Сколько стоит межсезонье

[ЖенDOS]

Сколько стоит межсезонье
27.09.2007
Сергей Соколов
Приближение показаний одометра к числу 2000 и прохождение второго ежегодного технического осмотра легкосплавного коня повышенной жести GT «Avalanche Expert» привело к чувству необоснованной тревоги и агрессивному желанию пройтись на катке с элементами ненормативной лексики по широко распространенному мифу о самом дешевом виде транспорта – велосипеде. Кроме того, возникло здоровое и вполне законное желание треснуть рессорой от трактора «Беларусь» по морде первого встреченного дилера горных велосипедов, даже если он лично и не виноват в создании системы отношений производителей с конечными потребителями. В конце статьи будут приведены неоспоримые доказательства крайней степени борзоты производителей и дилеров спортивного снаряжения. А сравнение стоимости километра пробега горного велосипеда и Митсубиси «Паджеро» многих повергнет в глубокий шок. Однако, занимательная математика – беспристрастное и крайне полезное своими результатами занятие.
Начнем с того, что за цену упомянутого (недорогого по современным понятиям) горного велосипеда ( 1000 у.е.) можно купить вполне приличный скутер, в коем железа и технологий впихнуто раз в десять больше. При мгновенном осознании данного факта в ошарашенных мозгах немедленно возникает не очень приличный виртуальный вопрос: «Какого ………. он (велосипед) столько стоит, падла?»
Следующий шок наступает при проведении обязательного в тяжелых условиях эксплуатации ТО, когда вскрывается пренеприятный факт о равноценности обслуживания агрегатов велосипеда и двухтонного автомобиля повышенной проходимости. Думаете - шутка? Ничуть.
Очередной прикол приходит при покупке тормозных колодок для гидравлических велосипедных тормозов. Вы будете смеяться или плакать, но эта японско-китайская деталь размером в два ногтя стоит ровно столько - же сколько аналогичные по конструкции и качеству тормозные колодки……для японского двухтонного автомобиля повышенной проходимости!
Но главный секрет - кто кого действительно имеет в этом мире - вы узнаете сегодня.
Итак, внизу представлены кандидаты на звание самого дешевого райдерского чилл - аута в межсезонье, не связанного с выездом в далекие страны и позволяющие получить самоудовлетворение по месту жительства:

1) Телевизор высокой четкости Samsung LE – 40M87BD, подключенный к цифровым каналам высококачественной порнухи и каналам «Discovery»
· Ресурс – 60 000 часов
· Цена – 71 000 рублей
· Абонентская плата – 350 рублей в месяц, или 3 руб. 24 коп. в час из расчета 6-и часов райдерского просмотра в день с понедельника по четверг.
· Стоимость топлива (электроэнергии): от 20 коп. в час в режиме партизанского ночного просмотра до 1-го руб. 20 коп. в час в режиме ацкой имитации оргазма через пятиканальную акустическую систему с киловатным сабвуфером.

Итого средняя стоимость нормо-часа высококачественного травмобезопасного удовлетворения – 5 руб. 12 коп.

2) «Митсубиси Паджеро»
· Начальный возраст – 5 лет
· Возраст при продаже – 11 лет
· Падение стоимости – 4500 у.е.
· Собственный пробег - 145 000 км
· Стоимость километра пробега включая топливо, ТО, ремонты, страховки, штрафы, налоги и амортизацию (потерю стоимости) - 6 руб. 90 коп. (по валютному курсу на день продажи). Подробный шестилетний отчет размещен мною на сайте http://www.auto.vl.ru пару лет назад, результаты которого оспорить невозможно ввиду досконального учета всех произведенных расходов.

3) Велосипед GT «Avalanche Expert»
· Цена – 28300 руб.
· Расчетный срок эксплуатации – 5 лет
· Ежегодное оптимистичное падение стоимости – 20 процентов
· Ежегодный межсервисный пробег в горах – 1200 км при средней скорости 12 км/час и наработке вилки 100 часов.

Итого стоимость амортизации - 5660 руб. в год

Малое (обязательное для условий Хибин) ТО включая переборку, смазку и замены:
а) масла вилки – 450 руб.;

б) масла и регулировку каретки – 300 руб.;
в) масла и регулировку втулки передней – 300 руб.;
г) масла и регулировку втулки задней – 350 руб.;
д) масла рулевой колонки – 100 руб.;
е) замену цепи – 150 руб.;
ж) замену тросиков переключателей – 200 руб.
з) замену тормозных колодок - дважды самостоятельно бесплатно

Итого стоимость работ по проведению ежегодного ТО: 1850 руб.

Ежегодная стоимость запасных частей и смазочных материалов:
а) четыре комплекта тормозных колодок Shimano «XTR» – 1480 руб.;
б) цепь Sram «9sp» - 600 руб.;
в) 50 % стоимости кассеты Sram – 450 руб. (ресурс - 2000 км);
г) 50 % стоимости системы Truvativ «5D» – 750 руб. (ресурс – 2000 км);
д) два тросика переключателей – 120 руб.;
е) WD – 40, три баллона – 240 руб.;
ж) смазка Motorex «Wet Lube», 350 мл – 340 руб.;
з) камера , 2 штуки – 120 руб.
и) 50 % стоимости двух покрышек – 800 руб.

