Это не имеет никакого значения. Любой велосипед собирается в несколько этапов.DeltaD писал(а):Jamis чьей сборки? И как он вообще по качеству сборки?
Ты используешь все 24/27 скорости? По моим наблюдениям реально используются обычно 3-4 задних звездочки. В комбинации с передними этого вполне достаточно. Зато сами звезды на 7-мискоростной кассете толще, да и цепь тоже мощнее.Upcore писал(а):Может быть сначала их и будет хватать.DeltaD писал(а): Да и скоростей особо много не надо, стандартных 21 вполне хватит.
Все зависит от того,как кататься.V!an писал(а):Ты используешь все 24/27 скорости? По моим наблюдениям реально используются обычно 3-4 задних звездочки. В комбинации с передними этого вполне достаточно. Зато сами звезды на 7-мискоростной кассете толще, да и цепь тоже мощнее.
На любом "горном" приводе используются 9-10 передаточных чисел ака"скоростей" во всем диапазоне. Ходовых получается 3-4, и от кол-ва звезд сзади это не зависит.V!an писал(а):Ты используешь все 24/27 скорости? По моим наблюдениям реально используются обычно 3-4 задних звездочки. В комбинации с передними этого вполне достаточно. Зато сами звезды на 7-мискоростной кассете толще, да и цепь тоже мощнее.
Вот на этом по-подробнее. Малый ресурс - это сколько и за счет чего?Proff писал(а):Минус 7ск другой это набор устаревших технологий. Привод имеет малый ресурс при сравнимой цене с 8ск.
Ну да ходовых на плоскости 3-4 передачи. А вот в подъем ползти или на спуске нестись передач не хватает иногда, Но это мне. У меня одна звезда спереди и то 32.Proff писал(а):На любом "горном" приводе используются 9-10 передаточных чисел ака"скоростей" во всем диапазоне. Ходовых получается 3-4, и от кол-ва звезд сзади это не зависит.V!an писал(а):Ты используешь все 24/27 скорости? По моим наблюдениям реально используются обычно 3-4 задних звездочки. В комбинации с передними этого вполне достаточно. Зато сами звезды на 7-мискоростной кассете толще, да и цепь тоже мощнее.
Минус 7ск другой это набор устаревших технологий. Привод имеет малый ресурс при сравнимой цене с 8ск. 7ск использует много устаревших стандартов. При замене с апгрейдом можно столкнутся с необходимостью продать полвелосипеда
:o тут вам не магазин отзывы покупателей оставлятьDeltaD писал(а):Предлагаю создать тему "Отзывы покупателей" где бы люди смогли написать все преймущества и недостатки вела который у них.
Как это получается,расскажи?DeltaD писал(а):Мне вот тоже интересно, почему говорят что 21 скорость или там 24 если на самом деле 12-16
Допустим у нас трансмиссия 3Х8, тогда общее вариантов переключения 24, но в этом диапазоне есть очень близкие передат.соотношения которые при переходе с высшей на нижнюю можно обойти.DeltaD писал(а):Мне вот тоже интересно, почему говорят что 21 скорость или там 24 если на самом деле 12-16
Есть такое предложение, создать на форуме разделы в которых будут находится темы по каждой марки велосипеда которые продаются у нас.
В каждой теме будет полное описание моделей фирмы, навесного оборудования, и те поломки которые возникают у этой фирмы(с которыми чаще всего встречаются). А так же отмечены самые оптимальные модели этой фирмы производителя по соотношению цена/качество.
Предлагаю создать тему "Отзывы пользователей" где бы люди смогли написать все преймущества и недостатки вела который у них.
Да-да. Я это и имел в виду. Передаточное отношение повторяется + надо выбирать передачи с наименьшим перекосом. Вот вроде так.illarien писал(а):Если вы ребят потрудитесь полистать данный форум, то увидите таблицу укладок, которую я расчитывал для системы мтб 44-11. Впрочем и сами можете ее составить. Из нее прекрасно видно, что большая часть передач дублируют друг друга. И что реально следует использовать следующий ряд: 1-1, 1-2, 1-3, 2-2..2-6, 3-5..3-9.
Итого не 27, а всего 12-13 передач.
А что у них с переводом на Русский за проблемы? Вроде как не для нашего брата написаноHeNiUM писал(а):2 DeltaD: Вот тебе отзывы http://mtbr.com/ Читай
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей