12 -30 июля СЕРБИЯ - ЧЕРНОГОРИЯ - ХОРВАТИЯ 2008

[Константин]

Большое Югославское Путешествие - круг около 1400 км по четырем независимым славянским республикам бывшей Югославии, горным дорогам и курортам Адриатики

Предварительный набросок маршрута таков:

БЕЛГРАД - ДИВЧИБАР - УЖИЦЕ - ПРИЕПОЛЕ - ПЛЕВЛЯ - ЖАБЛЯК - НАЦ ПАРК ГОРЫ ДУРМИТОР - КАНЬОН ПИВЫ - ПЛУЖНА - НИКШИЧ - ДАНИЛОВГРАД - ЦЕТИНЕ - НАЦ ПАРК ГОРЫ ЛОВЧЕН - КОТОР - ХЕРЦЕГ НОВИ - ЦАВАТ - ДУБРОВНИК - ОСТРОВ КОРКУЛА - ВЕЛИКА ЛУКА - СПЛИТ - ТРОГИР - ВРАНСКОЕ ОЗЕРО -НАЦ ПАРК ПАКЛЕНИЦА - НАЦ ПАРК ПЛИТВИЦКИЕ ОЗЕРА - КАРЛОВАЦ - ЗАГРЕБ 1314 км

11 июля пятница
Сбор команды, отъезд поездом 55 в Москву, 8 вагон

12 июля суббота – 30 км (+50 м -50 м)
Утром прибытие в Москву, переезд на общественном транспорте в Шереметьево-2, вылет. Прилет в СЕРБИЮ в Белград, сборка байков. СТАРТ своим ходом из а/п в город, покупка карт, путеводителей, обмен валюты, осмотр Белграда - крепость и парк Калемегдан, набережная реки Дунай, Соборная церковь, старый город - улица Скадарска, пешеходная улица князя Михаила. Ночлег в Белграде (отель "Пошта", "Белград", "Астория", у ж/д вокзала 23-35 евро дабл)

13 июля воскресенье – 117 км (+ 1000 м – 200 м)
Рано утром выезд на юг. Первые 90 км – равнина, поедем по трассе через райцентр Лазаревац, до поворота на местную дорожку к городку Мионица. От Мионицы – 27 км горной дороги, с подъемом на высоту 1000 м на плато к горному курорту Дивчибар. Ночлег на курорте (здесь с десяток отелей – «Дивчибар», «Пепа» и около 30 домов со сдаваемым жильем, там и заночуем).

14 июля понедельник –78 км (+ 900 м - 900 м)
Спуск к местечку Кожерик, далее по второстепенной дороге подъем к горе Шарапов, спуск в долину речки Лужнина, небольшой подъем к Титово-Ужице (над городом видна крепость), после города подъем продолжится до горно-климатического курорта в массиве Златибор (курортные деревни Чайетина, Кралевы Води, Палисат) Ночлег в Златиборе (отель Олимп 35 евро дабл с завтраком, отель Палисад от 22 евро с человека дабл, туча отелей здесь и частный сектор тоже сдается).

15 июля вторник – 109 км (+1300 м – 1400 м)
Продолжение движения на юг, небольшой 100-метровый подъем к перевалу 1043 м, спуск в долину реки Увац и к Златарскому озеру (есть кафе, возможно купание). Подъем по ущелью реки Злочница к городку Нова – Варош. Продолжительный спуск в долину реки Лим, далее дорога идет по глубокому каньону реки к городу Приеполе. Заедем в 5 км от города в один из самых древних сербских монастырей Милешева 13 века, посмотрим фрески Святителя Саввы. Форсируем горный массив Црленице, продолжительный 22-километровый подъем к перевалу 1360 м, въезд в ЧЕРНОГОРИЮ и спуск к городу Плевля. Ночлег в Плевле (отель Плевля 2* 19 евро с завтраком).