Итого ежегодная стоимость запасных частей и смазок: 4900 руб.

Амортизация навесного оборудования и обязательного для условий Хибин велосипедного снаряжения:
а) насос – 330 руб. в год (больше не живет);
б) 20 % стоимости шлема – 200 руб.;
в) 30 % стоимости горных ботинок – 1500 руб.;
г) 30 % стоимости велошорт – 730 руб.;
д) 30 % стоимости двух веломаек (теплой и тонкой) – 600 руб.;
е) 20 % стоимости флиса – 740 руб.;
ж) 30 % стоимости неопреновых наколенников – 300 руб.;
з) 20 % стоимости рюкзака – 500 руб.:
и) носки трекинговые, 2 пары – 700 руб.;
к) 50 % стоимости хороших перчаток – 500 руб.;
л) очки защитные (расходный материал) – 1200 руб.;
м) 30% стоимости гидратора – 300 руб.
н) 30 % стоимости двухслойной сверхлегкой мембранной
штормовки с ацкой распродажи – 1500 руб.

Итого ежегодная стоимость амортизации оборудования и снаряжения: 9100 руб.

Стоимость топлива (еды и напитков) из расчета энергетических затрат 600 ккал в час (в горах с рюкзаком) или 50 ккал на 1 км пробега:
Указанные внизу значения подтверждены опытным путем на протяжении 2000 км при среднем суточном пробеге 30-60 км. Закупки продуктов питания на протяжении двух лет с удивительной стабильностью показывали средний результат 300 рублей на человека в сутки вне зависимости от выбранного рациона. Из них 50 % стабильно расходовалось на передвижение в пространстве в виде педалирования, что составляло не менее 5-и рублей на 1 км пробега при условии получения качественного спортивно - походного питания.

Итого ежегодная стоимость топлива педального объекта: 6000 руб.

А теперь вдохните полной грудью:

· Стоимость часа самой качественной порнухи в режиме 16:9, 1920 x 1080 Full HD, Dolby Surround – 5 руб. 12 коп.;
· Стоимость километра пробега дорогого в эксплуатации внедорожника – 6 руб. 90 коп.;
· Стоимость километра пробега транспортного средства нищих падонков – 22 руб. 93 коп. или 275 (!) рублей в час, или в 3(!!)раза дороже пробега внедорожника, или в 54 (!!!) раза дороже самой качественной порнухи!

Вы произнесли на выдохе то - же что и я? Ой, извините: еще забыл запиндюрить в расчет горелку за 250 у.е., палатку за 300, коврик за 100 и спальник за 100, вело – фонарик за 80, пару сумочек подседельных за 24, крылышки «Speed Stuff» за 48 чтобы попу песком не стереть, пилку садовую сверхлегкую за 30, навигатор за 200, компьютер за 20, гамаши мембранные за 70 и машинку для чистки цепи за 25.
После этого перечня можете смело показать любому водителю “типа внедорожника” (прикиньте - большинство их водителей действительно считают свои паркетные лоховозы внедорожниками!) типа вне дороги международный сосущий знак. Можеентов
· Ежегодный межсервисный пробег в горах – 1200 км при средней скорости 12 км/час и наработке вилки 100 часов.

Итого стоимость амортизации - 5660 руб. в год

полная версяи статьи тут.
http://www.norsktelemark.ru/pages/summer2007.shtml

[ksk]

Боян - во флейме обсуждалось.

[illarien]

Сколько стоит межсезонье
Начнем с того, что за цену упомянутого (недорогого по современным понятиям) горного велосипеда ( 1000 у.е.) можно купить вполне приличный скутер, в коем железа и технологий впихнуто раз в десять больше.

Все. Дальше можно это бред не читать.

Афтор выпей йаду!

[ЖенDOS]

Сколько стоит межсезонье
Начнем с того, что за цену упомянутого (недорогого по современным понятиям) горного велосипеда ( 1000 у.е.) можно купить вполне приличный скутер, в коем железа и технологий впихнуто раз в десять больше.

Все. Дальше можно это бред не читать.

Афтор выпей йаду!

Злой ты

[penetrator]

ну вел и авто сравнивать ещё можно, но причом тут телек с порнухой??? автор бы ещё привёл в сравнение час работы проституток:) было бы действительно интересно сравнение бюджетного вела и проезда на маршрутке или скутере или например подержанном ТАЗике.

Думаю всётаки вел за 10-15 т. обойдёться дешевле всего мною перечисленого в т.ч. и проститутки!

[trueman]

У меня данные получаются другие...
а) "Стоимость топлива педального объекта" можно не учитывать.
б) Пробег за год положим 4000 км., а не 1500.

Итог:

(5660 + 1850 + 4900 + 9100) / 4000 = 5.3775 руб. за километр

[vlad-k]

5660- это стоимость велосипеда?