ВелоСамара

Господа, как закономерное следствие увлечения бегом на длинные дистанции, задумался о триатлоне.
На велосипеде кататься умею, но я как бы и бегать вроде раньше умел, а потом оказалось, что все нужно делать по-другому :)
Подскажите есть ли в Самаре люди, которые могут поставить технику езды, помочь советом, добрым словом и компанией для тренировок?
Есть ли возможность уже зимой начинать тренироваться?

Заранее спасибо за информацию и направление

Покупаешь велик и катаешь....
компании в покатушках.

Зимой на шоссейном плохо. Упасть можно.
Зимой на шоссейном только на станке.

Сейчас только в "Покатушки" отправить можно, дальше сомнительно

Зимой не очень на веле удобно кататься.
Если только шипы и зимнюю одежду и обувь купить.

Лучше займитесь лыжами + бег, когда нет возможности кататься на лыжах. С велосипедом зимой намучаетесь в плане полноценной тренировки,холодно, и поэтому смысла большого я не вижу и тем более для триатлона, это мультиспортивная дисциплина, ориентированная скорее на общую выносливость организма.Тогда уж лучше станок крутить в тепле. ( я зимой даже бегаю на дорожке, когда скользко на улице) .Весной ноги подкачаете за 3..4 недели, если будет хорошая база по ОФП.

Breaker писал(а):Лучше займитесь лыжами + бег, когда нет возможности кататься на лыжах. С велосипедом зимой намучаетесь в плане полноценной тренировки,холодно, и поэтому смысла большого я не вижу и тем более для триатлона, это мультиспортивная дисциплина, ориентированная скорее на общую выносливость организма.Тогда уж лучше станок крутить в тепле. ( я зимой даже бегаю на дорожке, когда скользко на улице) .Весной ноги подкачаете за 3..4 недели, если будет хорошая база по ОФП.

Да, я понимаю, что кататься по улице, тем более на шоссейнике сейчас не время. Поэтому и встал вопрос. А есть ли у нас где-то станок, на который можно приходить и крутить педали, а если кто-то еще и объяснять будет, то вообще здорово.
Или только если я его куплю в свое пользование и где-то поставлю?

На станке, обычно дома, индивидуально крутят педали. Несколько тягомотно.
Правда, бывает, люди и кооперируются. Либо в одном помещении, либо через сеть, хоть с Австралией или Антарктидой.

unspeak писал(а):

Breaker писал(а):Лучше займитесь лыжами + бег, когда нет возможности кататься на лыжах. С велосипедом зимой намучаетесь в плане полноценной тренировки,холодно, и поэтому смысла большого я не вижу и тем более для триатлона, это мультиспортивная дисциплина, ориентированная скорее на общую выносливость организма.Тогда уж лучше станок крутить в тепле. ( я зимой даже бегаю на дорожке, когда скользко на улице) .Весной ноги подкачаете за 3..4 недели, если будет хорошая база по ОФП.

Да, я понимаю, что кататься по улице, тем более на шоссейнике сейчас не время. Поэтому и встал вопрос. А есть ли у нас где-то станок, на который можно приходить и крутить педали, а если кто-то еще и объяснять будет, то вообще здорово.
Или только если я его куплю в свое пользование и где-то поставлю?

Сергей! А теперь расскажу, что Вам ситуацию из собственного опыта.
Кататься зимой на станке - как вариант №1. Но тягомотно, надоедает. Меня хватало минут на 40. Хотя я катался на 3-х роликовом станке, имитирующим езду по шоссе и тренирующим вестибулярку. Но для этого надо иметь станок - стоимость 6-15 тыс. р., резину, используемую только для станка, те бюджетную и совершенно лысую, которую не жалко убить на станке.
Как вариант №2 (более мной предпочтительный). Купить средней цены кросскантрийный байк с недорогим комплектом зимней, желательно шипованной резины. И кататься по городу в температурном интервале от ноля до 10-12 гр мороза.
Кататься зимой на веле намного круче и эффективнее, чем на лыжах. Опять же в контексте велоподготовки.

Неплохо совмещать оба варианта.

Чтобы не было монотонно работать на тренажёре, надо делать интервальную работу,( например, на пульсе 120 - 170) что кстати значительно повышает КПД тренировки. В таком режиме 40 минут будет вполне достаточно. Поскольку человек готовит себя к триатлону, то помимо велосипеда придётся ещё и бегать и плавать. Так как везде работают специфичные группы мышц и одно другого не заменит.
Где зимой можно кататься на велосипеде? Дороги однозначно отпадают, остается тротуар , набережная и при благоприятном стечении обстоятельств( не всегда ) заволга . По тротуарам выше 20 км\ час просто недопустимо ездить исходя из требований безопасности, для велосипеда 20 км\ час это не тренировка, а покатушка. Так и надо называть вещи своими именами.
Тоже самое, касается и бега, как ни странно. Зимой можно набрать объёмы, это да. Но объёмы не = скорость, если мы говорим о спортивной составляющей тренировки.Техничную и быструю беговую работу, направленную на скорость зимой провести невозможно.

Breaker писал(а):Чтобы не было монотонно работать на тренажёре, надо делать интервальную работу,( например, на пульсе 120 - 170) что кстати значительно повышает КПД тренировки. В таком режиме 40 минут будет вполне достаточно. Поскольку человек готовит себя к триатлону, то помимо велосипеда придётся ещё и бегать и плавать. Так как везде работают специфичные группы мышц и одно другого не заменит.
Где зимой можно кататься на велосипеде? Дороги однозначно отпадают, остается тротуар , набережная и при благоприятном стечении обстоятельств( не всегда ) заволга . По тротуарам выше 20 км\ час просто недопустимо ездить исходя из требований безопасности, для велосипеда 20 км\ час это не тренировка, а покатушка. Так и надо называть вещи своими именами.
Тоже самое, касается и бега, как ни странно. Зимой можно набрать объёмы, это да. Но объёмы не = скорость, если мы говорим о спортивной составляющей тренировки.Техничную и быструю беговую работу, направленную на скорость зимой провести невозможно.

А если тренироваться в Лесопарке 60летия Советской Власти?

Я просто оставлю это здесь:



P.S. И еще один видос:

Видос зачет. Но стоит помнить, что нынешние цены на измеритель мощности с ANT+, подписка Zwift и премиум аккаунт в Strava в совокупности потянут на шосс хорошего уровня.
Моя велосипедная активность в межсезонье складывается из работы на станке на шоссейном велосипеде и поездок в поле на байке начиная с февраля, когда кол-во выпавшего снега уже стабильно и появляются хорошие тропы в лесу, а шоссе подсыхает.
При отсутствии амбициозных целей на сезон можно обойтись без интервалов, набирая объем любым видом циклической активности, а технику точить в лесу на узких тропах. В остальном же хороший тренировочный план на каждый день будет полезнее любой виртуальной реальности и цифр