16 июля среда – 62 км, из них грунт 10 км (+ 1100 м – 400 м)
Осмотр достопримечательностей городка Плевля - монастырь Святой Троицы и небольшая четырнадцатикупольная мечеть Хусейн-паши 16 века. Форсируем хребет Любишня Планина, 400-метровый подъем в перевал 1205 м, такой же продолжительный спуск в каньон реки Тара к красивому арочному мосту Джурджевича высотой 150 м (самый высокий автомобильный мост Европы), въезд в национальный парк Дурмитор, подъем до 1450 м на плато Дурмитор. Поиск жилья и размещение, затем радиалка на Черное озеро. Ночлег в Жабляке - отели от 19 евро с чел с завтраком, частный сектор 10 евро, в 2 км недоезжая центра справа гостиница по 10 евро с чел.

17 июля четверг – 65 км, из них грунт 25 км (+1050 м -1200 м)
Стартуем по асфальту на юг, через 5 км поворот вначале асфальт, потом каменистая грунтовка на перевал Седло 1908 м, слева внизу небольшое озеро и источник. Опционально - пешее восхождение на самую высокую точку Черногории гору Боботов Кук 2522 м (10 км - 5 часов) при том, что стартанем с рассветом и не будем отставать от графика. Через 2 км после перевала слева от дороги летние дома пастухов, несколько километров плавного спуска по каменистой грунтовке, затем такой же плавный подъем на перевал Приеспа, начинается асфальт, головокружительный спуск в котловину Пивского водохранилища с тоннелями на узком серпантине, в деревне Трса есть кафе. Мост через водохранилище к городу энергетиков Плужине. Дальше подъем по шоссе на перевал Горанский высотой 1150 м с набором высоты примерно 200 метров, от перевала сворот к Пивскому монастырю 16 века, обратно на шоссе и подъем далее в деревню Брезна у каньона реки Комарница. Ночлег в этнографической деревне в бунгало и сельских домах (от 10 евро с человека и выше), здесь же ресторан.

18 июля пятница – 82 км, из них грунт 10 км (+ 600 м - 850 м)
Продолжение подъема на перевал Стойковац (1150 м) с 200-метровым набором высоты, затем длительный 25-километровый спуск в Никшич. Никшич проезжаем без осмотра а едем дальше к высеченному в скале монастырю Острог 17 века, где покоится святой Василий Острожский. Монастыря два – верхний и нижний. Далее к ночлегу в городок Даниловград (есть отель Zeta 2*, Pejovic 2*, Glava Zete 2* 15 евро с завтраком, должен быть и частный сектор).

19 июля суббота – 66 км, из них грунт 10 км (+1600 -1600 м)
Едем в древнюю черногорскую столицу у подножья массива Ловчен - городок Цетине. Вначале по ровной долине реки Зета, потом полукилометровый подъем. Смотрим монастырь где хранится нетленная правая кисть Иоанна-Крестителя, дома 18-19 веков, Влашскую церковь 1450 года, дворец черногорского князя Николы 1 Петровича. Подъем на гору Ловчен в одноименный национальный парк и к мавзолею поэта и философа Петра Негоша на высоте 1660 метров. Со смотровой площадки - круговая панорама всей Черногории. Спуск по самому узкому серпантину в Черногории к Адриатическому морю в похожую на фьорд Которскую бухту (Бока Которска). Ночлег в Которе, частный сектор.

20 июля воскресенье – 42 км (+100 м -100 м)
ПОЛУДНЕВКА. Легкий день с малым километражом, путь почти по ровной, с расчетом на отдых на пляже. С утра осмотр внесённого в список Всемирного культурного наследия Юнеско наиболее хорошо сохранившегося средневекового города на Адриатике 12-13 веков Котора. Старый город, лестница, состоящая из 1500 ступенек. Крепость с сохранившимися церквями и соборами 12-16 веков. Дальше поедем приморским шоссе по извилистому берегу бухты с остановкой в самом старом городке залива Рисан (сохранились развалины дома римского патриция с античной мозаикой), здесь возможно пообедать и полдня провести на пляже. Вечером переедем в Херцег-Нови – удивительный город-сад, на его территории произрастают пальмы, олеандры, эвкалипты, агавы, кактусы, бамбуки, магнолии и другие экзотические растения, здесь же находится монастырь Савина, воздвигнутый в 1030 году. Ночлег в 4 км за Херцег-Нови, в маленьком курортном месте Игало, частный сектор.

21 июля понедельник – 55 км (+400 м -400 м)
Рано утром выезд к границе, до которой всего 10 км, прохождение контроля и въезд в ХОРВАТИЮ, регион Далмация. Дорога ненадолго отходит от Адриатического моря, потом опять к нему возвращается, едем через курортные городки, один из них средневековый Цават, к полудню прибываем в основанный в 7 веке на небольшом скалистом мысу над морем город-крепость южных славян - Дубровник. Идем на 2-3 часовую экскурсию. Смотрим крепость, средневековый старый город, монастыри и церкви, св. Луки, Бокар, св. Ивана. К вечеру прибываем в забронированное место ночевки - апартамент в курортном городке Трстено в 15 км от Дубровника. Там у нас две комнаты на 4 и на 3 человека на 2 суток.

22 июля вторник – 0 км
ДНЕВКА НА МОРЕ. Еще можно погулять по находящемуся в нашем курортном городке Трстено ботаническому саду (пятисотлетние гигантские платаны, камфорные деревья, редкие виды пальм, бамбук и множество другой экзотической растительности).

23 июля среда – 122 км (+800 м – 800 м)
Рано утром старт, вначале едем по приморскому шоссе, мимо живописной бухты Слано, на 31 км поворот с трассы на полуостров Пельжесак. По дороге попадется городок Стон – с крепостными стенами и старинными солеварнями (и сегодня здесь производится соль). В середине узкого полуострова длиной 66 км остановимся искупаться на пляже в местечке Драче. В местечке Оребиц паром через узкий пролив на остров Корчула, который славится своими виноградниками, сосновыми и оливковыми рощами, много тихих бухточек и маленьких пляжей. На острове родился великий путешественник Марко Поло. В городе Корчула – средневековом далматинском городке с круглыми оборонительными башнями сохранился дом, где он родился в 1254 году. Все достопримечательности города сосредоточены вокруг Соборной площади - готический Кафедральный собор Св. Марка, Дворец епископа 16 века с сокровищницей, а напротив, в залах дворец Габриэлс. Доедем 8 км до деревни Лумбарда, живописного поселения на юго-востоке острова. Здесь песчаный пляж и много виноградников, производят белое вино. Ночлег в Лумбарде, частный сектор.

24 июля четверг – 59 км (+700 м – 700 м)
Катим через весь холмистый остров Корчула (57 км) на паром в городок Велика Лука. По дороге в городе Блато развалины римской виллы Тонум Юлианум. Из Великой Луки паром в Сплит (15 евро, отправление 06-15, 13-45 ежедневно, плыть 3 часа), прогулка по Адриатическому морю, паром пойдет мимо островов Хвар и Брак. Паромы с верхней открытой палубой, где можно отдыхать и загорать. Прибываем в столицу провинции Далмация основанный императором Диоклетианом город Сплит, второй по величине город Хорватии. Сохранился дворец римского императора Диоклетиана 3 века с грандиозными фортификационными сооружениями, храм Юпитера, старый город, колокольня позднего Возрождения, главная площадь с колоннами. Ночлег в Сплите, апартаменты, 10 евро с человека, или частный сектор.

25 июля пятница – 110 км (+500 м -500 м)
Продолжаем путь по побережью. От Сплита две дороги – верхняя (автобан) и нижняя вдоль побережья (обычная). Поедем нижней дорогой. Через 30 км основанный греками на маленьком островке древний город Трогир. Сейчас он соединен мостами с материком.
Остатки мощных крепостных стен 14 века, на западной оконечности острова крепость, статуя небесного покровителя города Св. Ивана Урсини и готическая церковь доминиканцев 16 века. Побережьем через курорт Примоштен до Сибеника, далее через курорт Водице. Последний ночлег на море в частном секторе в курортном месте Пакостане.

