к главной местной достопримечательности — Христу, на малую гору Нуи Нхо. Для огромного монумента Иисуса французы выбрали неплохое место, на самом мысе, с 360-градусным обзором на полуостров и просторы Южно-Китайского моря. монументу обустроен подъём по красивой каменной лестнице, а вокруг — буйство тропических красок, цветы.  Для усиления впечатления можно подняться по лестнице внутри статуи и оказаться прямо на руке Христа. Монумент построен в последние годы французского владычества на месте батареи, охранявшей порт. Собственно, огромные морские длинноствольные орудия остались, просто их повредили — взорвали лафеты, чтобы нельзя было стрелять. Длина ствола метров 6-8, не меньше. Выглянуло солнце, но одновременно пошел мелкий-мелкий дождик, больше похожий на водяную взвесь. Вот это погода! В турецкой бане хаммам похожие ощущения, если не сильно пар давать. У монумента поговорили с туристами из Тайваня.

На этом решили осмотр городка завершить и погнали на выезд. Не Вьетнам, а какое-то Майми. Широченные проспекты, идеальный асфальт и газоны, отели в стиле хай-тек. Руль бросаешь, а байк катит прямо, такой ровный асфальт. Так это контрастирует с бедными пригородами Хо Ши Мина, где мы были вчера.

Христос

Вид на городок и задний пляж

Вид на океан

Вунг Тау

Впрочем, лоск сразу же закончился, как только мы свернули с проспекта на шоссе, ведущее в городок Лонг Хай и к одноименному пляжу. Остановились у соковыжималки, хлопнули по паре-тройке стаканов тростникового сока. Лонг Хай оказался затрапезным рыбацким городком, где пованивает тухлой рыбой. Пляж находится чуть дальше. Широченный пустынный песчаный пляж, в сторонке кафешки (как выяснилось, кроме пива, нет нифига). Вышли с велосипедами в центр песчаного пространства, расположились. Часок надо отвести — покупаться, позагорать.

Показались два европейца. Откуда? Ес, Москоу, как же мы не знаем (переключаюсь с английского на русский), сами почти оттуда же. Мужики рассказали, что они прилетели из центрального Вьетнама, там дожди. Не прошло и 10 минут, как нас атаковали вьетнамки с «полевой кухней» наперевес, уболтали купить огромных креветок к пиву. Жарили их на горелке, прямо при нас. Вкусно.

Пляж Лонг Хай

Полевая кухня

Еще какая-то тетенька пришла, на смеси ломаного английского и французского стала рассказывать (Мише), что она приехала отдыхать на пляж с родителями, угости ее пивом, и вообще пойдем погуляем. Ты же хочешь мадам? А? Но Миша такую мадам отчего-то не хотел, и мы плавно отшили гостью. Ладно, надо ехать!

Продолжили движение по второстепенному «приокеанскому» шоссе 55. Дорога идет мимо дач и сельских домов с очень незначительными подъёмами — спусками, асфальт отличный.

Поднялся ветер: конечно же, встречный. Несмотря на него, мы уже часам к 5 вечера выполнили план дня и прибыли на пляж Хо Кок, рекомендованный LP. Поселились засветло в бунгало на океане. Иностранцы сюда заезжают редко, поэтому все ориентировано но отдых вьетнамцев.

Шоссе 55

Бунгало на пляже Хо Кок

Пляж Хо Кок

Пьянка «с местными»

Как же здесь клево! «Турбаза», как ее еще назвать, почти пустует. Кроме нас только компания вьетнамцем с гитарой на поляне — выпивают, закусывают. Естественно, мы сразу же сделались объектом внимания и оказались приглашенными к столу морепродуктов и выпивке. Минут через 20 «разговора» мы смогли-таки объяснить что русские. Учились у вьетнамцев есть палочками всяких креветок, улиток. Пили саке.

Что меня поразило, «социалистические» вьетнамцы знают только один иностранный тост: «One, Two, Three, Four... (поднимаем бокалы) ...Fire!». Во блин, кто же их научил? К этой же теме — на копеечных китайских шлепанцах-вьетнамках у двоих — американский флаг, в бунгало на китайском смесителе — надпись «USA». Как же так? Мы в недоумении, особенно с учетом вчерашних впечатлений от музея войны.

