товарисчи.рассудите.

[гагара]

катаюсь примерно 1.5 месяца.велик специально покупал с запасом прочности, взял в триалестритовый норко ривал.катаюсь не редко и не часто но помногу.кроме банников пока ничем не промышляю.никакого агессива с лестниц.
сегодня постигла неудача в виде сломанного болта крепления правого шатуна.
с божьей и не только помощью доехал до триала. там мне заявили, что это не гарантийная тема.причем директора мне пришлось ждать около часа, сидя на улице у раненого коня. я бы сказал, что директор поначалу не очень хотел со мной добропорядочно разговаривать, сказав, что он очень рад и ничем вроде того помочь не может. после перечисления того, чему рад я, товарищ директор поутих и предложил альтернативный вариант за денежку.
придя домой и перечитав гарантию на байк, обнаружил что ничего там такого не обговаривается.цитирую.

Фирма в течении гарантийного срока обеспечивает замену узлов и деталей велосипедов в случае обнаружения дефектов в материале изделия и/или их выхода из строя по вине производителя при соблюдении правил эксплуатации продукции и отсутствии на них следов механического повреждения на аналогичные изделия надлежащего качества(дальше с сокращениями):
1)гарантия на рамы из алюм сплавов без заднего амортизатора- 5 лет
2)гарантия на рамы с независимой задней подвеской - 5 лет-на неподвижные узлы и части рамы и 12 месяцев на шарниры и соединения этих рам
3)на хроммолибденовые рамы БМХ и фристайлМТБ пожизненно
4)компоненты и запчасти(кроме покрышек, камер, колесных ободов, тросовых приводов,тормозных колодок, цепей а также передних и задних звездочек) проданных в составе велосипеда подлежат гарантийной замене в течении ОДНОГО года.


ни слова про шатуны, болты и каретку.хотя он меня упорно убеждал, что все ето перечислено в гарантии.

советуйте как поступить.

[Ghostknight]

Можно по-хорошему.
Не факт что выйдет.

Можно по плохому - но тогда поссоришься с магазином. Я пробовал второе - получилось (2 экспертизы, вернули все деньги и заменили вилку). Но лучше по-хорошему попробовать поговорить.

[HuKuTa]

Гарантия не распространяется на детали, подверженные сильному износу. Цепи там всякие, каретки и т.п. Если ты своими ручками свернул бошку болту или сорвал резьбу, то это твоя ошибка и расплачиваться за нее тебе.
Если ты просто катался и у тебя отвалился шатун, то магазин должен тебе всё поменять, т.к. 1.5 месяца - это срок обкатки байка. Если директор тебя послал открытым текстом, то в общество по защите прав потребителей тебе дорога. Надо ставить на место. В таких случаях надо по-плохому. И только. Нефиг на тормозах спускать. Отдашь за консультацию рублей 200, зато поймешь "тварь ты дрожащая или право имеешь". Потом придешь к директоруи и объяснишь, что к чему.
Я бы пошел прямой наводкой в защиту прав. Не обязательно надо ругаться с магазином, просто нужно отстаивать свои права.

Я как-то 4 рюкзака поменял за месяц. Первый был криво сшит, я его поменял на такой же. Походил с ним неделю, увидел в магазине круче рюкзак. Тот сдал. (Просто сказал, что не понравился, и я имею право сдать товар и вернуть деньги.) Купил третий рюкзак в адидасе с непромокаемым дном. Катался с горки на морозе, дно потрескалось. Директор адидаса меня послал. Я сделал экспертизу, мне посоветовали, что сказать директору. Сказал, показал акт экспертизы и вернул деньги. Купил себе 4-й рюкзак К2 в триале :).
Всё в твоих руках, чувак

[alex koff]

Если это тот болтик о котором я думаю, то цена вопроса 25-50р, я не думаю что это те деньги из за которых можно терять своё время\деньги на различные консультации и настраивать магазин против себя (даже если магазин не прав).