26 июля суббота – 143 км, из них грунт 40 км (+1500 м -600 м)
Пересекаем нац парк Пакленица по старой горной дороге, которая поднимается к перевалу Мали Халан 1045 м, переваливая через хребет Велебит, далее спуск к Загребской трассе и до курорта Титова Кореница, ночлег, есть несколько отелей, частный сектор. День сложный, поэтому те, кто не уверен в своих силах, смогут заменить указанный выше грунтовый перевал на более простой 767 м асфальтовый (километраж примерно тот же), или проброситься автобусом.

27 июля воскресенье – 45 км (+200 м -400 м)
ПОЛУДНЕВКА. Докатываемся до нац парка Плитвицкие озера, гуляем по парку, смотрим знаменитые водопады и озера - одни из самых красивейших сокровищ природы в Европе. Далее 26 км под горку к ночлегу до местечка Слунж, где у небольших водопадов отели и частный сектор.

28 июля понедельник – 104 км (+200 м -500 м)
Едем горной дорогой, которая сразу же пойдет на спуск и выйдет на равнину к Карловацу, далее до Загреба автобан. ФИНИШ. Последние 40 км, если будем плохо ехать, пробросимся транспортом ради осмотра Загреба. Загреб – столица Хорватии. Средневековый Загреб сложился к 16 веке из двух старинных городов-близнецов, Каптола и Градца. Барочные церкви и здания в стиле классицизма придают Загребу блеск австрийских Вены и Граца. Возвращаемся в Сербию. Оптимальный вариант - ночной поезд 411 Любляна – Белград (отправление из Загреба 23-29, прибытие в Белград 06-23, цену не нашел пока). Забронировать заранее возможности не нашел, по поводу перевозки велов пока тоже нет инфо. Билеты на поезд попробуем взять 12 июля в Белграде. Крайний вариант – ночным автобусом 6190 или 6230 (отправление из Загреба 22-15 прибытие в Белград 04-10, цена 26 евро). Самый крайний вариант – аренда микроавтобуса для трансфера, но это обойдется никак не менее 350 евро на команду.


29 июля вторник
Вылет из Белграда в Москву в 15-40. С отъездом в Самару определимся по месту, не задержится ли рейс, как быстро пройдем границу, доберемся до Казанского, и т.п.

30 июля среда
Прибытие в Самару

Бюджет всей поездки с питанием 30 тыс.руб.

Для граждан РФ виза в Сербию отменена с марта 2008 года, достаточно действующего загранпаспорта, в Черногорию виза не требуется, в Хорватию нужен туристический ваучер (занимаюсь этим вопросом)

Заброска Аэрофлотом Москва - Белград - Москва за 10300 руб. туда / обратно, и их можно выкупить в представительстве аэрофлота в Самаре. За перевоз велосипедов доп плата НЕ ВЗИМАЕТСЯ. Из Самары до Москвы поездом.

Хотелось бы пройти маршрут налегке (в рюкзаке минимум одежды, фотик, деньги) в достаточно резвом темпе. Дневые пробеги около 80-130 км.

[Константин]

РАССЛАБЬТЕСЬ, доплаты не будет
Беседовал с московским офисом Аэрофлота. Они запрашивали службу перевозок.
На сайте не опечатка, а ошибка. Доплата касается трансатлантических рейсов (США, Канада)
На наш рейс 161/162 если мы уложимся в положенные 20 кг на человека и правильно упакуем велосипеды в чехлы (снять колеса, педали, руль, спустить шины) доплаты не будет.
Сказали если что сослаться на беседу с оператором 1192 гор линии Аэрофлот

А насчет того что купить на месте новый велос тоже не совсем так. Мой, например, с учетом апогрейдов сейчас стоит около 50 тыс. руб. А за 200 евро ты купишь мусор на ацере и турнее с 7 скоростями, на котором далеко не уедешь

[Fatal]

Пойду-ка перевзвешу свое барахлишко, чета могу не уложица в 20 кг. походу))))

[Константин]

Пойду-ка перевзвешу свое барахлишко, чета могу не уложица в 20 кг. походу))))

Уложишься! Ты не забывай что это нормы багажа, а еще допускается ручная кладь в салон самолета до 5 кг. Те маленькие рюкзаки можно в салон. А велосипед получится ну максимум 13-14 кг.

