ОПРОС: На ваш взгляд какая деталь байка самая важная.

alex koff · Сообщение **alex koff** » 2005-сен-09 19:57

Вариант: прокладка между шлемом и седлом не в кассу, ибо это очевидно.

А так, отвечайте, можете чтонибудь даже написать.

DEDMazay · Сообщение **DEDMazay** » 2005-сен-09 20:03

важно не пробить колесо и не порвать цепь в темное время суток, по возращении домой одному ${L_SMILIES_SMILE}$ А со всем остальным можно доехать

^COOLER^ · Сообщение **^COOLER^** » 2005-сен-09 20:19

про цепь забываешь обычно.. пока не порвешь :)

alex koff · Сообщение **alex koff** » 2005-сен-09 22:40

нууу цепь не катит, сломать-порвать можно что угодно.

Просто никакой разницы не заметить если поставить 53ю шимано или топовую рохлоф, может в ресурсе и в прочности и есть разница, но по сути цепь она и в африке цепь.

Рожденный в СССР

Я проголосовал за вилку, а вообще считаю весь фюзеляж главной деталью(рама+вилка). Т.к. какой бы хорошей вилка ни была раму можно такую поставить что на ней ни чего сделать не получится и она развалится и наоборот. Рама+Вилка единое целое!!!

Vlan · Сообщение **Vlan** » 2005-сен-10 10:44

Результат предсказуем: большинство проголосуют за раму. ${L_SMILIES_SMILE}$ Вроде бы все основное навешано на нее. Но рама и меньше всего хлопот доставляет. С точки зрения обслуживания главнее (на мой взгляд) все-таки колесные втулки - основная нагрузка на них. Сюда я бы приплюсовал еще и каретку.

Сообщение **Ghostknight** » 2005-сен-10 23:10

Я проголосовал за вилсеты. Хорошие вилсеты - залог успеха. Ощущается больше, чем смена рамы. Вилка в XC меньше значит имхо.

alex koff · Сообщение **alex koff** » 2005-сен-10 23:25

Может и вилсеты.

Рама должна быть нормальной, по возможности полегче.

Вилка, ну тут не так всё кретично, некоторые вон на меганабитых вилках катают, которые в принципе не работают (с них наверное для облегчения можно масло слить, всё равно там до демпфирования дело не доходит), опять же вес желателен минимальны.

Виллсет очень важен, он должен хорошо крутица, быть лёгким и крепким.

Но и без лёгких и подходящих под грунт покрышек туго.

Тормоза должны тормозить, переключатели переключать...

merx · Сообщение **merx** » 2005-сен-10 23:30

Да, виллсет + покрышка - важнее всего.

Danil · Сообщение **Danil** » 2005-сен-11 16:13

рама, вилсет и покрышки работают в любой момент езды на велосипеде, остальное все по мере необходимости (вилка, переключатели, тормоза)

Vlan · Сообщение **Vlan** » 2005-сен-12 07:56

"Виллсет+покрышки" вроде не было раньше?

переводчик

мне кажется, многие поняли вопрос не как "какая деталь главная", а как "какая деталь чаще всего ломается" :?

Так вот если главная - это однозначно рама. Без вариантов. Даже доказывать не буду, почему. Если кто-то не понимает - дурачки :)

Vlan · Сообщение **Vlan** » 2005-сен-12 08:57

Переводчик писал(а): мне кажется, многие поняли вопрос не как "какая деталь главная", а как "какая деталь чаще всего ломается" :?

Так вот если главная - это однозначно рама. Без вариантов. Даже доказывать не буду, почему. Если кто-то не понимает - дурачки :)

Это не аксиома, а твоя теорема - докажи ${L_SMILIES_SMILE}$
Мои доводы: возьми цирковой одноколесный велосипед. На нем практически только виллсет с покрышкой, шатуны с педалями, вилка с подседельным штырем и седло. Где главная деталь (т.е. рама)?

JackOfShadows

Vlan писал(а): Это не аксиома, а твоя теорема - докажи ${L_SMILIES_SMILE}$
Мои доводы: возьми цирковой одноколесный велосипед. На нем практически только виллсет с покрышкой, шатуны с педалями, вилка с подседельным штырем и седло. Где главная деталь (т.е. рама)?

Приезжай на таком на марафон - посмотрим.

Vlan · Сообщение **Vlan** » 2005-сен-12 13:11

JackOfShadows писал(а): Приезжай на таком на марафон - посмотрим.

Я на таком и пару метров не проеду. А вот артисты катаются и не жалуются.

JackOfShadows

Vlan писал(а):
JackOfShadows писал(а): Приезжай на таком на марафон - посмотрим.

Я на таком и пару метров не проеду. А вот артисты катаются и не жалуются.

Кофф вроде не у артистов спрашивает.

Vlan · Сообщение **Vlan** » 2005-сен-12 13:54

JackOfShadows писал(а): Кофф вроде не у артистов спрашивает.

А я Алексу уже ответил (см. выше).

alex koff · Сообщение **alex koff** » 2005-сен-12 19:36

Vlan писал(а): "Виллсет+покрышки" вроде не было раньше?

ничего не знаю, форум сам сгенерил этот вариант... блуждающий интелект %)

vlad_samara · Сообщение **vlad_samara** » 2005-сен-14 10:25

Геометрия рамы сотни раз уже просчитана на компьютере и проверена опытным путем! Поэтому, при условии соответствия размера рамы, - следующий важнейший элемент - вилка. Голосую за нее. (Покрайней мере это единственное, что неустраивает меня в моем байке) Если это не так, почему тогда иные вилки стоят дороже карбоновых рам, я не говорю уже про вилсеты и все остальное?

alex koff · Сообщение **alex koff** » 2005-сен-14 18:00

vlad_samara писал(а): Геометрия рамы сотни раз уже просчитана на компьютере и проверена опытным путем! Поэтому, при условии соответствия размера рамы, - следующий важнейший элемент - вилка. Голосую за нее. (Покрайней мере это единственное, что неустраивает меня в моем байке) Если это не так, почему тогда иные вилки стоят дороже карбоновых рам, я не говорю уже про вилсеты и все остальное?

ерунда, очень редкая вилка долетает до 1000$, Ну лук фурналес, лефти эло карбон, ну блэкбоксовский сид... чёт больше ничё в голову не приходит.
А рам карбоновых за 1килобакс как грязи, а есть значительно дороже.

А вот важность вилки сильно варьируется от стиля, в котором она используется.

ОПРОС: На ваш взгляд какая деталь байка самая важная.

Какая деталь байка самая важная?

ОПРОС: На ваш взгляд какая деталь байка самая важная.

Кто сейчас на конференции