+ Я не могу себе представить ситуацию в которой этот болт может поломаться, просто не представляю. Шатун крепко сидит на оси каретки, а болт просто фиксирует шатун на этой оси, причём нагрузка в его сторону при катании, пусть даже агресивном - минимальна, а резьба там длинющая. Шатун с оси фиг снимаешь без специального съёмника, можно даже некоторое время успешно кататься без этого болта, что говорит о том что болт почти не подвержен нагрузке.

[ЖенDOS]

Если это тот болтик о котором я думаю, то цена вопроса 25-50р,

А ты попробый выверни остаток этого сломаного болтика который остался в резьбе, там даже зацепиться не за что, я видел :)

[HuKuTa]

Болт просто мог выкрутиться, шатун сдвинулся и срубил его под нагрузкой. Это может повлечь за собой порчу оси каретки и шатуна...
А может просто брак какой-то.

[Vlan]

...и отсутствии на них следов механического повреждения...

Сломанный болт подпадает под это определение - след механического повреждения очевиден. Тебе еще придется доказать, что поломка случилась из-за дефекта детали (например, раковина в месте слома). И нигде не упоминай,что приходилось прыгать хоть раз - явное нарушение правил эксплуатации.

[переводчик]

Я не могу себе представить ситуацию в которой этот болт может поломаться, просто не представляю. Шатун крепко сидит на оси каретки, а болт просто фиксирует шатун на этой оси, причём нагрузка в его сторону при катании, пусть даже агресивном - минимальна, а резьба там длинющая. Шатун с оси фиг снимаешь без специального съёмника, можно даже некоторое время успешно кататься без этого болта, что говорит о том что болт почти не подвержен нагрузке.

Нельзя без такого болта кататься, шатуны отлетят через 200м. Даже при езде по ровной дороге, не говоря уж об агрессивном катании, когда каретке и шатунам приходится выдерживать громадные нагрузки в горизонтальной плоскости

[гагара]

на самом болте нет и не может быть никаких механических повреждений, тк он находится внутри каретки, а то что он сломался - это очень щепетильный вопрос.на мой взгляд раковыны не было, был только небольшой заусенец с краю, который является заключающей стадией разламывания его пополам.

выкрутиться он не мог. и срезать его соответсвенно не могло.

ехать без него действительно нельзя. шатун сразу же отваливается.поетому до триала меня толкали по дороге, тк крутить педали самостоятельно чревато.

в гарантии не оговаривается ни каретка, ни шатуны, все что там написано - я перечислил.
единственное что, если под звездочками подразумевается еще и каретка, то как тогда с задней осью?
если например у меня ломается задний эксцентрик, это подходит под статью "звездочки"?и если подходит. то что тогда с передним эксцентриком, если он сломается?

[гагара]

а выкрутить половину обломанного болта является невозможным.на мой взгляд, как минимум надо вынимать каретку.
и как мне кажется,каретку все таки придецца менять, а денег у меня нету(

[Vlan]

а выкрутить половину обломанного болта является невозможным.на мой взгляд, как минимум надо вынимать каретку.
и как мне кажется,каретку все таки придецца менять, а денег у меня нету(

Есть такие съемнички: сверлишь по центру отверстие, туда заворачиваешь этот съемник. Он похож на конусообразный метчик, только с левой резьбой. Ты его заворачиваешь до упора, и он начинает выкручивать остатки болта.
Поищи сначала в мастерских (купить набор дороговато), может выкрутят тебе. За работу отдашь, но дешевле будет чем каретку покупать.

[Ostor]

Для начала назови название магазина. О каком идет речь?
Такая же ситуация была с покупкой вела в Триал-Тольятти. GT avalanche 2.0 парень 1 день отъездил - отвалился шатун, приехал туда, ему снова прикрутила на через пару дней - снова отвалися.
Ни о каких прыганий не было и речи. Он ездить то неумеет.
Просто ему криво собрали вел там (наспех так сказать).
ИТОГ. Все сделали ему бесплатно по гарантии.
ЗЫ: Я спрашивал у продавцов на счет ганантии на компоненты. Если ты покупаешь вел, то гарантия на компоненты 1 год. Скажем тормоза поломались через 7 месяцев. Они забирают вел. делают экспертизу и если по вине производителя, то меняют оборудование на новое, иногда даже выше классом.

