Буду собирать ФР байк. Нид хэлп.

[Vampire]

Он не универсальный.Он трейловый.От Фрирайда у него рама сложится...

[Balrog]

Белов, длина хода подвески не зависит от веса человека, а в основном она зависит от стиля катания. Главное ее (подвеску) грамотно настроить под свой вес. Поищи в нете темы про свой аморт и как его настраивать.

[alekson]

проще говоря если рукам приятно от работы вилки и она не слишком мяхкая(т.е. проваливается сильно на мелочах) то все ок

[Belov]

Да нет ребята вы немного меня не поняли. Извините что не в тему но постараюсь обяснить
Выбирая КК байк столкнулся с проблемой а именно-настроить короткоходную подвеску для корректной работы в перечисленных мною условиях
будет достаточно трудно ее малая емкость будет сорьезным неудобстом а так как ошибится с покупкой байка за 60 т нехочется -спрашиваю
тех кто кто ездил помогите плиз прав я или нет.
А ибис все равно класный .

[HeNiUM]

Позволю не согласится с вами, господа! Ибис весьма и весьма универсальная рама. Подходит практически по до все: от 4х до ФР.
Понятия ФР у всех разное. Больше чем уверен, что рама выдержит дропы до 2х - 3х метров на склон + реальная пожизненая гарантия и замена сломанных рам. Хода в 140-160мм хватает везде за глаза.
А 4х гоняет на этой раме Lopes и не обламывается.

Balrog:

Белов, длина хода подвески не зависит от веса человека, а в основном она зависит от стиля катания. Главное ее (подвеску) грамотно настроить под свой вес. Поищи в нете темы про свой аморт и как его настраивать.

Не совсем так. В основном зависит от стиля, но и от веса зависит не в меньшей степени.
Для примера: Возьмем трейловые байки с ходами 140 и 160мм. Разница в весе у них будет кг 1,5. Есть два человека весом 60 и 100кг. Так вот. На байке с ходом в 140мм будет удобно человеку с весом 60кг, т.к. подвеску будет реально легче настроить (чтобы мелочь хавала и не пробивалась), чем райдеру весом в 100кг. И вес в 1,5кг для райдера в 100кг будет не особо заметен. Ну смысл понятен, я надеюсь ;)

2 Belov: Хода в 100мм хветит, если особо не экстрималить, но есть пара подводных камней. 1) нужно будет подбирать пружины/воздух под свой вес, а это весьма не просто. Стандартные пружины под вес 60 - 70кг. 2) Воздушки, особенно аморты без расширительного бачка, имеют ограничение по весу. Точнее по давлению в системе. Каждому весу соответствует определенное давление. Хороший пример аморт FOX Float R расчитаный под вес райдера в 80кг. Туда просто невозможно больше воздуха закачать, а то смерть придет негативной камере

[HeNiUM]

2 Belov: Короткоходную подвеску реально тяжело настроить тяжелому райдеру на адекватную работу (жрет мелочь и не пробивается). Если уж настраивать, да еще и под кк, то я бы выбрал меньшее зло - чтобы не пробивался.

[Belov]

Смысл не совсем понятен тк я не совсем умный как тут сказали некоторые товарищи
Короче что мне посоветуете конкретно трейловый байк с 120 130 ходами или всеже КК с 100 ходом
Джайнт Атхем или Джайнт Транс?

[Рассвет]

Belov, а не лучше ли создать свою тему и поговорить более предметно?

[Balrog]

4х - не фрирайд это раз.
карбон и др. облегченные железки в экстрим стилях + новичек - не совместимы. это два))
А Лопес явно не новичек))))

[HeNiUM]

Не сказал бы что карбон и экстрим не совместимы ;)
А облегченные железки ставить не обязательно. Да к тому же дропы по 2-3 метра рама выдержит.

Но смысл понятен.
Вообще на мой взглад оптимальным выбором будет рама на подобе Norco Shore/SIX, Giant Reign X, GT Sanction и др. Т.е. байков которые еще могут ехать вверх и с слегкостью лететь вниз.

[Vampire]

Написано же что человек не хочет подвес

[Garfield]

Отвечу Белову: у мя щас 2 байка: хардтэйл с пружинно-масляной вилкой и подвес "на воздухе".
Подвес кантрийный. Я год не мог выбрать лясег. колебался по поводу ходов подвески и типов оной же...
Итог: 100мм хода. однорычажка с ходом аморта примерно 1:1 по отношению к ходу подвески...
Настраивать не всегда нужно (как тут уже говорилось) по таблице. Табличные давления (мои ощущения под мой вес) иногда слишком мягкие, иногда наоборот, так что самый простой вариант: накачать, прокатиться, не понравилось - подспустить НАСОСОМ\подкачать. В холодное время года качать чуть больше,имхо... Да и воздух сжимается ж при охлаждении, тем более воздушная камера в вилке не настолько большая, так что это довольно хорошо ощущается. Аморт без платформы, так что раскачка ощущается. особо сильно ощущается при неправильном каденсе. Щас хочется платформенный фокс рп23)

[Belov]

Большое спасибо за ответ это все что я хотел услышать удачи тебе в выборе вела

[Garfield]

В тему ибиса...
Хениум, на нём кантрийные колёса стоят. они не выдержат дроп 2х-3х метровый.

[HeNiUM]

Хм... А если на катрийную карбоновую раму поставить Газики 3,0 и ДаблТреки, то рама сложится.
К тому же я не про этот комплит говорил, а про раму. По ссылке Белова продается не байк, а рама.

[Balrog]

Гарф, не спорь с ним. Просто посмотри на его вел)))

[HeNiUM]

Ты на свой прошлогодний посмотри ;) И на пару предыдущих страниц ;) А потом уже что-то говори

[Vampire]

Это вот ты щас к чему?Прошлогодний вел у него кантрийник,и катал он на нем кк...Сейчас у нег нормальный ФР байк.Так что лучше за своим велом следи.Я уже говорила на что он похож.Так что свободен...

[Balrog]

Мой прошлогодний - нежно любимый бюджетный кантрийничек, ничем особенным не выделяющийся, а что?

[HeNiUM]

Ну по крайней мере он такой один, а не попсовая какашка в стоковой комплектации. К тому же я не катаю ФР. А так эндурко немножко.
Вот скаджи-ка мне, Оля, что такого можно катать на "нормальном ФР байке", где не проедет мой?! Ты пока думай. А я для всех напишу, чтобы бред не писали.
Открываем 2-б и 3-ю страницу, читаем посты и делаем выводы!
Мое мнение про Ибис останется неизменно!!!
К тому же уверен, что Garfield не готов потратить 80.000р только на раму, чтобы учится дропать. Для этого есть более дешевые рамы.