Когда стемнело, переместились с поляны в кафе, где еще много и вкусно кушали. Чтобы заказать жареную рыбу, Мише пришлось рисовать изображение рыбы шариковой ручкой на ладони! Так что наелись все до отвала, и захмелевшие вьетнамцы засобирались по домам (они приехали на пляж на моторбайках). И мы с Мишей опробовали управление моторбайком, прокатившись вокруг кафе. Сложно однако! Тяжелый, зараза, поворачивает неохотно. Как же хрупкие вьетнамки их тягают?

Мы попрощались и пошли купаться на океан. В это время суток воздух и океанская вода примерно одной температуры, так что купаться супер. Волны, мелкий песок. Барахтались не менее часа, как раз и хмель весь ко сну вышел. Будильник зарядили на начало шестого утра — появилась задумка встретить рассвет на пляже.

6 ноября
Хо Кок — Бинь Чау — Тан Ан — Тан Хуан — Та Ку — Фан Тьет — Муй Не

118 км, средняя 26 км/ч, +300 м, -300 м;
утро: +28 малооблачно, день: +36 ясно, вечер: +28 ясно

Действительно, стоило подняться в такую рань. Тишина, океан спокойный, полный штиль. Рыбаки грузятся в лодки и отплывают в море.

5-30 утра. Рассвет

Все было бы отлично на пляже Хо Кок, только с завтраком получился облом. В полседьмого утра растолкали сонных барменов — «Давайте завтрак!» (была договоренность по цене с завтраком). Ребята особо не суетились и только через полчаса вынесли «завтрак» — по бомж-пакету на брата и кипяточек! Нет уж, спасибо, поедим позже. Расплатились с хозяином и уехали.

К 8 утра были на разрекламированных в LP горячих источниках Бинь Чау. Шикарно, дорого. Я такие места не очень люблю. Слишком уж все окультурено. Купаешься в бассейне с природной горячей водой, а из грота сзади на тебя дует кондиционер. Разбит парк, птички поют, дорожки идеально ровно выложены плиткой.

Зато здесь же (чуть не упустили) крокодилий питомник, вот это реально. Такие здоровые рептилии! За небольшую плату можно подняться в беседку, расположенную прямо над вольером, и покормить крокодилов рыбой, что мы и сделали. Крокодилы реагировали на кормежку вяло, но когда служащий вывалил в бассейн килограмм двести мороженой рыбы (плановая кормежка), все крокодилы (их там штук 30) бросились к еде, вода «вскипела».

Источники Бинь Чау

Бассейн с природной водой

Крокодилий питомник

Типовая соковыжималка

В 11-30 выехали. Солнце печет, жара ацкая, но я такую погоду люблю. Деревни нескончаемой чередой, сельские пейзажи, симпатично. Небольшие подъёмы сменяются небольшими спусками. На дороге в основном велосипедисты, изредка стрекочут моторбайкеры. Селяне везут на мотоциклах разную поклажу — от свиней до холодильников.

Часто останавливаемся на соковыжималках — выпиваем за присест по 4-5 стаканов тростникового сока на человека. Из-за высокой влажности воздуха на стакане с ледяным соком сразу же снаружи конденсируется вода и капает вниз. Кажется, что стакан «дырявый». В одной из соковыжималок хозяин неожиданно заломил двойную цену, но Миша тут же его «остудил», мол плавали, ваши цены знаем, не гони! Вьетнамец поворчал, но подвинулся, сбросил цену.

Обед — суп пхе

Догоняем и перегоняем

Сельская жизнь

Пионеры

В час дня остановились в придорожной забегаловке на обед. Добавлю к вопросу питания, что еда «с местными» имеет дополнительное преимущество перед едой «для белых людей» в том, что не надо ждать официанта, выбирать, заказывать и т.п. Все готово. Подъехал, бросил рядышком велосипед, снял шлем, перчатки, а на стол уже подносят обед. И вся цена вопроса 25-30 рублей. Выбор блюд очень ограниченный, но все равно классно, на обед тратится не более 20 минут.

Следующий пункт назначения — одиноко стоящая на равнине гора Та Ку. На вершине буддийский монастырь и самая большая во Вьет Наме 49-метровая статуя лежащего Будды, объект пиллигримажа местных буддистов. Будду сделали лежащим, потому что это одна из поз нирваны.