[DZenn]

Сказали если что сослаться на беседу с оператором 1192 гор линии Аэрофлот

Наверняка серьезная шишка в аэрофлоте-старший помошник младшего дворника №1192

А насчет того что купить на месте новый велос тоже не совсем так. Мой, например, с учетом апогрейдов сейчас стоит около 50 тыс. руб. А за 200 евро ты купишь мусор на ацере и турнее с 7 скоростями, на котором далеко не уедешь

и есть покупатели за 50?
Привыкли к меридам и жт всяким, а своих марок нету, а у югославов к стати есть! и очень даже хороши и недороги.
+даже жт(и не только он) у нас новый 300 грин стоит в фирменом маге!
А немного б\у за 200, сейчас можно очень хороший вел взять( Я свою Норку за 300, годовалую взял, почти без пробега,весь на диоре(может кому мало, мне так в самый раз) с доп. оборудованием)
А 7скоростей конечно не поедит, нет
как раньше люди на одной ездили?????-дикари!

Что без платно повезем -это хорошо, но по дискутировать же нужно!, как считаете коллеги?

[Константин]

Для успокоения наших душ они (московский офис Аэрофлота) направили запрос в свою же службу перевозок, смогут ли они перевезти наши велосипеды размером 140*40*10 см и весом 13 кг каждый ав кол-ве 6 шт. именно на этом рейсе 161/162 исходя из параметров груз отсека самолета. Хотя даже в Ту-154 брали в позапрошлом году без проблем, а здесь скорее всего аэробус А-320 будет, который больше на порядок. За ответом завтра позвоню.

[band]

Excuse me за возможный оффтоп

Карты 1:25 000 и других масштабов на часть бывшей СФРЮ

http://www.avijacijabezgranica.com/karte/

Некоторые ссылки на

http://www.crnagora.ru/forum/index.php? ... &f=32&t=66

[Константин]

Звонил в Аэрофлот. Окончательно подтвердили возможность перевозки велосипедов без доплат, пришло подтверждение на 6 человек. 7-ой участник Саша (Fatal) по сложившимся обстоятельствам летит в Белград на день позже и догонит нас уже на маршруте (думаю в Титово-Ужице).

[Nataska_s_k]

Понадобиться ли нам местная мобильная связь, будем ли брать симки в Белграде, если да, то чьи?

я скорее всего местную буду брать. у смартса в черногории вроде как нет роуминга, по остальным страннам смс по разному 3-7-13руб.
СИМ-карты должны вроде продаваться "повсеместно в почтовых отделениях, магазинах, газетных и табачных киосках, а также в офисах операторов сотовой связи."
как вариант:
http://www.telenor.co.yu/?section=private&page=3681

"Для звонка с уличного телефона-автомата, в том числе и за границу, выгоднее использовать телефонные карточки «Monte Card» (продаются в почтовых отделениях и киосках)."

[Fatal]

А у них нет там какой-нибудь единой сети для всех республик?))) А то менять симки каждые 3-4 дня как то не очень.

[Fatal]

Также получил подтверждение на б/п перевоз.

[Константин]

ЕЩЕ РАЗ ПО СНАРЯЖЕНИЮ

1. Велосипед (перед походом обязательно сделать ТО, лучше в веломастерской, заменить изношенные части, произвести регулировку). Крылья по желанию, велокомп по желанию. Свет - фара и задний габарит обязательно.

2. Чехол для велосипеда. Учесть, что весь поход чехол придется возить с собой, тк у нас будет длительная паромная переправа по Адриатике (около 150 км), и ночной переезд на поезде или автобусе, где чехол потребуется.

