БАМ: от края до края. 5 серия. Хабаровский край Восточный участок как и 50 лет назад строят военные железнодорожники. Первая с запада станция Хабаровского края — Этыркен, она мне была особенно интересна, потому что ее построила моя родная Куйбышевская область. Дальше Алонка, которую построила Молда...

БАМ: от края до края. 4 серия. Амурская область Первая с запада станция Амурской области — Олекма, которая уместилась в одну улицу. Первый поезд Олекма встретила в ноябре 1983 года. А дальше — Юктали, которую построила Челябинская область. Здесь мы встретили легендарный грузовик Магирус, который ст...

Восточный экономический форум - 2024 Развивать туризм в стране, дарить мечту людям, путешествовать - это главные задачи нашей деятельности. И одними из самых интересных и самых неизведанных направлений являются Дальний Восток и Арктика. За прошедший год мы показали настоящие примеры доступного туриз...

БАМ: от края до края. 3 серия. Байкало-Амурская магистраль в Забайкалье и Якутии БАМа на Читинским участок расположен в северной части Забайкальского края. Общая протяженность участка от моста через реки Витим на запад до границы с Амурской областью и и Якутией (ст. Хани) на востоке 330 км. На учас...

БАМ: от края до края. 2 серия. Байкало-Амурская магистраль в Республике Бурятия Бурятский участок Байкало-Амурской магистрали воплощает в себе дух приключений и незабвенной истории. Протянувшись через живописные пейзажи, автодублер разделяет множество притягательных мест: от завораживающих озёр до ...

БАМ: от края до края. 1 серия. Байкало-Амурская магистраль в Иркутской области Сегодня немного о БАМе — явлении совершенно грандиозном, причем в масштабе не только российской, но и мировой истории. Потому что 8 июля 1974 года — главная дата рождения БАМа, и сегодня он празднует юбилей — 50 лет! Име...

БАМ: от края до края. Путешествие по автодублеру Байкало-Амурской магистрали на автомобиле Байкало-Амурская магистраль — одна из крупнейших железнодорожных магистралей в мире. Начинается она в Тайшете Иркутской области, а заканчивается на берегу океана в Советской Гавани Хабаровского края. Вдоль БАМ...

БАМ: от края до края. История Байкало-Амурской магистрали. Документальный фильм, как строили железную дорогу Отпраздновать 50-летие начала строительства Байкало-Амурской магистрали можно разными способами. Но самый нетривиальный из них — отправиться в путешествие по автомобильному дублеру БАМ. Путеш...

Москвич в Арктике — 18 серия. Мыс Пакса — самая северная точка Якутии и Дальнего Востока. Как живут на полярной станции Самая северная материковая точка Дальнего Востока и Якутии — мыс Пакса — это не только красивейший острый мыс, врезающийся в никогда в том месте незамерзающее море Лаптевых. Это ещ...

Он размером с Польшу. Как живут в самом большом улусе Якутии - Оленек, Жилинда и Харыялах Если Якутия — самый большой регион России, да и в принципе самая большая административная единица в мире, то Оленекский улус — самый большой район в Якутии. Его площадь сравнима с размерами такой страны как Пол...

Как увидеть самое яркое северное сияние? Ни для кого не секрет, что яркость северного сияния зависит от нескольких факторов: 1. Сила магнитных возмущений 2. Местоположение относительно полюса Земли 3. Количество источников побочного света от населенного пункта Подробнее: https://dzen.ru/a/ZkrqO-3R6...

На новом старом Москвиче в Арктику. Часть 9. Самый северный зимник (Удачный — Оленек — Жилинда — Саскылах — Юрюнг-Хая) Более 60% территории России — вечная мерзлота. А крупнейший субъект страны — Якутия находится вообще полностью в зоне сплошной вековой мерзлоты. В Республике больше 10 тысяч киломе...

Работа как каторга. Тяжкий труд северных дальнобоев Работа водителем грузовика на зимнике очень тяжелая и опасная. Почти каждый день шоферы сталкиваются с большими трудностями в работе, которые осложняются отсутствием связи, ужасными холодами и дикими животными. Интересно было узнать о специфике эт...

Почему на зимниках Крайнего Севера можно встретить много дорогой брошенной техники Выезжая на многие зимники России, можно увидеть страшную картину — по пути будут стоять поломанные, полуразобранные занесенные снегом грузовики, которые скорее всего остались тут стоять навечно. Как они сюда попали и...

Москвич-Полярник - 16.серия. Самый северный зимник Якутии и Дальнего Востока - Анабар Мы отправились на старом Москвиче в село Юрюнг-Хая - самый северный населённый пункт Дальнего Востока и Якутии, который находится на 72 параллели северной широты. Зимник сюда пролегает через три района - Мирнински...

Мирный — город на краю дыры и алмазная столица России Если ехать через "веселый" зимник из Усть-Кута в Якутию, то по дороге не возможно проехать мимо города Мирный, который считается алмазной столицей России, и где находится очень известная кимберлитовая трубка "Мир". Сюда мы тр...

Уникальное явление на северных зимниках - пикеты, где можно согреться и поесть В советское время пикеты были на каждом зимнике и здорово облегчали жизнь северных дальнобойщиков. Мы побывали уже почти на всех зимниках страны, поэтому с уверенностью можем сказать, что такое явление как пикеты, остали...

Москвич-Полярник - 15 серия. Алмазный край - Мирный и Удачный в Якутии В Мирный мы приехали на старом Москвиче по зимнику из Усть-Кута Иркутской области. Этот город стоит буквально на краю огромной воронки. Кимберлитовая трубка "Мир" была открыта в 1955 году. До 2001 года в карьере добыва...

Самая опасная и короткая дорога в Якутию. Веселый зимник из Усть-Кута в Мирный Это самый короткий путь в западную Якутию. Из Усть-Кута в Мирный около 1200 километров дороги, примерно 800 из них это зимник, который называют "веселым". Он действует с декабря по апрель, а начинается на самом...

Москвич в Арктике — 14 серия. Веселый зимник в Якутию Из Усть-Кута в Мирный около 1200 километров дороги, примерно 800 из них это зимник, который называют "веселым". Он работает с декабря по апрель. Этот зимник был проложен еще в советское время в 1975 году. По трассе на грузовиках сюда з...