Вот такие здесь мосты

Гора Та Ку

Время всего половина пятого, а на кассе к Будде нас уже не пропускают — через полчаса закрытие, наверх построен фуникулер, и он остановится. Еле-еле уговорил вьетнамцев пропустить нас, уламывал не менее 10 минут. Пришлось сочинить легенду, что мы приехали во Вьет Нам именно ради этого Будды, только ради него летели на самолете 9000 км, а завтра уже не сможем, сегодня последний шанс, и еще русский вьетнамцу брат, приплел и помощь в войне. В результате победа. Идти придется пешком. И вот, байки остались у кассы, а мы в сумерках поднимаемся по горной тропе через джунгли, длина которой почти 3 км. Вокруг тропический лес, неведомые звуки, свисают лианы. Странно, что нет обезьян... Побили что-ли всех? Ни одной не видел во Вьет Наме.

Лежащий Будда впечатляет. Маленькая точка в дальнем углу на фото — это Миха. Но древности никакой, после изучения материалов оказалось, что статуя сооружена в 1972 году. Обратно возвращаемся в полной темноте. Если бы мы не захватили с собой свет, то все, трандец нам настал бы, тропа местами очень крутая. Но мы захватили фары! Из необычного еще и то, что в ночных джунглях много светлячков, и впереди, слева, справа от тропы постоянно видны всполохи света.

Тропа через джунгли

Лежащий Будда

От горы спуск на хайвей №1 — главную и почти единственную автомагистраль, соединяющую север и юг страны. Ночью ехать по этой дороге неприятно. Полотно узкое, идут грузовики, автобусы. По обочине разгоняться тоже опасно — без габаритов едут велосипедисты, идут люди. Видимо, чтобы их «распугать», проезжающие фуры и автобусы непрерывно гудят. Нам еще предстояло много километров по первому хайвею. Скажу, что по некоторым его участкам было приятно ехать, но это днем, а ночью — увольте. Но какой заграничный поход без ночной?

Проехали крупный город Фан Тьет, чуть не заблудились. Здесь много отелей, но нам хотелось заночевать на курорте «мирового значения» Муй Не, до которого еще 10 км. Приехали к 9 вечера. Курорт растянулся почти на 15 км в один проспект вдоль океана, полно отелей, гестов, гуляют иностранцы. Потыкались, рассмотрели несколько вариантов, в результате поселились в гесте по 3$ с человека.  Встретили русскую девушку, летели с ней вместе из Москвы в Хо Ши Мин. Посоветовала нам отличный ресторан морепродуктов на пляже. Туда и пошли. Заказали рыбу гриль, салаты, сайгонское пиво. Обалденная вкуснятина. Океанские волны подкатывают прямо к ногам. После еды побежали купаться, кататься на больших волнах. В ресторане познакомились со скучающим москвичом Сашей. У него квартира в центре Москвы, сдает ее и этих денег хватает на полугодовое (зимой) житье и развлечения здесь, во Вьетнаме и на летнее бытие в подмосковье, на даче. Работу он бросил, насовсем. Очень интересовался нашим пробегом. А он ждет у моря ветра, чтобы покататься на кайте.

7 ноября
Муй Не  — Лонг Сон — Фан Сон

98 км,средняя 20 км/ч, +750 м, -350 м;
утро: +30 ясно, день: +36 ясно, вечер: +26 облачно

В связи с поздним прибытием и большой нагрузкой предыдущего дня решили сделать пол-дня отдыха. Миша дрых в отеле, а я часов в 8 утра пошел на пляж. Через часок подтянулся Саша, а к 11 и Миша. Позавтракали, накупались. В час дня выехали. Ну очень симпатичная дорога до рыбацкой деревни Муй Не, собственно и давшей название курорту. Слева — песчаные дюны, справа — океан.

С Сашей на пляже Муй Не

Муй Не. Пляж

Муй Не. Проспект

Муй Не. Гест где мы жили

В бухте у деревни огромное скопление рыбацких шхун. Здесь делаем левый поворот и уходим от океана. Нам предстоит подняться на центральное нагорье. Но пока подъём очень незначительный и движение сдерживает только дикая жара. Километры летят, пересекаем первый хайвей.

Мечта шоссейника

Остров везения в океане есть...