3. Минимальный рем. набор - запасная камера, заплатки клеить камеру, ключ-шестигранник, у кого ви-брейки комплект тормозных колодок, хотя-бы по одной спице с ниппелями под свои колеса. Желательно петух. Смазка для цепи + ветошь для ежедневной чистки механики. Велонасос.

4.Рюкзак 25-35 л. на спину. Желательно с каркасной вентилируемой спиной. В него все складываем, по желанию + подседельная и/или подрамная сумка.

5. Одежда. На моем примере - велотрусы или шорты х 2, майка с коротким рукавом х 2, майка с длинн рукавом, носки х 2, велоочки, велошлем, велоперчатки с коротким рукавом, бандана или повязка от солнца, ветровка с дл рукавом флисовая, ветровка тонкая от дождя, штаны. Обувь.

6. Аптечка индивидуальный наборчик. Главное чтоб у каждого был бинт, йод, пластырь, средства от отравления, обезболивающее.

7. Загранпаспорт. Деньги. Авиа и ж/д билеты.

8. Сотовая связь.

Индивидуально на мне карты и описания, документы для пересечения границ, многофункциональный нож, выжимка для цепи, фотоаппарат + объективы. На Мише Пантине спицевой ключ и съемник кассеты + хлыст.

Еще надо распределить на группу:
1. Швейный набор (иголка + прочные тонкие синтетические нитки нескольких цветов).
2. Велозамок 2 шт.
Кто возьмет ?

[Константин]

Итак, встречаемся в пятницу 11 июля на ж/д вокзале в в 13-30. Не забывайте документы и вещи !

Один велозамок (беру его я) распределен на Петра Белова из тлт (повезет он), еще один кто-то должен взять. Мы не состегнем одним замком 7 лисапетов.

Еще к сведению - время в Югославии отличается от нашего на 3 часа, в это время года светает в 5 утра, темнеет к 9 вечера. Так что рассчитываем на светлое время суток чуть более 15 часов.

[Nataska_s_k]

Один велозамок (беру его я) распределен на Петра Белова из тлт (повезет он), еще один кто-то должен взять. Мы не состегнем одним замком 7 лисапетов.

я свой беру.

[Константин]

я свой беру.

ОК, этот вопрос решен, на пацанов на кого-нибудь нагрузим, везти его.

И еще - вы это, байки не разбирайте особо перед поездом, колесо снять переднее и хорош. Мы тут с Мишей подумали, если в Москве будет сухо, без дождя, то может поедем в Шарик-2 своим ходом 30 км. А разберемся и упакуемся уже перед терминалом.

[Hammer]

Удачи вам, ребята! Хороших, новых впечатлений, и чтобы железные кони выдержали испытание.
Завидую. 8-)

P.S. Костя, я предварительно запланировал поездку в Марокко

[Anton]

Да, и не поленитесь сделать красивых фотографий, для нас, немогущих :)

[Константин]

Не дай себе замерзнуть! Завтра в Белграде +35+37 солнце.
Наверное, придется идти купаться на Дунай (пляж там есть).
ВСтречаемся сегодня на ж/д вокзале в 13-30

[foreVER@]

Легкой Дороги,
Попутного Ветра,
Незабываемых впечатлений!

[Константин]

Пасиб Вера!
Я тут вчера рюкзак упаковал, подумал-подумал да и выложил нафик флисовую толстовку. Вместо нее тонкую совсем ветровку положил. Проанализировал отчеты летние по Черногории, даже на 2000 м как правило в июле днем +25, а вода в горном Черном озере с урезом воды 1415 м (Црно Езеро) прогревается до купабельных +18+20. Самый пессимистичный прогноз по погоде в горах если пойдет дождь не ниже +12+15.

[xrcat]

Удачно вам прокатиться! Сделайте отчет покрасочней! Так хотел с вами поехать, но похоже с вами поедет только мой вел ;)