[Ostor]

Как правильно дествовать при возврате товара:
1. Написать заявление на имя директора магазина в 2х экземплярах. На обоих должна быть заревирована подпись директора и дата.
2. Если не прокатит, надо оправлять по почте с уведомлением, тогда у тебя будет квитанция о доставке письма (заявления), магазину (директору). Эта квитанция + в суде.
3. У магазина (директора) есть 21 рабочий день (1 месяц) на рассмотрении, принятия решения, поверки качества товара и т.д. Далее они должны или отремонтировать или вернуть деньги (то, что указано в заявлении) или вернуть без ремонта по негарантийности. В этом случае, если не вы несогласны с решением магазина, вы можете обратиться в независимую экпертизную коммиссию (стоит денег) и на освании их заключения действовать дальше.
С заключением или в суд или в темный угол и палец в рот.

[гагара]

цена решения вопроса оказалась 47 рублей.
но мысли о том что мне его криво собрали меня все таки посещает.

[Ostor]

Что за магазин? Что за магазин?

Некоторые сборщики запросто перетягивают рулевые, системы. Думают, что если туже, значит лучше.

[Рожденный в СССР]

Чеза балаган развели. Вот прям из-за болта в суд подавать и т.д.(великая неисправность), ты же раму не сломал? А ето ИМХО единственный вопрос с котоым нужно идти в магазин т.к. ломаются они нередко, а денег стоят серьеных. А если не нравится как собрали велик, так разберите и соберите поновый. Там сложность на ровне давилки орехов.

[henry7]

Чеза балаган развели. Вот прям из-за болта в суд подавать и т.д.(великая неисправность), ты же раму не сломал? А ето ИМХО единственный вопрос с котоым нужно идти в магазин т.к. ломаются они нередко, а денег стоят серьеных. А если не нравится как собрали велик, так разберите и соберите поновый. Там сложность на ровне давилки орехов.

какой единственный вопрос? знаешь не только рамы денег стоят и не только они ломаются. если вел на гарантии а тем более практически новый и на лицо брак то почему надо ремонтировать за свой счет, если это входит в обязанность магазина, да хоть бы цена вопроса 20 рублей.

Ostor, не кричи, читай внимательнее. и как шатун может отваливаться от плохой сборки непонятно, расскажу по секрету шатуны в магазине не ставят их ставят на заводе.

[Ostor]

их перекручивают.

[kawabunga]

Отлично - Остор в своем репертуаре))))))

[Ostor]

Пример: Велосипед Rocky Mountain Elevator Максима Граната, сделан и собран в Канаде. Привезен из Москвы, где собирали окончательно.
Перекрутили гайку, крепящую шатун. В итоге срыв резьбы, невозможность выкрутить и снять шатун. Ему пришлось ее высверливать.
Спросите у него.
И вообще у него в течении месяца (срок обкатки велосипеда) повалилось большая часть оборудования (седло сломалось, цепь вывернула и убила передний переклюк, педали вообще непоставили, чего-то там еще было вроде).
Ну а второй пример у моего друга, купившего с месяц назад Аваланч 2.0 в Триал-спорте, Тольятти - 2 раза шатун отваливался. (Сделали все правда быстро).
Это что хороший показатель сборки или может комплектующих?
В прошлом году в Ронто-спорт тоже знакомый купил Трек 4300 - постоянно что-то стучало (я подозревал или каретка или шатун), в итоге забрали вел на месяц, отвозили его в мастерскую в Москву, так иничего не нашли, вернули , но дефект изчез. Видать чего то все-таки заменили.